东风华为高层密会：新能源合作再升级？

9月23日，东风汽车董事长杨青现身深圳，与华为创始人任正非及轮值董事长徐直军举行了一场闭门会谈。此前不久，徐直军刚与广汽联合推出高端新能源品牌，此次又与东风高层会面，引发外界对双方是否将再度联手打造类似项目的猜测。

据官方披露，双方围绕战略合作升级与企业管理创新展开交流。杨青强调，必须加快推动新能源转型步伐，而任正非则重申，汽车制造的核心在于安全。尽管谈话内容相对宏观，但外界更关注的是：此次合作是延续过往华为作为技术供应商的模式，还是将迈向更深层次的协同，类似近期其他车企与华为的合作范式。

一个值得注意的细节是随行人员名单。东风猛士首席执行官万良渝首次公开亮相便出现在此次会议中。猛士品牌自成立以来，一直是华为智能汽车解决方案的重点合作对象。去年上市的猛士M817车型几乎全面搭载了华为的智能系统，华为车BU负责人靳玉志也曾多次出席相关活动。早在2024年，东风旗下岚图品牌也已宣布与华为合作，采用HI全栈智能解决方案。

耐人寻味的是，华为近期多次提及在智能汽车领域的合作将保持克制，强调名额有限。此前有说法称其智能汽车解决方案的五家合作企业已满额，但此次仍由徐直军与靳玉志亲自接待东风团队，暗示双方关系可能进一步升温。

回顾近期其他合作模式，某车企与华为采取的是由车企主导出资、华为提供技术与智能化能力，双方共同打造品牌并共享收益的路径。此次东风不仅带上了猛士这一具备高端化潜力的品牌，还将合作议题延伸至央企市场化改革的层面，显示出更深层的战略意图。

自2018年首次建立合作以来，东风与华为已有七年合作基础。此次高层突然会晤，叠加猛士近期完成84.7亿元融资并启动扩产计划，种种迹象表明，华为在智能汽车领域的布局正在持续深化。而东风也不再满足于单纯采购技术，正试图在新一轮产业变革中掌握更多主动权。最终能否走出一条新的合作路径，答案或将在今年年底揭晓。

作者：两三杯可乐