A0级天花板配置！纳米01 Cross预售，海豚车主羡慕吗？ 

3月28日，东风纳米01 Cross在东风奕派“奕家人的春日派对”活动中正式开启预售。这款基于现款纳米01打造的改装共创车型，主打“更潮、更大、更智能”的升级理念，计划于今年第二季度正式上市。

尺寸与核心配置方面，其车身长宽高分别为4066/1810/1570毫米，轴距2663毫米。外观上，新车配备了号称“同级唯一”的无框车门。车头采用了全新设计的全息光幕贯穿式灯带，大灯区域采用一体化设计，并新增了可点亮的“NAMMI”标识。搭载了15.6英寸2.5K高色域超清护眼智能屏与8.88英寸液晶组合仪表，车机系统核心采用了高通骁龙8155芯片。

驾驶辅助方面，新车标配了540°全景鸟瞰功能，支持全场景自动泊车与循迹倒车等实用辅助功能。动力方面，预计将延续现款的马赫E十合一电驱动总成，单电机最大功率70千瓦，提供CLTC工况下310-330公里和410-430公里两种续航版本，主打城市及中短途出行场景。

关于价格，目前官方尚未公布预售价。不过，作为参考，2026款现款纳米01的官方指导价区间为5.98万至9.28万元。考虑到Cross版本作为改装共创车型，在外观套件、智能化配置上均有明显升级，其最终售价很可能在现款高配车型的基础上有所上浮。市场预测区间可能在8.5万元至11万元之间，具体取决于最终的配置分级。

竞品车型

其最直接的竞品无疑是比亚迪海豚。2025款海豚官方指导价为9.98万至12.98万元，终端有一定优惠。与海豚相比，纳米01 Cross在轴距、无框车门等设计亮点上可能形成差异化吸引力，并且在屏幕尺寸、芯片等部分科技配置上参数占优。然而，海豚依托e平台3.0和刀片电池技术，在品牌口碑、三电系统成熟度以及市场保有量方面拥有显著优势。其他竞品还包括五菱宏光MINIEV、长安Lumin等，但纳米01 Cross在空间和配置上定位更高。

不足之处

参考现款纳米01的用户反馈，一些潜在缺点值得关注。例如，330公里续航版本可能不标配快充；车辆在高速行驶时风噪可能较为明显；低配车型的配置可能较为基础；车机应用生态的丰富度也有提升空间；此外，纯电动车在冬季低温环境下的续航衰减问题同样存在。这些是否会在Cross版本上得到改善，需等待实车。

值不值得买

对于追求个性颜值、看重无框车门等越级设计，并且对智能化座舱有较高要求的年轻消费者而言，它无疑是一个颇具吸引力的新选择。其预售所展现的配置堆料，确有冲击“A0级天花板”的可能。