马自达3官降3万8.99万起,家辉哥代言去“不塞车”梗

2023-07-04 15:05:33 43点赞 57收藏 189评论

马自达塞车的梗来源于一部1997年的影视作品《黑金》
“我们坐的都是平治(奔驰),都是劳斯莱斯,你做马自达怪不得你塞车”,让“马自达塞车”这个梗一直持续了二十多年,也被人们经常拿来调侃马自达,甚至马自达还因此将电影《黑金》剧组告上了法庭。

马自达3官降3万8.99万起,家辉哥代言去“不塞车”梗

没想到7月份汽油车第一个掀桌子的是马自达

塞车:不得不说的情怀梗

  • 第一个是请到梁家辉代言马自达啊,当年电影黑金调侃你开马自达,难怪你塞车,我们都开奔驰劳Rose

  • 第二个现在梁家辉改口了,做了马自达代言后:马自达不塞车了,抓抓梗,做广告,蛮好的营销

马自达不塞车取决于家辉哥代言马自达

马自达3官降3万8.99万起,家辉哥代言去“不塞车”梗

马自达3昂克赛拉23款正式上市,最高官降3万

马自达最终还是扛不住了销量的压力,车子卖不动经销商库存压不动的情况下还走起了家辉哥的梗走了一波情怀
马3最新售价区间为8.99-14.19万元,看到8.99万的价格是不是觉得马自达这次是真下决心和消费者交个朋友咧。

马自达3官降3万8.99万起,家辉哥代言去“不塞车”梗

  • 这次降价不是那种减配降价,其实就类似于比亚迪的冠军版换个名头上市
    这次马3也是同样,配置不改变(不缩水)的情况下2022款改成2023款改名上市而已,官降金额从2.5万-3万不等

  • 原价14.79万的2.0L AT质臻版官降2.5万到12.29万取代之前质睿版车型,相比售价11.99万元的质耀版增加了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、自适应巡航等功能,这些跟安全相关的配置,多花3000就能得到,强烈加钱上质臻版。

  • 动力部分,还是以前的老一套1.5L/2.0L+MT或AT的2组合动力形式选择
    其中1.5L发动机最大功率86kW,匹配6MT与6AT变速箱
    而2.0L发动机最大功率116kW,匹配6AT变速箱
    二者之间更推荐2.0L版,别看和1.5L只相差0.5L排量,开起来动力差别还真挺大的,开马自达首要驾驶感受,那也必须是2.0L起步嘛。

  • 另外必须一提的是马自达3搭配的自习发动机满足国6B排放标准且不需要颗粒捕捉器,这也是自然吸气缸内直喷技术的优势之一

马自达3官降3万8.99万起,家辉哥代言去“不塞车”梗

23款落地价格

  • 其实22款优惠后的价格和23款基本上一样的,这次算是狠心下来一次到位把原先的经销商优惠直接帮消费者砍下来,
    对消费者而言一步到位
    对经销商而言不用有这么大的销售达成压力来达成返利台阶,算是双赢好事。

马自达3官降3万8.99万起,家辉哥代言去“不塞车”梗

  • 马自达的这次官降,有说是马自达可能疯了,也有人说是马自达没有了自己的品牌调性,也有人说呀,马自达在降维打击兄弟们,这都不重要,重要的是马自达想活命,毕竟马自达近几年来的销量都非常低迷

马自达3官降3万8.99万起,家辉哥代言去“不塞车”梗

  • 当下丐版手波8.99万你可以拿到裸车,10.2万(十万冒头)可以落地开走
    2.0L的丐版也能11万出头落地开走,这让很多喜欢喜欢马自达的消费者们可以更低的售价买到自己喜欢的马自达3

  • 从这个官降也看出马自达估计也看开了,没有消费者进店,没有销量当谈什么调性,谈什么运动,谈什么操控,这次直接让消费者直接谈性价比

看法

  • 说实话马自达3昂克赛拉这个价格在目前这么卷的车市认为还是挺合适的

  • 马3要卖好,官降是第一步,第二步是得保证低配车得量足,管好经销商别乱收手续费

  • 另外虽然马自达优势是可靠耐用,操控好,外观漂亮,颜值高
    缺点也多,比如隔音不咋样噪音大,空间小,保养还挺贵的,不少城市4S店的数量少到可能都没有,索赔/保养也不方便

最后:有多少人愿意为这个价格的马自达交个朋友?

马自达3官降3万8.99万起,家辉哥代言去“不塞车”梗

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189评论

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  • 附一个后续 马自达告了梁家辉后 因为塞车错过出庭 梁家辉自动胜诉

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    一条路上只要出现马自达,就会自动塞车。

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    真案例?

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  • 本来之前就是优惠3个起步了,现在只是把经销商优惠变成官降而已,相比22款某些配置甚至还能有点略涨了,这就和之前所谓的C6优惠一个套路

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    那就是经销商还能降? [邪恶]

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    从哪3个起步啊,没听说过

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  • 最爱美系,对保值率不报任何幻想,要的就是一个便宜

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    就喜欢美系的皮实

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    感觉还是日系好点儿,配置少点,也少点问题
    主要是现在日系纯油车也便宜了

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  • 14落地的次顶配你知道能买啥吗?2.0T+爱信8AT的Univ 带基础L2的辅助驾驶和wifi的TBox,电动扰流板电尾门和感应尾门这些就不说了

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    对,给我我选v

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    内饰记得v好

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  • 马自达经销商还行吧,比起某某vw进店分期多花1万多gps,gps安装什么的,简直就是单纯的经销商

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    还是看经销商的

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  • 这波二手车贩子,要骂街了

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    不太影响,没这个之前4s优惠也大差不差

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    特别那些1,2,年的新车

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  • 年初把 16款自豪 1.5 的五万五卖掉了

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    你太智慧了

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    卖价可以哇

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  • 8.99上路可以交个朋友 [邪恶]

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    2.0的这个我就上 [邪恶]

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    1.5迟一点估计有点可能

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  • 已经太迟了!三年前就应该这么搞

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    ,对,现在车市的消费观念完全改变了

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  • 2.0压燃的什么价?

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    没有23款吧,估计都没产

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  • 这是要逼死飞度

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    哈哈哈 这比飞度不知道好到哪里去了

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    飞度也有1万多优惠,基本上指导价落地

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  • 楼上小伙一到冬天,出门全小区都知道 [大囧]

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    排气改了???

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    启动声音大,我的破丰田2.0启动就是拖拉机,

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  • 这性价比还是比秦差远了,起码再多降2万还差不多

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    秦有这外观颜值吗

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    秦比这个好看

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  • 回光返照,回天无力,回家去吧

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    纯油现在太难打了,而且这个牌子在消费者心中记不住

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  • 梁家辉应该早一点出手

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    出手代号大家都帮你想好了

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    早2年家辉出手还差不多

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  • 之前1.5排量,落地快15万。日系车的利润简直离谱了。

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    所以现在这样对新客户挺友好的,但是已经没太多人关注马自达了

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  • 信不信到9月份,2.0上路可以11

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    信啊,估计这个价钱也不好搞,很多13万都能买插电式混合动力

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  • 马自达大势已去

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    动作太慢了,大厂的大毛病

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    马自达不算大厂

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  • 我是老车主

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    背刺了吗?

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  • a级车,十万左右就没有有哪台隔音好的。冲这个外观这个油耗,情怀还是能讲讲的

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    9.98的秦plus试驾了吗

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    坐过,高速一个屌样

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