简单聊一聊上海车展，仰望U8值不值这个价？

2023第二十届上海国际汽车工业展览会，4月18日在上海国家会展中心开幕。这次车展规格高，各种新技术、新产品纷纷亮相，是今年全球首个国际A级车展，关注度非常高。

此次车展国产品牌给力，比亚迪仰望、极氪X、红旗E001等，让我们看到了国产汽车逆袭的希望。

仰望U8定价百万，不自觉的让人想起国产手机的逆袭之路。诺基亚时代，国产手机无论是硬件还是软件都被压制的抬不起头，即使到了安卓时代，索尼、三星还是统领了国内手机市场很多年，国产手机从模仿者到追赶者最后成为超越者，不过短短数年。

汽车行业进展就要缓慢的多，起步晚了，油车时代完全被合资品牌压着打，记得中国刚加入WTO的时候，很多人感叹得中国的车企将没有未来，关税的保护变弱，国产车怎么和外国品牌抗衡。可谁都没有想到事到如今中国制造的汽车，不仅仅是在本土能打，还能够远渡重洋，在欧洲市场斗殴占据一席之地。

这几年电动车市场火爆，国产车的逆袭之路开始，五菱宏光火爆日本，新势力进军欧州，比亚迪在中高端市场已经开始和合资品牌扳手腕。随处可见的比亚迪汉、红旗H9、蔚来ES6，至少气场上已经不输同价位的外来者，今年比亚迪仰望系列发布，纯电跑车U9，四轮离地原地起跳的场景，更是直接是看呆了众人。

2023上海车展，仰望U8豪华版和越野玩家版，预售价格公布，为109.8万元。

我看到的第一个视频是说这个定价低了。说法来自up主：硬核的半佛仙人

• 首先觉得国产高端汽车，在180万以上的绝对高端领域是个空白，仰望能够碾压大G，有实力坐上这个位置。国产汽车也需要这样一个精神领袖。

• 有能力豪掷百万买下U8的绝对不介意再多花上几十万元，定价高一些并不一定会影响销量。

• 技术和豪华都重要，但最重要的是，消费者的共识，信仰没有建立，即使给车配置再高大家也不会买。

• 国产除了好车就是要高调，配置拉满不够，还要超越极限，敢拉出来比，刚将体验做到极致，同时也应该大胆的定价，并去谋求认同。

看完这篇文章，我能够感受到UP对国产品牌的恨铁不成钢，但要一蹴而就，让消费者直接认同国产汽车的高端产品还是需要一个过程的，毕竟情怀不能代表一切。口碑才能决定未来。

更大一部分网友还是倾向于定价比较合理，这个配置配得上价格，虽然不一定买，但对产品还是持肯定的态度。

• 易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，是独有的创新，尤其是云辇-P系统真正做到了人无我有，能够有效的提升车辆的通过性。

• 刀片电池，可实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。驱动这样一个大家伙，已经是非常不容易了，平时城市间代步基本可以当做电车使用。

• 收购魅族之后，车机系统的升级，以及多到不能再多的感知元件（ 3个激光雷达、5个毫米波雷达、14个超声波传感器和 16个摄像头），科技感拉满的内饰等等也让对手望尘莫及。

简单聊聊

作为本次上海车展最有看点的一款车，在之前爆料的基础上，搭配上这样的价格，实际属意料之中。

对于大部分人来说，百万级别的豪车，即使有性价比，也难以企及。但作为国产车秀肌肉的产品，没有定更高的价格，求真务实，反而展示出一个态度，即让消费者无论花多少钱都不用为过多的溢价买单，让更多人买到买到真正有性价比的产品。

这也是国产手机做事的态度，当然当产品真正都到市场头部的时候，当已经得到市场充分认可的检验，再大胆的冲击高端，去创造新属于我们自己的信仰。

我相信国产车一定能造的更好，即使在最复杂的越野路段，即使是最极限的应用场景，这次车展就是超越的开始，国产品牌能够稳扎稳打，建立不弱于人的品牌形象，让更多人放心大胆的选择国产车，得到市场的充分认同。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～