40万的小鹏GX你爱答不理，但是如果它不到27万起步呢？

小鹏GX上市了，价格十分炸裂，在叠加各种权益之后，限时26.98万起！

请注意，这个价格不含国补省补，如果你有报废车和置换车，价格可以做到更低，起售价可以做到25万以内，还能说啥呢？请把小鹏牛逼打在评论区！

其实小鹏GX预售价公布之后，我不太看好这款车，预售价39.98万元，着实有点高，现在的大六座SUV市场，竞争实在是太过激烈了，但没想到小鹏GX给出了这么炸裂的价格。

正式售价这么低，配置一定很低吧？我看了配置表，还真不是，增程版63度电池、四驱、5C超充、88英寸HUD、主动降噪、冷暖冰箱、8英寸后排智控屏、NAPPA真皮座椅、前两排的按摩通风加热、后轮转向、第三排座椅电动折叠、双腔空悬、CDC等等配置都是全系标配，主要的配置差异，就在于一些高阶配置，比如说图灵芯片的颗数，后排娱乐屏、AI投影大灯、扬声器数量、线控前轮转向、AI调光玻璃等等。

纯电版本的配置逻辑大致相似，起步续航就是665千米，92度电池，像我这样，不想自己家的小孩行驶过程中看电视，觉得伤眼睛的，其实最低配就完完全全可以满足我的需求了。

如果你对智驾、舒适性配置要求较高，其实次低配的，ULTRA SE也足以满足需求了。

再看这款车的基本信息，车身尺寸为5265/1999/1800mm，轴距3115mm。定义为六座全尺寸大型 SUV，超过 5.2 米的车长和超 3.1 米的轴距为其提供了宽敞的内部空间。尽管车身尺寸较大，但因为配备了后轮转向，其最小转弯半径为 5.4 米。外观设计方面，大家说有点揽胜的气场，总之，外观肯定不失分，内饰设计也还不错，科技感挺强，用料方面，大家就见仁见智了，我在车展上实际体验了这车，用料没问题，但是科技范大于豪华范。它不是那种豪华感拉满的像问界M9那种内饰风格，更多的是温馨居家，充满科技感。

底盘配置是前双叉臂后多连杆、DCC可变阻尼减震器加双腔空气悬挂，还带后轮转向、线控转向。智能配置上，小鹏GX搭载小鹏第二代VLA，采用的是视觉智驾方案，可实现高速、城市路段多种辅助驾驶功能，还具备暴雨、大雾、暗光等复杂场景的避让能力。座舱内配备17.3英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表与88英寸AR-HUD，除了低配之后，都有后娱乐屏。

总之，小鹏GX的定价是非常有诚意的，咱们也别去盯着一些配置的细节去抨击了，这个价格和配置分布已经很有诚意了，你们觉得小鹏GX会成为爆款车型吗？

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