购买丰田威兰达2.5双擎一周体验

购买理由

作者三十而已，疫情的因素今年就一直在考虑入手台人生中第一台新车。

广州限号的缘故，汽油牌也摇了一年多，了解到广州节能牌指标的高中签率，果不其然首月摇号当月即中签。节能指标的汽车可选范围就少咯，选择恐惧症的车主可以考虑。混动汽车嘛，丰田本田两家全球制霸，丰田的混动更是历史的见证及市场的认可，本田作为后起之秀也是一骑当千。两家孰强孰弱，不讨论！

之所以选择丰田家呢？是因为家里有台老花冠，今年已经是十年的车龄了，省油耐造，该品牌在我家的影响已经是根深蒂固了，家人双手双脚表示推荐丰田。

外观展示

• 提车和上牌都是在当天，大清早的停在展厅门口。侧颜还行～

侧颜还行～

• 办完手续，开去验车上牌流程。45度视觉：怪不得网有说抄袭了雷克沙斯的家族前脸设计

只想说，设计不就是学以致用嘛！

• 再看屁股，我是觉得比荣放的尾灯设计好看，看个人吧！
  

外观大致如此，这几天都是随手牌拍的，没有特意拍写真大片。

网上一大堆键盘侠喷威兰达不是全球车型，不是血脉正统。话说美国发售的卡罗拉和欧洲地区的卡罗拉外观颜值也不一样，这算不算是更重视国内市场，给我们消费者提供更多的选择呢？

使用感受

• 双擎混动，顾名思义真的有两个引擎。一个汽油发动机一个电机，提供了多种动力模式。
  

01低速阶段的纯电力模式，简直身轻如燕，红绿灯起步基本能够秒杀市面一切汽油家用车；

02急加速阶段的油电模式，汽油发动机+电机驱动，高速上80时速瞬间100～120的爆发力也是媲美那些高功率版本2.0T车型，超车毫无压力；

03还有就是纯汽油模式了，主要是在高速路上稳定行驶中，发动机保持最佳状态。其他情况就是时速超过纯电的界限汽油发动机切入使用。

提车当天还特意跑去市区塞车体验一把混动的黑科技，发现塞车情况开车，没有汽油车的烦恼。

塞车情况，谁也别想插我队！纯电模式我都是贴着前车屁股的距离驾驶，还是怕哪个不长眼的司机变道把新车撞了。

总结

对于一位驾龄5年的油腻司机，有一定的驾驶经验及技术。我对于丰田威兰达混动版本的购买及使用情况，目前看比较满意，不后悔！

值不值得买呢？

对大部分人来说，估计是不值得的，双擎的价钱买BBA不香嘛！

下次发布我购买了carplay盒子的使用情况，敬请期待！