小鹏应该是公司危机了，所以他的G9新车上市就降低了指导价。

做生意从来就是这样的，当市场饱和以后，想要在市场立足，就必须要降低自己商品的售价才能赢得市场。

大家也都知道，这3~4年中国新能源车企已经倒闭了好几十家，大浪淘沙，虽说一些新能源车企在这个浪潮中存活了下来，但是并不代表他们就能够永久的一立于不败之地。

其实在2024年，关于小鹏汽车危机的新闻我也听说了很多。不过，对于这种新闻，我一直是保持着中立的态度，我看这些新闻就当看一个快乐。毕竟事情在没有发生之前，我都不会认为他是真的。

再说说小鹏g9的竞品车型吧。我通过Deepseek得知，小鹏g9的竞品分别是特斯拉ModelY，理想L7，智界R7。对于这些竞品车型的对比，我打算从价格和销量上面分别列举出数据来让大家直观的感受它们的差别。

ModelY，指导价格24.99万到35.49万。

智界R7，指导价。24.98~33.98万。

新款小鹏g9指导价，24.88~27.88万。

再分别对比一下三款车的销量。

小鹏g9，月正常销量在1600台左右，最高的时候是3000台，最低在1000台左右。

ModelY，每个月稳定在3到4万台，销量低于3万台就属于是销量暴跌。

智界R7，新车上市下定8748辆，暂无销量数据。

通过这三款车的销量对比，明显可以感觉到小鹏g9的销售压力。所以，他调低预售价格，就是为了能够断臂求生。毕竟，如果再不降价的话，可能这辆车就会被埋没在茫茫的车海中。

或许有的朋友会说， G9的空间更大，车内饰更豪华，高通骁龙8295的芯片操作更流畅，哪怕真皮材质让人的触感更舒服。甚至它全系标配图灵AI智能驾驶系统，并且装了11个摄像头，三个毫米波雷达和12个超声波雷达，入门款都有双腔空气悬挂，也都有高阶智驾，总体看来，新车是增量反而降价。但是，大家不要忘记了，小鹏g9有了这些配置，他的竞品车也一定不会少。一件商品好或者是不好，销量说话。有一句话说的非常好：当你不知道该买哪一件商品的时候，你只需要跟着大家一起买就可以了。毕竟，群众的眼睛是雪亮的。群众对事情的分辨是清晰明智的。

不管怎么说，作为新势力车企，希望小鹏g9或者是小鹏旗下的其他车型能够成为爆款，等挣到钱以后再去研究高阶智驾，再去把汽车制造价格成本降下来，真正的造福消费者。