你对清洗节气门了解多少?看看修车师傅怎么说!
很多朋友汽车行驶了5、6万公里,只知道保养换机油,但从不知道节气门也是需要清洗的。节气门又称油门,拉线节气门由节气门主体、怠速马达、拉线机构、少数电子模块组成。电子节气门由节气门主体和控制单元组成。节气门安装与进气支管与空气格进气管道中间。当您踩下油门踏板,节气门叶片角度增大,进气量增大随之发动机运转速度增高。
当您行驶里程越来越多,会发现汽车油耗会增多,动力不如以前,冷车启动时相比从前会吃力些,这些症状很有可能是因为附着在节气门上的积碳增多导致的。积碳的形成和长时间不更换机油、加注劣质的汽油有关,机油长时间不更换会使机油失去原有的功效,久而久之会在发动机内部形成积碳,造成发动机的损坏。气缸每次工作是先喷汽油在点火,当熄灭发动机一瞬间点火马上被切断,但这次的工作循环中所喷出的汽油没有被点燃且无法被收回,这时的汽油会附着在气缸壁上,大家都知道汽油是具有挥发性的,此时挥发的汽油中的蜡、胶质物质会附着在活塞、排气门、进气门、进气支管和节气门上,在反复的受热中这些物质会形成积碳,此处行成的积碳对节气门的影响最佳明显,所以建议各位车主们不要贪图一时便宜加注劣质汽油。
遇到这种情况不要担心,如果您动手能力强些能找到节气门所处位置,小心拆下,用化油清洗剂或着专用于清洗节气门的养护产品,清洗掉附着在节气门上的积碳即可。拆下节气门清洗积碳是可以清洗的更干净,由于要拆一系列管道等零件,所以小编建议没有相关知识的车主们不要轻易拆洗,去修理厂清洗下也花不了多少钱!
总有些爱动手的老湿机们非要按耐不住自己的好奇心,自己买来工具和清洗剂。清洗完安装上之后,车子一发动,发现怠速很高基本在1000多转,开始慌了,以为自己洗坏了,或者没装好。有强迫症的老湿机们恨不得拆下来在装一遍……不需要,不需要。这种情况很正常,跑一段时间怠速自己会降下来,或者先拆下电瓶装头给车身断电,怠速会学习过来,如果这两种办法都行不通,那只有去4S店匹配节气门了。
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我开车挺温和的。本田思域9.5代。仪表盘有个 变色灯。油门踩重了,会由绿变蓝再变红。我一般都保持绿色。
可看论坛老司机说。这么开容易积碳?偶尔要轰几下油门?
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能自理的都是大神级别了!
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