新款小鹏P5售价降至15万起，能否挑战紧凑型车市场？

紧凑型车是燃油车市场和新能源市场中最受消费者青睐的产品类型，月销3万辆的热门车型比比皆是，例如朗逸、轩逸、秦PLUS DM-I等。然而，作为曾经的造车新势力领头羊，小鹏汽车在这个细分市场却没有取得令人满意的成绩，旗下的小鹏P5销量一直低迷，急需提升产品竞争力。

近日，新款小鹏P5正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为15.69-17.49万元，相比老款，新车在车型数量上进行了精简，入手门槛也有所降低。此外，新车还推出了多项购车权益，包括车款减免8000元或24期0息（二选一）、3000元选装基金等。

新车的主要亮点是加长了车身，增加了配置，我们一起来看看新车的具体情况。

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外观方面

新款小鹏P5的外观设计并没有太大的变化，新车前脸仍然采用了“X ROBOT FACE”的设计理念，将“X元素”与头灯相融合，形成了高辨识度的前脸造型。

新车在前保险杠的设计上进行了一些调整，新款车型使用了蜂窝状的前包围，看起来更加简洁和时尚，同时也取消了不规则的雾灯区域和激光雷达。个人认为，新款小鹏P5的前脸设计虽然与小鹏P7相似，但是没有体现出同样的大气和运动感，还有一些提升的空间。

新款小鹏P5延续了溜背式的车身造型，配备了隐藏式的门把手，整体线条流畅而富有动感。新车的车身尺寸为4860/1840/1520毫米，轴距为2768毫米，与老款车型相比，车长增加了52毫米，其他尺寸保持不变。新车还增加了新月银和星际绿两种新的外观颜色，为消费者提供了更多的选择。

车尾部分的变化很小，新车仍然使用了贯穿式的尾灯设计，搭配微微上翘的尾厢，营造出一种活力和灵动的感觉。新车在后包围的设计上也进行了简化，取消了两侧的三角反光灯带，同时对牌照区域的造型也做了一些微调。

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内饰方面

新款小鹏P5的内饰设计延续了“星轨环抱式座舱”的风格，气宇灰内饰配色是新车的一大亮点，给人一种运动和时尚的感觉。新车在副仪表台的设计上也有所改变，取消了黑色钢琴烤漆饰板，改用了浅色皮质包覆和银色饰条，看起来更加高档和精致。

新车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控液晶触摸显示屏，搭载了Xmart OS智能系统和高通骁龙8155芯片，为驾驶者提供了丰富的智能化体验，这也是小鹏汽车的核心卖点之一。

而在内饰用料上也没有吝啬，真皮多功能方向盘触感舒适，门板、扶手箱等区域都使用了柔软材质进行覆盖，镀铬饰条的点缀也增加了车内的档次感。

不过新款小鹏P5在驾驶辅助功能上有所区分：

• 500 Pro版配备了30个辅助驾驶硬件，支持高速NGP和多种泊车辅助功能，

• 而500 Plus版则只配备了4个超声波传感器和1个环视摄像头，支持定速巡航和倒车影像。值得注意的是，新车并没有配备激光雷达，这可能会影响其自动驾驶的性能。

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配置方面

新款小鹏P5在配置上有所升级，新车共推出了两款车型，分别为500plus版和500Pro版，售价区间为15.69-17.49万元。相比老款车型，新车在续航方面有了明显的提升，同时在配置上也增加了一些实用的功能。

500plus版车型的售价为15.69万元，与老款460G+版相同，但续航从460公里增加到500公里。此外，该车型还增加了高通骁龙8155芯片、四区域语音分区唤醒、方向盘前后调节、后排座椅比例放倒等配置，提升了车内的智能化和舒适性。

500Pro版车型的售价为17.49万元，与老款460E+版相同，但续航从460公里增加到550公里。该车型除了拥有500plus版车型的所有配置外，还增加了高精地图、遥控泊车、前排座椅加热/通风、后排座椅比例放倒等配置，提升了车内的便捷性和舒适性。

新款小鹏P5的其他配置也很丰富，全系标配了17英寸轮毂、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻、6喇叭、热泵空调、对外放电等功能。高配车型还多了L2级驾驶辅助系统、透明匹配、远程召唤、记忆泊车、5个毫米波雷达、360度全景影像等配置，提升了车辆的安全性和智能性。

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动力方面

新款小鹏P5的动力系统由一台前置单电机组成，最大功率为155千瓦，最大扭矩为310牛米，动力性能不错。

新车配备了55.4kWh的磷酸铁锂电池，续航能力也有所提升，CLTC续航里程达到了500公里，而且充电速度也很快，直流快充模式下由30%充至80%只需30分钟，百公里加速时间为7.5秒。

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结 语

新款小鹏P5的定位是一款紧凑型智能电动车，其主要的卖点是智能化和性价比。

从前几天上市的新款G9可以看出，小鹏汽车在价格上做了一定的调整，同时也精简了一些不太必要的配置，这样可以更好地满足消费者的实际需求，而不是追求一些花哨的功能。

新款小鹏P5是否能够在紧凑型车市场中脱颖而出，还要看市场的反应。

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