【新能源篇】新的一年开始了，各家的销售情况都怎么样？

2026年前后，汽车市场购置税、补贴政策都有一些调整。我们也想知道一线销售现在的真实情况是怎样的，所以找来大家聊一聊。

目前来看，客流和订单同比上个月（2025年12月）锐减，尤其是客流量，我们在商场，没有太多的高意向客户。很离谱的就是元旦假期三天，基本上也是没什么客户，连留资都很少，环比去年同期也是下降的，主要还是受购置税补贴退坡影响，以及2026年国补资金还未正式下发，暂时的情况是，市场观望情绪很重。

目前智界有了新政策，给了12000的购置税补贴。别的没变，尚界6000元尾款减免，问界M9是1.5万元尾款减免。

在售车型是问界M7和尚界H5关注度比较高，原因是这两款车型正对市场主流消费区间，传统用户年底购车季，在增换购时，都会来对标一下这两款。

进店客户普遍是观望情绪比较重的，一方面是在等补贴政策，一方面是在等新款或者改款车型。自从新款尚界Z7官宣后，最近多了不少咨询。

多数客户都是反馈不着急换车买车。现在看车的客户还都在考虑阶段，几乎没什么果断下单的。

不知道其他区域的小伙伴怎么样，但我是对一季度还是持谨慎态度，因为马上要面临春节，去年春节也是很惨淡的，现在只有期待一季度下旬的两款新车上市了。

相比于去年同期，订单跌了不少，许多店的订单截止目前还是个位数水平，有一部分销售同事还没有开单，主要还是电车今年开始要征收购置税的缘故，导致进店客流下降，客户购车意愿不高。

新年伊始，品牌有加推新的政策，但是力度并不大。各个车型都把去年年底的现金优惠换了个说法，改名为购置税补贴。但是加上购置税等成本，实际费用相比去年年底还是高一些。

这可能是购买意愿下降的原因，许多客户去年年底就看过车，但是考虑新年有可能加推新的政策，以及年度改款或者国家报废补贴、置换补贴等因素，准备在今年开年的时候买，但客户过来店里询价，发现实际购车成本更高，所以就犹豫了。

这几天小鹏 P7 +新加推的增程版本关注度最高。作为同价位绝无仅有的标配高阶智驾的大电池增程C级轿车，性价比确实拉满，作为品牌的第一款增程轿车，吸引了不少客户进店试驾。

总体看，今年看车的客户相比于去年更犹豫了。

第一，购车实际支出费用相较于去年算下来并未减少；

第二，目前国家置换补贴、报废补贴虽然出了政策，但实际怎么领取，具体的开放时间还没有公布，这也是导致有置换需求的客户迟迟没有下手的原因之一；

第三，小鹏正值各个车型年度改款集中上市阶段，旧车型的折扣客户感知并不明显，新车型价格又没有优惠，相较于去年年底，购车也没有充电桩或者电卡、积分的赠送。所以很多客户会选择等一等厂家的政策。

个人对第一季度比较谨慎，新能源汽车征收购置税之后，有一部分客户会去重新选择价格相差不大的油车。其次就是新能源各品牌内部的竞争也会加剧。在目前行情比较一般的情况下，作为销售也只能多学一下车型的产品知识，积极去探索一下更多元化的拓客方式，期待春暖花开。

客流和订单双跌，目前时间过了一半，订单进度落后很多。

极氪是26年最早一家出购置税补贴的，但是算下来还是比25年的落地行情贵了七八千的样子。

现在来看车的客户，关注最多的还是极氪7X。

买车客户都在犹豫，去年底有购置税兜底都没下单的，现在暂时指望不上了，只能期盼着多接点刚需客户。

一季度肯定会更谨慎，国家补贴对于大家来说都一样，看品牌怎么给政策了。客户接受这个市场行情也需要时间，哪家先有动作，其他家也会跟。现在感觉都到临界值，就差一个导火索。

（写完后补充，极氪007GT给政策了，追加了三选一权益：1万保险补贴＋两年免息/5年0息/高性能空气悬架系统＋30000积分＋2年0息，另外也公布了改款的消息）

客流基本和去年持平，没有太多变化，订单是跌了不少，元旦假期还定了几台车，假期过去后，好几天不定车是常态。

品牌没有推出新的政策，和上个月持平，也没有出兜底政策，友商也基本没有类似的政策。

关注度最高的还是L6和i6，一个是增程的销量担当，有现车可以随时交付；一个是纯电的性价比之王，选择欣旺达电池，多2年/4万公里质保，而且春节前可以交付，宁德时代的等车周期有点长，有些客户等不及。

看车客户如果是刚需，会更加果断，但是大部分都在犹豫，年前的购置税减免都没有下手，1月份收购置税了，客户肯定会观望。还是有一个适应过程吧，不知道等一季度末的时候客户心态不会更坦然一些。

对我来说，一季度谈不上乐观和谨慎，预料之中的平淡。26年是产品大年，应该会比25年要好，这一点还是持积极态度的。再加上临近春节，有那么点想休息的心态，等3月份再继续努力吧。

目前客流一天10多批，跟去年差不多，主要是本店位于汽车园，客流还能保证，订单就有点跟不上了，目前交车还不到10台。

前些日子比亚迪推出了210续航的海豹05和海豹06，关注度还可以。厂家没有政策，就看店里的应对，咬牙卖就能勉强过个年，如果没有动作估计得放上一阵。

这几天关注度最高的就是这两款长续航的车，也因为是刚上市，热度还算可以吧。

现在看车客户肯定是犹豫了，除非年底刚需买车，有的客户就说只要补贴购置税，我就考虑。还有很多客户，认为今年还会给价格，要不就是等更新换代，下手非常犹豫。

最近也和别的品牌的销售交流过，目前客流量和订单量都有点凉。我认为对第一季度持谨慎态度吧，总之乐观不起来。本店比亚迪海洋网，走量车型就是海鸥、海豹05、海豹06、海狮06还可以，也就是说都是经济型车。