蔚来es6提车半年10000km小结

2020-07-31 13:31:29 27点赞 21收藏 133评论

此文章仅代表个人使用体验,纯属主管感受,如有兴趣可留言讨论,不做选购建议,你的钱你爱买啥买啥。蔚来es6提车半年10000km小结

蔚来es6提车半年10000km小结

1,因为买的性能版,动力过剩了,马路上基本30-90码区间无敌,2.0t的家用车就别和电车比加速了。崩过m4.m5。

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2,空气悬架和电磁悬架2.5版本大升级,质感提升巨大。

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3,大家都吹的服务,其实我没怎么享受过蔚来的服务,没换过电池也没买服务无忧,但是车友的反馈是非常好的,社群活动倒是参加了几次,社群氛围只能说牛*!

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4,70度电池实际续航,温柔开:冬天280km,夏天基本上1:1。暴力开再打个7.8折。



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5,我有家用桩,别问我高速怎么办,我半年最远就苏州跑了个常州,来回还剩表显160km续航。经常跑200km以上单程长途的谨慎,研究下中途补、换电方案。蔚来一年赠送12次免费的异地加电服务。



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6,这个时候就别说什么倒闭不倒闭了,市值层面已经是全国第五大车企,仅次于比亚迪



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7,语音识别不和科大讯飞合作后退步了,偶发性断网导致不能听歌,其他偶发性小故障,如倒车完毕后,后视镜不上翻。



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8,个人觉得es6这个价位无敌,如果你觉得我说的对,要么你就没在这区间看过车,要么压根就没开过电车或者你是个长途中度以上汽车用户。其实特斯拉model 3也不错,喜欢就买,但我不能接受它的做工所以直接pass。前几天去看了下小鹏p7,车机层面很强,流畅度很好,但是ui设计等还需改进。试驾过后觉得相当不错。



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结尾附上自拍es6图片

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号外号外,小小值预计在8月下旬上线新一期的征稿活动,下一期的征稿主题将针对油耗,有意向参与征稿的值友不妨即日起记录爱车的油耗(可以通过油耗软件或者自行制表记录),提前准备素材,以响应下一期的征稿~


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133评论

  • 精彩
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  • 苏E是运河 [吐舌]

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    [被吓到] 脑洞有点大

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    哈哈哈…自从UP主退出B站入驻A站后,就不怎么看大芳小芳集锦了

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  • 社群氛围。。。我记得上一个社群氛围好到爆的叫锤子

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    不一样,他们是网友,蔚来是真的落地的社群,有兴趣可以去app里面看一下,真的非常不错

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  • 电动爹别闹,京蔚军别闹

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    你开的几缸车?

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    各自都有心头好,何必蔚来要称爹。心态崩了 [高兴]

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  • 杠一下a45也是2.0,m系车主跟电车较劲他已经输了

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    - -不用杠,es6实测0-100都是4.3s以内,官方的4.7是负重300kg测出的成绩

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    a45是4秒哎,汽油车都是越开越快,电车则是越开越慢。当然都能秒杀我们尊贵的雷车es [高兴]

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  • 据我观察,这里面的人基本都是自卖自夸,喷子还是不要进了

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    喷子都不会买的,买的基本没有喷子

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    买的知道喷也没用,又退不了,只有享受被xx的快乐了

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  • 其实能达到这个加速水平和豪华感觉的燃油车,一箱油也开不了多少公里。不是所有车都可以像两田的混动一箱油1000k

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    正解,燃油车的优势是补能快,但是说实话,现在加油站如果排队也要命,所以我觉得现在不用去加油站了还挺省心的。。。以前还担心老在加油站排队

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    自家要是能充电的钱挺香的,要是蔚来这种有朝一日实际续航能到600就可以了

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  • 很客观的评价,我的感受差不多。不过系统真的还是偏弱,感觉不如小鹏。不过我在广东,夏天开空调续航320没什么压力。

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    是的,小鹏的系统非常流畅,毕竟es6硬件也老了,现在仅是够用层面。

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    期待ES6可以升级车机硬件!

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  • 280KM日常是够用了,但是总有点里程焦虑 [唔]

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    还行吧,一天能超过200都少,一般我低于200km续航就晚上到车位插上,第二天就是满电

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    所以日常是够用的啊,但是对于里程焦虑症来说还是有点难受

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  • 开过就不考虑油车这个认,我朋友小鹏,现在的问题蔚来还是太贵了考虑不来,疫情那会本来有机会3天试驾的,后来就放弃了。还是想考虑插混,等9hdct,p2+p4的长城了。

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    我发表下我个人观点1,蔚来不做单电机,单电机的电动车就是耍流氓,所以应该用双电机的价格去比较他品牌的性价比,包含服务、全铝车身、用料、换电等层面,综合这些看其实一点也不贵。2,李斌说蔚来不会做30w以下的车,注定了他的目标客群是有一定筛选的。3,蔚来上市时可能真的没时间做质量长测,所以为了避免长时间使用的质量问题,所以在用料方面基本上是业内最顶级的,据小道消息,现在产的es6和8已经在适当缩水用料及更换供应商了。

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    车是好车,从来不否认的,预算足够的情况下,我也是会考虑这个车的,预算不足也只能放弃。我同事估计会买,我可能先买个小电车国过度一下。

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  • model3车主点赞,准备明年把家里的森林人换成model Y

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    可以可以,不知道y做工会不会有进步,我不选m3其实一部分是因为做工,还有一部分是因为去年年底那会特斯拉价格浮动变化太大了,不敢买,现在看来还是正确的,不然就成国产第一批韭菜了

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    我也一开始等Y,然后等不下去了,大定了EC6

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  • 市内开开还是可以的

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    昂,偶尔长途规划下补电也没问题。早买早爽 [皱眉]

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  • 号牌遮掉的是8吗? [大吃一惊]

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    你猜?。。。。观察真仔细

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    这还用观察么,小小推理一下····苏E,既不是京沪粤的牌子,也不是南京苏州的牌子,567*9,中间这个很大概率就是8了

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  • 就因为大,被领导否了 [喜极而泣]

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    我发现女人就喜欢小一点的车,哈哈,但其实我之前就是b级车,所以开es6这个尺寸的suv压力不大

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  • 续航是真的有点少,不过市内代步通勤,加上有自己的私人充电桩这车还是蛮香的。

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    是的,suv没办法,要续航还是看电动轿车。室内通勤,有实打实的200km一般都够了。

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    哈哈哈~室内通勤…楼主家好大呀 [傻笑]

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  • 冬天什么气温下280啊?

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    苏州0度左右吧,不会太冷

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  • 我觉得理想one好看些 [皱眉]

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    围观这个因人而异,理想的内在用料个人觉得不如蔚来扎实,若到底还是个工业产品,全铝车身和空气悬架很吸引我

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  • 颜色调得不错

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    谢谢值友……

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  • 有个在苏州的校友是蔚来研发岗,说es6完成度比es8

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    博士么?我个人感觉老款es8确实不够完美,es6相对来说完美太多了

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  • 电车理论上是很快的,就是路上大部分电车起步都出奇慢

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    额- -毕竟大部分都是10w左右的油改电

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  • 开过电车以后很难再接受油车的质感 [高兴]

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    是的,动力感觉跟不上,动力跟上了,油耗付不起。

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