有话值说 | 北京交警回应百度无人车首秀 无人驾驶会在中国普及吗?
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iplus、a173969127、御笔千秋白云涛、愤怒的KEVIN、没有人和没有人
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昨日百度召开了开发者大会,在现场,百度集团总裁陆奇介绍“Apollo(阿波罗)计划”时,屏幕切换到了场外,原来是百度CEO李彦宏正坐在一辆由百度基于Apollo技术研发的自动驾驶汽车内,行驶在北京五环的公路上。视频显示,李彦宏坐在副驾驶,主驾驶全程不碰方向盘。李彦宏通过大屏幕描述了自己的体验:“现在车非常的多,但是还是很平稳,感觉非常不错。前面也有一个屏幕可以展示出来自动驾驶汽车探索的周边的情况,我们的车处在自动驾驶的状态。”
随后,该段视频被上传到微博上,有不少网友反映,我国现行法规并不允许无人驾驶汽车上路行驶,对于李彦宏早上的无人驾驶行为已经违法了。另外,细心的网友还发现视频中的自动驾驶汽车存在“实线并线”行为,违法了交通法规。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条和第九十条的规定,机动车违反禁止标线指示的 ,罚款200元,扣3分。
据媒体报道,交管部门已经获悉相关情况,正在就此展开调查。百度在昨天下午回应表示,当时无人驾驶汽车上的主驾驶位置其实是有司机的。早在2015年,百度无人驾驶汽车就已首次在五环进行测试,至于是否经过相关部门审批,目前尚不得知。
今早,北京交警官方微博称,正在积极开展调查核实。支持无人驾驶技术创新,但应当依法、安全、科学进行。对于违法违规行为将依法予以查处。
近年来,自动驾驶领域发展迅速,各大车企都开始在自家汽车上应用不同级别的自动驾驶技术,连谷歌和苹果也包括在内。而提到自动驾驶汽车,特斯拉无疑是先行者,其推出的自动驾驶系统Autopilot已经在市场上应用成熟,能实现自动车道保持、自动变道和泊车。
但自动驾驶最大的隐患就是安全问题。最早在加州做自动驾驶测试的是谷歌,自2014年9月测试以来,谷歌自动驾驶至少卷入了11宗交通事故,虽然谷歌一直强调这些都是小事故,但主要责任肯定还是源于自动驾驶;2016年6月,在佛罗里达州,一辆特斯拉Model S自动驾驶汽车的驾驶人在与卡车相撞后死亡。中国作为全球的汽车大国,马路生态却是最恶劣的,而自动驾驶是通过传感器来实现的,并没有思考能力,不懂得提前预判。面对国内复杂的路况及突发情况并不能及时应对。
最后值得一提的是,前文中说到的“压实线”是最容易触犯的违章行为,大部分都是因为疏忽而造成。谈到交规,肯定是让很多开车的值友非常头疼的一件事了,小小值表示12分根本就不够扣的啊~尤其是今年3月,上海还推出了"史上最严交规"。新交规中85%以上都是新条款,而且针对很多细节做出了规范。那么在魔都开车到底该如何避开那些坑呢?这两篇文章或许能帮到你哦~
今天的话题活动我们来聊聊:
无人驾驶会在中国实现上路吗?
你曾经因违反哪些交规被扣了分?
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a173969127
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御笔千秋白云涛
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愤怒的KEVIN
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没有人和没有人
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ahawk
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bjornborg
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爱笑的酒窝
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SMABC-杭州
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科固一生黑
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Yan838959742
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jozz159
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霜落满天
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比巴波好大
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稻草满天飞1979
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ampm111
实线不能压、不能连续两次变道(而且变道好像打转向灯)这些是最基础的吧?
不知道程序是怎样设计的,连这个最基础的都没做到!
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分剁剁主
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CoreyYama
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阿荣爱看张大妈
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自在自如
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夜白月下
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ChanChinCheung
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孤星赏月
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大yi巴羊
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幸福生活在细节
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ltmflower
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值友8516992784
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种草达人茉莉
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铭记1106
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蛮牛式
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值友4686941794
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南京老大爷
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