ID.4车主分享:展车加库存优惠4.24万, 百公里花费7元对续航最满意

2022-08-05 10:45:39 103点赞 134收藏 235评论

今天这位车主叫游哥。选购车型为:2021款一汽大众ID.4crozz pro。

车主分享内容依然是由车fans小伙伴做整理汇总,内容完全是车主本人的真实表达。

我是一名退伍军人,老婆是大厂打工人,买的是ID.4crozz pro,现在开了快一个月,今天跟大家聊聊使用感受。

车主:游哥

购车地区:上海

购车经销商:上海嘉安一汽大众4S店

购车时间:2022.5.31

购买型号:2021款一汽大众ID.4crozz pro

买车花了多少钱?

ID.4车主分享:展车加库存优惠4.24万, 百公里花费7元对续航最满意

车是2022.5.31买的,因为上海疫情7月2号才提的车。该车未涨价前指导价为23.99万,珍珠白+2000元,我买的是展车,又是库存车,生产日期是2021.10,所以优惠了4.24万。保险5500元,自己上牌费用120元,车辆落地20.512万元,4S店自提,店车店票,一手车。

买车时对比过哪些竞品?

家里有一辆10代雅阁精英版(次丐版),和老婆两个人用一辆车不是很方便,就想再买一辆电车,先后看了特斯拉、蔚来、比亚迪、小鹏、ID.3。

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其实最想买的是特斯拉,那时特斯拉也没有涨价,27万就能买model Y。家属试驾了朋友的Y,说内饰简洁,操控好。但是部分单位不让这个牌子车的进,只能放弃。试驾了蔚来ES6,车是个好车,隔音、减震、内饰都很好,蔚来的服务也非常好,就是价格太高了,有段时间我都有买蔚来官方二手车的想法了,话说蔚来的官方二手车基本都是高配还加了很多选装包,价格也不便宜,而且只能租电池(现在政策好像调整了),逐放弃。

去看了一下比亚迪秦plus EV ,家属关了一下车门,直接放弃了,说关门声音比雅阁还次(中了大众的毒),拒绝试驾,直接放弃。去小鹏盐城某个城市展厅,可能是我穿的比较破旧,卖车小哥不主动讲解,一付爱买不买的样子,这导致我脆弱的心灵受到了打击,以后出去看车,必须戴上我的欧米茄

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但是无锡荟聚中心那小鹏城市展厅店非常热情,店员非常有耐心,点名表扬!家属试驾了P5,家属说操控不如雅阁,很不好开。我坐在后排,因为后排座椅比雅阁短,总感觉人要往下滑,两口子一致放弃。最后就试驾了南北大众ID4,觉得空间很大,操控还可以吧(也没有雅阁好开),但是隔音、减震比雅阁好太多,优惠比较大,而且84度的宁德时代三元锂电池很实在,就定下来买大众ID.4。

提车经历以及交付体验怎么样?

在上海嘉安一汽大众4S店买的车。和家属定下来买ID.4 pro,剩下的就是搞价的事了。本地一汽4S店只能优惠2.8万(含置换补助),本地上汽大众ID.4一分优惠没有,是的一分优惠没有。

咨询了车fans微信公众号,也问了几个汽贸,优惠基本在4.2万左右,但车源都不在江苏附近。让汽贸用小板车送过来,自己觉得不放心,而且板车费还得1-2000。闲鱼上很多车源,其中不乏4S店的员工在上面卖车。于是我就加了上海嘉安一汽大众4S店的一个汽车销售,展车优惠4.24万,下了定金。

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整体感受就是大众ID.4的销售非常混乱,很多那种上牌后的新车在网上卖,优惠基本在5万左右。后来又有一个车贩子联系我说2021款的库存车可以优惠到4.6万,我也感觉自己买亏了。最痛苦的是上海疫情迟迟不能解封,在闲鱼上买了个广汽埃安的充电桩都装上了,就是不敢去上海提车,活生生的等了一个月,7月初上海疫情稳定了才去提的车。

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最不愉快的是4S店办事不利索,我提前通知的车辆充电、安装记录仪的事都没有给我落实好,耽误了我个把小时,导致我在他们车间里当场发飙。

车辆使用感受怎么样?优缺点是什么?

买之前知道ID.4这个车脑子(车机)比较傻,可能是没有期望就没有失望,也可能是次丐版的雅阁配置实在太低了,我们俩口子居然觉得ID.4还挺好用,可能是苹果的carplay弥补了ID的不足吧。

ID.4车主分享:展车加库存优惠4.24万, 百公里花费7元对续航最满意

最满意的是续航,从上海回苏北,气温35度,里程305公里(其中280公里高速,118公里/小时,辅助驾驶,22度的自动空调),只用了61%的电,就问你服不服!家里有私桩充电,100公里电费不到7元。关于保险的事,我也问过了,不出险明年3500元,和油车没啥区别。

ID.4车主分享:展车加库存优惠4.24万, 百公里花费7元对续航最满意

对车辆不满意有两点,一是空调出风口位置不科学,不是吹脸就是吹胳膊;二是刹车有虚位,需要踩重一点、深一点。

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