全新小鹏P7实车曝光！续航820km+电动尾翼，三季度上市

近日，全新一代小鹏P7的实车图在网络密集曝光，新车采用颠覆性设计语言与升级动力系统，计划于2025年第三季度正式发布并年内上市，目标直指小米SU7、比亚迪汉L EV等中高端纯电轿跑市场。

全新P7首次曝光了电镀银和磨砂紫两款高辨识度车漆，配合封闭式后风挡与双四辐轮辋，营造出强烈的科幻感。设计上摒弃现款流线造型，采用棱角分明的硬朗线条；

前脸与车尾：横向贯穿式灯带+竖向三叉星尾灯，搭配运动前铲和立体后包围；

侧面轮廓：溜背车顶、黑色悬浮式车柱、隐藏门把手，车尾隆起形似美式肌肉车，标配电动升降尾翼；

选装亮点：鹏翼门延续，碳纤维纹理翼子板装饰及个性化侧裙可供选装。

车身尺寸全面升级，长宽高增至5017/1970/1427毫米，轴距达3008毫米，较现款P7i车长增加129毫米，宽度增加74毫米，高度降低23毫米，姿态更显低趴。

动力系统迎来关键升级：

后驱版：搭载270千瓦单电机，提供磷酸铁锂/三元锂电池双版本续航；

四驱版：前后双电机最大功率分别为167千瓦和270千瓦，综合输出437千瓦，匹配三元锂电池。

电池容量提供74.9千瓦时和92.2千瓦时两种选项，CLTC工况下续航最高达820公里（后驱长续航），四驱版续航为750公里。

内饰采用全新“T”字形布局，配备液晶仪表与大尺寸中控屏，方向盘升级为三辐式运动设计。智能驾驶方面预计延续小鹏P7+的“图灵AI智驾系统”，支持高阶NGP功能，此前该技术已在P7+车型中实现93.18%长途场景启用率。

全新P7瞄准20万-35万元纯电轿跑市场，核心竞品包括小米SU7、比亚迪汉L EV及智己L6。其策略延续小鹏“油智同价”理念——以全系豪华配置+标配高阶智驾争夺燃油车用户。

2025年P7+车型已验证该策略成功，单月交付量突破3万台，其中33%用户来自燃油车置换。

新车预计三季度发布，年内交付。结合小鹏近期金融政策（如5年0息购车）及高额置换补贴（国家+品牌补贴超2万元），全新P7有望进一步降低入手门槛。

随着实车细节陆续释放，这款融合赛博美学与性能突破的车型，或将成为2025年智能电动车市场的重磅变量。