传祺E9新车快报：客户只问不买，竞品是腾势也是自己

大家好，我是魔芋烧鸭，前几天传祺E9到店，奉上最新的情况，希望能给考虑这款车的盆友一些建议和参考。

新车是哪天到店的？

上个月15号一台试驾车到店，配置是E9 MAX版本，外观白色内饰浅色。后续不再到车，新车会以客户订单为准进行配发。

新车目前价格是多少？有什么专项政策？

E9已于5月21日正式上市，一共三个配置：

E9 PRO 329800元

E9 MAX 369800元

E9宗师 389800元

专享政策如下：

三电终身质保（首任非营业车主）

5年8次免费基础保养（全合成机油 0w-20，机油滤清器，垫片，燃油系统清洗剂，压滤器滤芯，压滤器盖油封，工时费）注意：保养里程以总里程为准，首保5000公里，后面每次10000公里，8次保养覆盖75000公里总里程

终身免费远程车控，免费在线导航，免费智能语音在线，免费系统OTA升级，三年无限娱乐流量

充电桩及安装服务，另赠便携式充电桩、放电桩。

享受520抵扣5200车款（日期截止2023年6月30日）

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点？

新车培训主要突出传动系统，同级唯一2.0T插电混动，馈电状态动力更强劲，高速油耗低；

两档DHT混动专用变速箱（省油安静更耐用）。

另外就是这套内饰和M8几乎没什么区别，就多了一块副驾屏幕，内饰以浅色为主。

平均每天都多少人来看这款车？

说实在的，这款车在线下的热度不高，和换代GS8、M8宗师上市的时候完全比不了，平均一天下来一到两组。因为E9除了动力系统之外和宗师版没啥区别，大家都在之前已经了解的差不多了。大多数客户试驾完了就表示回家考虑。

很多人觉得鲲鹏展翼前脸偏丑，甚至有个之前预订的客户说前脸长得跟货拉拉一样。同时大多数客户表示这个价格接受不了，所以截止到目前，90%的客户都到不了谈价格的环节。

和竞品相比，这款车的优势是什么，劣势是什么？

不管是内训还是线下基本都是在对比腾势D9，但奇葩的是，不管是来看M8的还是看E9的客户，看完车之后都陷入了迷茫，这特么到底买啥？

相比于腾势D9，传祺E9的优势在于广汽深耕MPV多年，细节上更细致，市场保有量大，认可度高。其次就是2.0T+2档DHT的组合。

对比腾势D9的劣势在于比亚迪dmi技术这两年实在是太深入人心。车机系统交互更丰富流畅，其次就是纯电续航里程比E9要高，有四驱版本。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

传祺的车机系统太难用了，后排娱乐屏操作方式复杂，客户吐槽的比较多。

新车是否有金融政策支持？

现在是采用APP线上直订模式（广汽传祺APP），在APP直接有利率月供计算（60期利率20%）

现在是买这款车的最好时机吗？

这款车目前能享受5年8次免费保养，520抵扣5200权益。厂家的销售模式为app直订，4S店全程不收任何车款，势必在价格政策上面不会有太大波动。

似乎广汽根本不怕这车卖不动样子，毕竟目前市场上的插混MPV还算是个空白。所以如果真是喜欢E9的话，啥时候入手都是好时机。

销售自己对这款车的看法

E9现在热度不高，首先是之前的M8宗师系列跟现款E9几乎一样，给市场没有太大新鲜感，而且双前脸的设计让很多客户为了选择宗师前脸感觉吃力（顶配才有）。

目前E9的处境很诡异，M8宗师系列上市之后打压了之前走量的M8领秀系列的销量，E9系列和现款M8宗师系列价格又基本重合。现在的局面就很混乱，搞得本来看M8的客户直接原地挠头。总的来说M8领秀 M8宗师 E9这三个车系真的是相爱相杀。