#本站首晒#【高达说车】篇十一 不按套路出牌的SUV--试驾比亚迪唐100

本期【高达说车】为大家带来的是一款被造型耽误了的“超跑”。他有着SUV那样大大的外观，却有着秒杀许多性能超跑的潜力。

“这不就是特斯拉Model X吗？”

“不，骚年，你果然图样图森破。”

这一期【高达说车】试驾的车型为比亚迪唐100

（点击图片可进入纯图评测模式哦）

车辆品牌：比亚迪

车辆名称：唐100

车辆版本：选装升级包E

国产/进口：国产

官方指导价：31.99万元（含升级包选装费用）

生产商：比亚迪

如果说你有30万，你需要一台动力强劲的车，你会怎么选？可能很多人会选择诸如奥迪A4L，宝马3系甚至是凯迪拉克ATS亦或是英菲尼迪Q50L这样的性能家用轿车。那么如果你已经有二孩了，需要7座车型，那怎么办？可能你只能选择MPV或者SUV。但动力可能达不到你的要求。

如此说来，没有车可以选了？答案是肯定有的。有这么一款SUV，拥有7座的座舱布局，拥有超多舒适性配置，同时最重要的是具有澎湃的动力和超低的油耗。这款车便是比亚迪唐100。

外观篇

比亚迪唐100在外观上没有进行大刀阔斧的调整，和之前的唐相比，绝对的“有空来找茬”。

车头前脸线条过多，不太干练，与时下干练简约的外观设计风潮似乎有点背道而驰。

尺寸方面，唐100和唐几乎没有区别，轴距和车长完全一样。

虽然轴距和之前的唐一样到了2720，但在五座车型基础上又塞进一个第三排，这让我对第三排的空间非常好奇，至于空间怎样，先卖个关子。

尾部没太多说的，发光车标稍微“汽配城”范儿。

唐100的排气布局为两边共两出设计，并非只是装饰。

大灯造型仁者见仁，至少说它犀利不会有人反对。同时唐100还配置了大灯清洗装置，不论是实用性还是外观**都得到了提升。

尾灯使用LED光源

本次试驾的唐100是在29.99万元的基础版上选装升级包E而来的车型。因此具备许多安全及舒适性配置。

唐100提供两种升级包可供选装：

升级包D：360°超高清全景影像系统（4.0）、电动背门、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级真皮座椅、云服务(2年)、行车记录仪、12.1英寸全液晶数字仪表、侧安全气帘、4G流量套餐(2G/月,2年)

升级包E：ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统、车内氛围灯、360°超高清全景影像系统（4.0）、电动背门、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级真皮座椅、云服务(5年)、行车记录仪、12.1英寸全液晶数字仪表、侧安全气帘、4G流量套餐(6G/月,2年)

加2W元可增加这么多配置，至少小编认为还是相当划算的。

后视镜比较大，可视区域也很大。后视镜上集成了转向灯以及摄像头和辅助照明灯。

轮胎使用的是马牌的ContiCrossContact UHP轮胎。这款轮胎据说是专为高性能SUV车型设计的，单条市场售价达到约1700元。

唐100上有许多地方都使用了镀铬装饰。比亚迪这次比较讨巧，使用了类似“雾银”效果的亚光镀铬，质感瞬间得到了提升。

发动机舱覆盖装饰件的做法正在各大车厂之间蔓延开来。不得不说这样做不仅显得发动机舱很整洁，还能格外有档次感。液压杆没有缺席而且还配置了两根，很厚道呀。

内饰篇

聊完外观，赶快进入车内看看。

唐100的车门面板在手部经常接触的地方都使用了软性材质。

内饰没有太大变化，和之前差不太多。

通过选装升级包可获得一块12.1寸的全液晶仪表盘。这个仪表盘显示效果不错，没有任何的廉价感。

中央空调出风口看上去比较精致有质感。

10.1寸的中控显示屏，显示细腻，触摸流畅。

整个内饰中最吸引我的就是中央过道的排档附近区域。非常有质感和档次感。

前排储物格方面，基本上都是常规布局设计。

唐100方向盘握感不错，直径、粗细和软硬都比较适中。

曾经在豪车上才能看到的集成了行车记录仪原的厂后视镜，现在已经在越来越多的中低端车型上开始装配起来。

方向盘左侧为部分控制按钮，上方有一个卡片收纳槽。

前排座椅为打孔皮质，具备电动调节功能。通过升级包可以获得通风和加热功能。

唐100后排座椅和前排用料和做工基本无差异。但在舒适性配置上对后排乘客的照顾就显得很一般了。特别是价位已经到了30W元这一区间。

来说说空间这一块。前排自然不用多说，本人173cm，75kg。第二排调整到最靠后可以获得超过3拳的腿部空间，第三排根据第二排的调节可以获得三指到一拳的腿部空间。这样的腿部空间表现相对于这个尺寸的车型来说，我觉得完全没有问题，也具备实际载人乘坐的价值。

全景天窗没有缺席。唐100的全景天窗前半部分可以完全开启。有了全景天窗，在一定程度上可以缓解二三排头部空间的压抑感。

后备箱空间中规中矩，第二排可以按4/2/4的比例放倒，扩展后备箱载物能力。另外通过升级包E可以获得电动尾箱门这一配置。

唐100没有备胎，取而代之的是一套补胎工具

动力篇

如果说外观和内饰你会觉得不时尚或者有这样那样的毛病，但来到动力这一项，比亚迪给出的答案基本上是无可挑剔的。

通过汽油引擎+电动机的共同作用，唐100可以爆发出820N·m的最大扭矩，实测百公里加速4.9s。

如果说您对唐100的动力参数感到比较抽象的话，我刻意制作了下面两张对比表，通过比较可以看出唐100的动力水平到底怎样。

上面两张表中，虽然唐100的两项数据都不是最好的，但是和最好的差别是非常小的。而且别忘了，对比的竞争对手可都是超过200W元的价格。价格下探到30W区间，唐100的动力参数绝对可以称雄榜首！

唐100悬挂类型为前麦佛逊悬挂后多连杆独立悬挂。悬架调教偏舒适。

虽然重量超过2吨，但是在强劲的动力输出之下，比亚迪唐还是能做出惊人的百公里加速成绩。电动机与汽油机的完美配合使得唐100不论是起步还是中后段加速都能显得游刃有余。

车尾4.9S的标贴是全车少有的彰显性能的地方。如果你全程目睹了它恐怖的加速能力，一句“卧槽”是对它最大的褒奖。

唐100的隔音降噪水平不错，轿厢内几乎没有太多杂音传入。并且启动初期依靠电动机，因此在点火后车辆安静到让人不习惯，以至于厂家专门在仪表盘上做出车辆已经启动的相关提示。

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