十年老司机的性价比之选-360 K580行车记录仪

2023-04-18 19:03:57 127点赞 151收藏 202评论

开车这么多年,我也是折腾过不少记录仪,即使在2023年,内置行车记录仪的车款也覆盖面不广,自行安装依旧是广大车主的必选项。

作为老司机,本次分享的是国内最大网络安全公司,也是行车记录仪行业TOP1品牌360的全新产品,归属于K系列的K580。 

360行车记录仪K5803K超高清画质星光夜视150°大广角车载隐藏式279元京东去购买

 也就着这款产品来讲讲,行车记录仪的哪些体验最重要,花多少钱买记录仪最值!

简单开箱与外观

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包装方面使用了绿白配色的飞机盒,牢固程度还是可靠的,产品外观和核心卖点都一目了然。

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盒内除了带有主机本体以及电源线、卡扣和点烟器接口等常规组件外,还加赠了绒布以及增加移除便捷性的静电贴。这点相当好评,不然我也要自费购买静电贴。

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K系列是360引领的口红行车记录仪,黑银配色精致而高级,内外呼应的圆角设计让K580在视觉感受上无比协调,镜面抛光面板搭配磨砂机身,让记录仪时尚感十足,颜值出色。

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翻面看看,K580的扬声器被配置在了背面,驾驶员可以很好接受到语音反馈。

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放在手心就能感受到口红机的小巧感了,放在副驾驶侧完全不会遮挡主驾的视线,在车内也不显得突兀。

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全新的K580配置了3K分辨率+F1.5大光圈+150°超广角的强力主摄,这一核心硬件在多款360家记录仪上都有稳定发挥,尤其是F1.5的大光圈,保证了昏暗环境下足够的进光量,进而提供出色的夜间录制效果。

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下方是开关键、麦克风和存储卡槽,电源接口则是设计在了侧方。

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固定套件和主机通过轨道连接,不仅安装方便,快拆简单,其安装完毕后也非常牢固。

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作为系列最新产品,K580将内置存储模式修改为支持32GB/64GB/128GB三种规格的外置TF卡,外置设计拉低了产品的售价,并给了使用者自由选择的空间,最大128GB的存储支持可以储存数十小时的循环行车视频,可以让大家告别对内存不够的焦虑。

安装需简单-拆卸调节要容易

行车记录仪的安装便捷性是其良好使用感受的第一步,扶手箱点烟器取电的款式不需要对车辆做任何拆卸,利用好车内凹槽和撬棒,就能实现对电源线的隐藏,从扶手箱,绕到手套箱下方、再连接到右侧玻璃缝即可。

十年老司机的性价比之选-360 K580行车记录仪

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L型设计的电源线也是一个亮眼小细节,让供电更为自然。

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车外来看K580,其支架是隐藏式设计,整体上有很强的悬浮感。

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值得一体的是,K580搭载了行业首创的360°调节镜头,它作为一枚可以360°随意角度调整的镜头,图为记录仪在前挡风玻璃固定状态下我尝试调整的过程,可以看到任意角度的调节都非常顺畅,只需手动调节就能给到最佳的拍摄角度,让视频效果不会受到车内雷达传感器组件的影响,大大避免了记录仪安装位置不合理带来画面缺失的情况。

日间成像要清晰-快速行车能记录

日间行车是行车记录仪的基础应用面,成像清晰是基础,动态车辆信息的记录是对主摄的进阶考验。

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K580默认录制3K分辨率25fps的循环视频,每个标准视频长1分钟,原视频剪辑出带有信息的10秒时间段,就可以作为提交交管部门的素材。3K视频的分辨率为2880p*1620p,比起如今诸多品牌的2K分辨率综合提升25%,自然有着更好的画面细节展现能力。

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如果希望获得更为流畅的画面,K580可以设置分辨率至1080P,同时帧率提高到60fps,整体画面动态效果更好,流畅度更高,并且降低内存的占用率,可存放更多的循环视频。

先来看看白天的成像效果,高分辨率视频在上午9时的城市道路行驶中可以直接提供稳定清晰的动态记录。

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再来看动态记录能力,车辆在行驶过程,面对右侧想要绕开违规停车而进入机动车道的快递三轮车,记录仪主摄的广角镜头完整录下了其在车辆旁边的动态情况,万一酿成突发情况,是能帮助执法人员进行责任判断的完整证据。

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接着来看画面色彩,K580的高素质主摄再日光下保持了很好的画面还原度,不像一部分记录仪会让画面带有偏色滤镜,画面自然,看着舒服。

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时间来到傍晚5时,光线较上午和正午更暗,但记录效果和画质依旧是非常有保障的。

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在行车视频中抽帧放大来看图片,可以看到三四个车身,15米开外的前方车辆的车牌都可以分辨,同一距离的路标也可以准确识别,作为证据可以辅助交管部门判定违章发生地。

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时间在傍晚的桥下,传感器的进光量已经降低了不少,但依靠着3K分辨率+F1.5大光圈镜头的硬件素质,三车道并行,左右车辆已经离我们三个车身接近15米了,通过画面解析也可以对他们的车牌进行识别。

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3K分辨率的优势不仅仅在于对于前方近距离车辆信息的完美呈现,更能在画面分辨率的基础上保留更多的上限,20米距离路牌的静态小字也可以做识别。

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除了循环视频,K580内置传感器支持紧急视频的录制,行车中的货拉拉加速变道,并且实线变道进入上匝道,导致了踩了脚紧急刹车,K580传感器感受到了速度的变化,录制了紧急视频。该视频清晰记录下了货拉拉的车牌,我已经将紧急视频作为举报素材上传了上海交警应用中,可靠的紧急视频识别,帮助我更容易去维护自身权利。

对于记录仪的使用者而言,高分辨率主摄让画面细节更为丰富,信息的可用性大大提高,同时其动态捕捉能力也保障了车开起来之后的所遇情况的记录。

夜间噪点要压置-大光圈实现高清夜视仪

夜间行驶因为光线暗,诸位驾驶疲倦程度高,更是事故易发的时间段;同时因为光线减弱,对于记录仪主摄的素质以及软件算法优化有了更高的要求,也是区分记录仪产品力的重点。

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先来看看18点半,路灯都开启后的记录效果。K580主摄有着F1.5的大光圈,相比市面上有的品牌还在用F1.8上一代进光能力的硬件而言,自然有着更好的夜间成像效果。

视频中可以清晰识别前方、左前静态和右前动态的车牌,并且画面噪点压制得很好,在视频中的雨天也能看到右侧非机动车道等红灯的电瓶车、前方住宅楼阳台这些暗部细节,高清夜视实至名归。

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抽帧来看,行驶中且离我们距离最远的右前白车车牌,在傍晚昏暗环境中可以清晰记录和识别车牌,这对于车主保持车道,在遭到右侧加塞时,维护自身路权起到足够的效果。

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天色更暗,时间来到晚上8点以后,整体的画面也是相当干净的,K580并没有因为进光量的减小而爆发大量噪点,对于灯光不足的非机动车道区域也有清晰的成像。

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左侧同向前车识别度很好,对向车在昏暗情况下,通过截取也能锁定其车牌信息。要知道这是在路口无路灯,仅依靠车辆大灯提供的反射光源来录像,做到这样的识别度已经是非常不错了,完全可以覆盖城市夜间道路的使用。

十年老司机的性价比之选-360 K580行车记录仪

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暗光环境还有地下车库,在照明条件尚可的小区地库中,前方15米的停车,在我低速驾驶时,在画面边缘且完整时就可以清晰记录了。

摄像头的光圈越大越好,大光圈可以保整夜晚画面的清晰度,提供更高的识别上限,夜晚和暗光环境用车自然更安心。

广角能力是必备-同向四车道视野无忧

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另一个核心参数就是广角能力,K580的摄像头可以支持150°超广角,像城市高速路上常见的4车道,在大广角摄像头下,可以尽可能多得进入到画面中。

十年老司机的性价比之选-360 K580行车记录仪

右前加速的蓝车车牌在刚超车时就能被大广角像头捕捉并记录,因为记录仪被安装在右侧,可摄角度越大,就能更好得对左侧来车进行录制。对于四车道而言,广角可以完美驾驭,视野几乎不存在盲区,即使是面对更宽的六车道,150°广角同样可以实现对全部车道的覆盖。

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当然广角镜头会带来画面的畸变,通过隧道驾驶的录制影像更能评价这枚广角镜头的控制,主要核心车道还是都能获得不错的画面,画面看着还是比较舒服的。

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隧道内路牌在80km/h的快速行驶状态下也可以识别字样,为视频记录确定所在位置。

这枚150°广角能做到压制畸变+获取完整画面,是相当可靠的存在,保证用车路上信息获取完整而清晰。

安防助手的考验-停车监控不可少

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K580同时支持停车监控功能,并且可以抽帧监控,在驻车时可以录制车辆自身的情况,尤其是夜晚监控,也能很好配合F1.5大光圈摄像头实现对于车辆安全的维护。

当然,停车监控是需要搭配360专用降压线来实现的,它可以帮助我们解决夜间驻车、路边陌生位置停车,避免人不在时车辆被擦碰却找不到人的情况。

智能互联便捷好-语音控制蓝牙WiFi都要有

十年老司机的性价比之选-360 K580行车记录仪

K580的全面升级点是它支持了Wi-Fi+蓝牙快连配对、手机互联,蓝牙功能不仅使记录仪在360智慧生活应用中首次使用时与手机非常方便的快速配对,也大大提升了后续体验,配合手机APP互联功能,后续只需要在车内打开APP,记录仪就会自动接入手机,整体时间不超过3秒,比起传统设备需要连接Wi-Fi后接入在便捷性方面大幅度提升。

Wi-Fi连接功能也照顾到目前手机主流配置,支持Wi-Fi 6协议,视频下载速度有了显著的提升,下载稳定性也更好,我在使用中没遇到过中途中断的情况。

十年老司机的性价比之选-360 K580行车记录仪

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智慧生活作为360智能家居系统的中心应用,功能是十分强大的,对于K580的系统支持也做得很好,连接后可以实时直播观看画面,回看录制视频并下载、紧急抓拍照片,以及对录制影像分辨率进行调整。

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循环视频、紧急视频和停车监控视频在应用中做了系统化的区分,3K分辨率的1分钟行车视频总大小在100~120MB,通过WiFi功能连接后下载需要的总时间在20~30秒,视频传输速度不错,并且不消耗手机流量。

值得一提的是视频的录制还可以通过语音方式下达命令,内置了(我要拍照、我要录像、我要抓拍)的无唤醒命令,AI智能语音交互功能在紧急状况下非常实用。

软件方面的升级解决的是过往记录仪连接费时、传输速率不足的核心痛点,提升了综合交互感受。

同价位/同系列产品的价格配置对比

360家的K系列一直是口红机行车记录仪中的扛把子,之所以可以用超高性价比一词来形容K580,是因为它与二哥K680是完全相同的相机模组和内部芯片,差异主要体现在配置方面,我们以汇总表的形式先看看K580与定位更高的K680之间的不同之处。

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可以看到,K580比起家族中定位更高的K680,在影像硬件方面保持一致,并加入蓝牙系统大大提升了手机互连的体验。更为小巧的外观设计也更显得紧致。存储模式的修改不仅让售价变得更亲民,也让用户有了更为自主的选择空间,产品整体性价比也提升一大截!

目前的国内大厂中,高市场认可度的口红机莫过于360家的K系列和盯盯拍品牌的mini系列,对照360 K580所在的300上下价位,盯盯拍提供了低配mini2S和配置较高的mini3pro,在这里也整理了产品硬件信息供大家对比。

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额外说下外观设计,我认为K580在这方面是更优秀的,比起圆柱造型,K580的外观高级感更强,更耐看。

内在配置上,主摄在传感器、光圈、广角覆盖三方面全部占据优势,无论是mini2S抑或是配置更高的mini3pro都要逊色于K580。作为全新发售的产品,K580后来居上,综合性价比更好,也希望2023年,大品牌都能在300元价位记录仪产品上卷起来,让大家都能以更少的经济投入,买到更优秀的产品。

尾巴

作为行车记录仪行业TOP1品牌的全新作品,K580延续了360口红机系列一贯突出的外观设计、整体时尚、颜值高、小巧实用。

身为一个十年老司机之所以高度评价K580是因为它在安装便捷性和调整性方面突破了现有产品的局限-配置了360°旋转摄像头;画面解析力、夜视效果、广角画面这些硬件基础方面达到了行业一线水平,反杀了更高价位的产品;同时在智能互联层面,有功能完善的APP搭配,也有高速的连接模式,无卡279元的起售价让他成为了性价比非常突出的存在。非常推荐大家在这一价位选择4月份上市的K580,作为全新产品,它诚意满满!

以上就是本次全部的分享内容了,感谢大家的阅读,期待下次与大家的交流!

作者声明本文存在利益相关性,请大家尊重作者及分享的内容,友善沟通,理性决策~

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