大众中国推出自研全场景辅助驾驶，预计 Q3 起搭载三家合资企业

8 月 16 日消息，大众汽车集团（中国）正式公布本土高阶智驾量产计划。由大众与地平线合资公司酷睿程（CARIZON） 研发的第一代端到端全场景辅助驾驶系统HS8（Hyper Sense 8） 定型，计划2026 年第三季度起陆续装车，供给上汽大众、一汽 - 大众、大众安徽三家合资企业，首批落地7 款全新电动车型。

一、系统硬件两大版本

HS8 定位L2++ 全场景高阶 ADAS，面向国内复杂城市路况开发，分为两套硬件方案：

纯视觉方案（地平线征程 6M）

无激光雷达，依靠多摄像头感知，优先搭载上汽大众 ID.ERA 5S、捷达 M6 等车型；

激光雷达高配方案（地平线征程 6H）

增加前向激光雷达，感知冗余更强，将于今年 Q4 上车，代表车型一汽大众 ID.AURA T6。

整套方案依托酷睿程GAIA 世界模型数据平台完成海量训练，支持城区 NOA、高速领航、智能避障、自主上下匝道、记忆泊车，实现城市道路全覆盖辅助驾驶。

二、落地规划一览

✅ 2026 Q3：纯视觉版 HS8 率先量产交付；

✅ 2026 Q4：激光雷达高配版分批上车；

✅ 搭载主体：上汽大众、一汽 - 大众、大众安徽三大合资公司 7 款全新新能源车型；

✅ 2027 年：持续拓展至更多基于CEA 本土电子电气架构新车；

✅ 远期路线：基于同一技术底座研发 L3 自动驾驶，最快 2027 下半年交付。