原创 篇三:比亚迪汉DMI-致敬世界五百强

2022-08-04 13:21:32 0点赞 0收藏 0评论

在经历了一个多月的等待后,终于迎来了我的新驹,比亚迪汉DMI 121尊享版。

之前也没想过要换车,毕竟E2才买一年半,四万八千公里,一点问题都没出现过,可以长期使用,可实在是政府给的太多了,让我有了冲动的想法,市补一万,省补八千,比亚迪置换八千,还有区补(操作不当没领到,不然多五千),然后赶紧在闲鱼贱卖了E2,定了大汉。

为什么买汉,很简单的原因就是我是比亚迪员工,买E2是因为我参与了这个项目,买汉也是因为知道这个产品的产品力。身为员工,买车和市面上其他人都是一样,没有一分钱优惠,仅仅在贷款手续费和上牌费优惠了一点。

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比亚迪汉DMI-致敬世界五百强

对于汉,实在是熟悉的不行了,见证了整个研发过程,所以到手也没啥新鲜感比亚迪汉DMI-致敬世界五百强,与E2相比,行驶的质感和舒适性是有明显提升,但带来了转弯和停车需要多打一两把。

今天,比亚迪喜提世界五百强,也是七月销量上升到十六万辆以上的日子,能获得如此成功,是所有亚迪人的共同努力的结果,虽然目前还有很多不足,但都是在朝好的方向去发展,后续几年,在电动化的洗牌中,定能笑到最后。

比亚迪汉DMI-致敬世界五百强

比亚迪汉DMI-致敬世界五百强

最后和大家分享几句个人买车看点,理性探讨,不引战。

1,电动车市场竞争非常激烈,堪比白电行业,技术更新迭代快,建议大家保持平常心看待,早买早享受,晚买享技术。

2,正是因为竞争激烈,三年内定有大部分品牌倒闭,大家买的时间建议考虑存货能力较强的企业,毕竟倒闭了维修和保值影响巨大。

3,对于所谓的自动驾驶,当前建议大家当成一个轻辅助功能看待,这东西试错成本太高,车毁人亡的案例也不少了,据我所知,目前行业内还没有百分百不出意外的辅助驾驶。

4,亚迪三电在电动化领域领先绝大部分友商一个台阶(纯个人看法,信则信,不信就当我吹牛吧),同时,下半年产能加速,个人预计十到十一月份能月销二十W,等车的情况会大有改善,迪友们还请再坚持一下比亚迪汉DMI-致敬世界五百强

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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