老陶又放大招？升仕150V盲订开启，号称“最强150运动踏板”？

最近，（升仕）掌门人陶冶再次放出重磅消息——全新150级运动踏板 150V 正式开启盲订。

这一次老陶的口气依旧很大，直接给这台车定下了一个目标： 打造“最强150运动踏板”，并且要超越目前市售所有150级踏板车型。

不过目前官方公布的信息依然非常有限，配置、动力参数都还没有完全公开，因此这台车也引发了不少讨论。

外观设计：风格似曾相识

从目前曝光的图片来看，150V的整体造型依旧延续了升仕一贯的运动化设计语言。

不过也有不少网友表示，这台车的外观似乎和某些“网红车型”有些相似。具体像谁，这里就不多评价了，大家看图自行判断。

目前已知的一点是： 新车未来大概率会提供 三种哑光配色，整体风格依然偏向年轻运动化。

与150X有什么区别？

很多人关心一个问题： 150V和现有的150X到底有什么不同？

根据目前流出的信息，两者核心动力系统基本一致，但细节进行了优化升级：

主要变化包括：

转向灯结构优化；进气系统优化；排气系统优化；极速表现提升；

官方透露，优化之后 150V的尾速预计比150X快约5km/h。

简单来说，两者使用的发动机架构基本相同，但通过调校和细节优化，让整车性能更偏向运动取向。

此外还有消息称：

新车可能进一步 减轻整备质量；刹车盘尺寸或制动力可能会进一步强化；

不过这些目前都还没有官方确认。

价格预测：或比150X贵1000元

关于售价，目前同样没有最终公布。

但根据业内的普遍推测，新车价格大概率会 比150X高约1000元左右。

如果这个价格成立，那么150V仍然会延续升仕一贯的打法：

用更激进的配置和性能，在同级市场里打价格战。

试驾车已经到店

目前部分门店已经出现了 150V试驾车，不过：

车辆 暂未正式销售；也 暂未开放试驾；

具体配置和性能表现，还需要等官方后续进一步公布。

最后

老陶这次的口号很直接： 做最强150运动踏板。

但目前来看，这台车仍然存在不少悬念：真实动力参数；具体配置规格；最终定价；

如果最终价格控制得当，再加上升仕一贯的高配置策略，这台 150V确实有机会成为150级运动踏板市场的一匹黑马。

那么问题来了：如果150V上市，你会选它还是继续选150X？