31.98万!全新腾势N8L上市,全系75.26度电、2.0T发动机!

2026-06-24 07:35:40 16点赞 14收藏 35评论

比亚迪旗下的高端品牌——腾势昨天晚上发布了全新的N8L,该车型分为两个版本——闪充尊荣型、闪充旗舰型,上市价格分别为31.98万元和34.98万元。

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尺寸方面,全新腾势N8L的长宽高分别为5200*1999*1820mm,轴距为3075mm,车辆定位大型SUV,采用五门六座设计。

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动力方面,车辆全系均为2.0T混动发动机,最大功率为152kW,油箱为65L,加92号汽油;全系标配三电机设计——200kW前电机+360kW后双电机(180kW+180kW),最大功率为560kW,零百加速为3.7秒。

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电池方面,该车型采用的是75.26kWh电池(CLTC纯电续航为430km,综合续航为1550km),材质为磷酸铁锂,供应商为弗迪(比亚迪),电池为第二代刀片电池,支持闪充技术(最大功率为728kW),还支持6kW外放电技术。

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底盘方面,全新腾势N8L采用的是前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式,全系标配双腔空气悬架、电控可变阻尼减振器,同时全系均为易三方设计,圆规掉头、蟹行模式也都是支持的。

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辅助驾驶方面,该车型全系均为天神之眼B(DiPilot 300),芯片为英伟达Orin X,算力为254 TOPS;车辆硬件为一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗辅助驾驶摄像头,支持城区和高速辅助驾驶功能。

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相比老款车型,这一代车型最大的变化就是采用了第二代刀片电池,电池容量也从46.9kWh升级到75.26kWh,至于动力、底盘、辅助驾驶等配置都是和上代车型一样的。

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全新的腾势N8L配置是很强的,而且小宅认为这个价格也是有竞争力的,但截止到目前腾势在大型SUV市场还没有真正意义上的爆款车型,腾势品牌还是需要继续努力让消费者认可。

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35评论

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  • 为什么还是隐藏门把手?

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    本质上是 25 款换了第二代刀片电池

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  • 是不是还涨价了?

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    贵了两万块钱

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  • 大胆,竟然比典藏大观发动机还大

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    腾势的发动机技术还是牛的 [傻笑]

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  • 30多万了,还是254算力的智驾?

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  • [锁眉] 为什么不买大唐

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    看完大唐再去看腾势,感觉大唐没那么香了 [皱眉]

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    三电机

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  • 这电池度数和我纯电一样,这得三吨吧 [惊喜]

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  • 这发动机还算可以,东风小康几十万配个1.4的发动机,我真是一口老痰

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  • 车越做越重,单纯堆料没啥竞争力啊

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  • 是发布会把自己感动哭了的那个 [不好意思] ,年薪百万了哭啥

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    因为知道要完蛋了,byd今年个品牌,要自负盈亏

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  • 现在买电车,明天都哭

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  • 25年N9车主哭晕在厕所 [喜极而泣]

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  • 门把手应该是来不及改了,只能等明年改款再改

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  • 刚买了几个月就换代,到哪说理去

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  • 我觉得byd产品,品牌规划有问题,太混乱了。背刺太狠了。

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  • 抄底老款旗舰

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  • 怎么不出纯电版本

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  • 预计一年后20个

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    二手吗

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  • 整车重量多少?

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    起码4吨以上

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  • 感觉和大唐差不多,贵几万块,感觉上要豪华一丢丢,大唐的门把手好看多了。还都是一个妈生的

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  • 扎堆上市,怕新规么

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