小米汽车的2大杀手锏,还没真正亮出来,其它车企已慌了
距离小米汽车SU7正式发布,才过了一周左右。
但仅仅这一周时间,已经统计到共了10多款新能源汽车降价了,比如问界、小鹏、极氪等等,有些是SU7的直接竞争车型,也有些是间接竞争车型。
这就足以证明小米SU7对这些车企,真的是有巨大的杀伤力。
与此同时,全网黑小米汽车的内容也是越来越多,各种角度吐槽小米,阻止大家购买小米汽车。而这些也无不表明,其它车企的真的慌了,小米这个鲶鱼,加速电动车市场的进化,加速了淘汰赛,真正动了大家的蛋糕。
罗永浩虽然说的有的夸张,但确实还真是如此,小米汽车一定会是劣币驱良币,淘汰掉一些杂牌电动车,杂牌燃油车,让汽车行业向电动市场快速转化。
但实话实说,小米汽车的杀手锏其实都还没亮出来,这些车企就已经慌了,要是小米亮出杀手锏,这些车真该怎么办?
小米汽车的杀手锏是什么?第一个当然是“智驾+智舱+生态”,毕竟现在的电动车其实就是“汽车×电动×智能”,相较于传统车企以及造车新势力,小米汽车的最大优势是“生态联动”和智驾。
但是因为小米SU7才是第一款车,所以在这方面,做的并不是那么完美的,现在的生态联动也只是初始阶段。而在智驾这一块,很多还是PPT,全国无图智驾,要到8月份才能OTA推送。
而第二个杀手锏,则是规模和价格优势。对于任何一家车企而言,只有通过大规模的量产交付,才能降低成本。
小米第一款车上市,根本就没有实现大规模的交付,其价格就已经不高了,要是再大规模交付,把价格打下来,那么将更具竞争力,那么时候更人性价比。
可以说,现阶段小米的生态优势,智驾优势、性价比优势,都还未在汽车上完全表现出来,车企们就已经慌了,开始不断的降价,那么这两大杀手锏亮出来后,小米汽车会比现在更便宜,更智能,但能实现人车家生态联动,你说其它车企怎么办?
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