全系焕新无短板，新一代小米SU7到底升级了什么？

在新能源轿跑赛道竞争日趋激烈的当下，小米SU7凭借硬核的产品实力收获了一众拥趸，而新一代车型的到来，更是从性能、智能、安全等多个维度完成全面进阶，再次刷新了消费者对这款车型的期待值。

相较于老款，新一代小米SU7的升级点遍布整车，每一处改动都精准切中用户痛点。性能层面，新车全系换装V6s Plus电机，标准版马力从299匹提升至320匹，Max版更是达到690匹，再搭配上前245mm、后265mm的宽胎组合，既能增强后轮抓地力，让大马力输出更稳定，也让整车的运动姿态愈发凌厉。

补能与续航方面，新车彻底告别400V平台，标准版搭载752V高压平台，Max版升级至897V，快充效率大幅提升，同时CLTC续航也迎来全面上涨，最高续航达到902km，完美解决了用户的续航焦虑。

智能驾驶领域的升级更是诚意满满，此前只有高配车型才有的激光雷达，如今成为全系标配，再加上700TOPS算力芯片与Xiaomi HAD辅助驾驶系统的加持，让不同配置版本的车型都能享受到同级领先的智驾体验。安全方面，新车将安全气囊数量从7个增加到9个，车身最高强度钢升级至2200Mpa，为驾乘人员筑牢安全防线。

除此之外，新车的细节之处也不乏惊喜：Pro和Max版升级双腔空气悬架+CDC减振器，驾乘舒适性再上台阶；新增卡布里蓝车漆与刀锋造型轮圈，满足消费者的个性化需求；内饰方向盘多功能按键加入触摸操作，带来更丰富的交互体验。

对于不同需求的消费者而言，新一代小米SU7的各版本车型都有着明确的适配场景，按需选择就能找到最适合自己的那一款。