#爱车进化论# 低调的小众选择-VOLVO V60

今天才发现张大妈居然有#爱车进化论#的征稿，奖品居然还是XC90车模。。。作为VOLVO的车主加铁杆车托，不投稿绝对是不行的。。。

原创话题征稿：#爱车进化论# 晒晒陪伴过你的那些爱车，投稿赢Volvo XC90原...年幼时拿着玩具小车爱不释手，读书时多想单车后座是位姑娘，工作后买辆电瓶车陪你打拼，成家后开着SUV一家人郊外度假。人生的每个阶段都有关...242128 原创小小值

本来想把几辆车都写一下，毕竟是爱车进化嘛。。后来发现要写的东西太多，车方面其实我折腾的真心不少，原来也发过不少帖子，写东西又是件很累人的事情，作为懒癌晚期患者，先把和XC90能扯点关系的写出来，争取能混个车模回家才是王道。。。

PART 1:写在晒车之前

人生中的第一辆车是10年1月入手的雪弗兰科鲁兹，1.6MTSE，当时科鲁兹刚上市半年多，一车难求，09年国庆定的车，直到10年1月才提车，最郁闷的是09年时1.6排量的购置税减半，10年10月开始，1.6排量以下的，有节能补贴3000块。。就中间这个空档，啥优惠与补贴都没有。。。裸车11.99万，一分不少，赠品什么都没有。。。正宗裸车。。没办法，谁叫那时候，真的是一车难求。。能买到自己心仪的颜色就已经不错了。。

↓这是提车当天照的。。。相片质量一般，那会单反还没普及，价格高到死（其实是我穷，否则也不会买手动的），就佳能小数码拍的。。就是个意思，大家将就看。。。

科鲁兹开了5年多快6年，期间改了很多东西，比如说和朋友一起，自己动手把原厂的蜡烛灯改成了双光透镜的氙气灯；自己装了行车记录仪，走的保险丝盒取电；改了多功能方向盘+带USB的机头等等。。充分体会了自己动手的乐趣。。。

随着时间推移，结婚生子，从2013年开始琢磨换车，当时关注的是S60。。超爱S60，性价比也非常好。。智雅优惠后30出头就落地了。。可惜当时手头没钱，一直关注关注。。。

没多久传来噩耗，S60L国产后，S60只进口RD版本。。。瞬间，失落无比。。老婆说，那是因为S60和我的缘分不够。。。

至于S60L，确实不是我的菜，倒不是觉得这车国产后当时定价并不便宜（现在S60L的价格确实非常实惠，最低的只要20出头就能落地），只是S60L的品质相比进口的，确实有所下降，比如装配，比如最重要的车内气味控制等。。另外，对于加长车一直不感冒，一直不大明白为何“好车=后排可以跷二郎腿”的逻辑是如何成立的。。。所以。。。

自认为我是个能理性消费的人，BBA的价格虚高以及过分的高调实在不适合我，而且我的年纪也过了开“把妹王”四处招摇把妹的年纪了，儿子的出生让我对新车的定位做了调整，后备箱要大，车内要环保，个人又不是很喜欢SUV，所谓的城市SUV其实就是加高了的轿车底盘，真正的越野能力机会没有，价格却高到死，绝对不是我这个理性的人的选择。。。再加上之前开科鲁兹，太过街车了，想换一辆小众点的，于是，顺理成章，V60成了最佳选择。。然后就是关注与等待，新动力总成，等等。。。

最终，在2014年7月终于定下了V60，颜色是我喜欢的动力蓝（关于这个颜色，老婆说一直以为我会提辆海贝灰回来，没想到是这么风骚的蓝色，我的想法是，抓住青春的尾巴，这时还能骚一把，等下一辆车，必然要成熟稳重，没风骚过的人生是不圆满的。。），智雅，有安全包（为老婆准备的）。。当时觉得30岁的人生圆满了~~~

要买车_ 沃尔沃 V60m.yaomaiche.com

PART2:VOLVO V60 晒车篇

↓最喜欢的角度。。。霸气测漏有木有。。背景是南京奥体的双子楼和南京眼。。

↓传说中的45度。。应该差不多吧？

↓低角度觉得很霸气啊。。。

↓这张我也特别喜欢，现在是我手机的桌面。。。

↓晒车必备的各种传说中的大鹏展翅。。。

↓非常个性，又非常漂亮的PP。。。话说沃尔沃60系列的基础造型是十几年前的了，但是从现在看来，一点都不过时。。在新C旅和新BMW3旅出来之前，V60一直都是最漂亮的旅行车，没有之一。。。

↓2014改款之后的菊花。。。和后保险杠一体化了，显得高档了一些。。原来就是俩圆筒。。。当然，RD的俩圆筒+漫射器还是非常动感的。。。

↓大大的后备箱。。。旅行车最大的优势。。。

↓少爷的推车，用网兜固定在一边。。整个后备箱真的很大。。。

↓这是藏起来的隔离网。。。当后备箱塞的东西超过后排座椅靠背高度了，可以拉上这个网兜，把乘客和货物隔开，避免刹车时货物冲出伤人，而且这个网兜是可以在座椅放倒的情况下拉起来的。也就是从第一排座椅靠背开始，直到车尾，都可以作为储物的空间。。。放一张1.4米宽的床那是足够的。。。旅行时合理规划空间，真的可以连旅馆都省了。。。

↓鲨鱼鳍。。。。天线效果还不错。但是有个问题，当广播信号不好的时候，不会自动静音，直接就是杂波声，近40万的车这个有点不合适了啊。。。后面两个环就是传说中的南京眼。。。

↓后视镜下面的照地灯。。。挺实用的配置，效果还不错。。。后来发现，要这灯亮，一定要按钥匙上的灯泡那个按钮。。。可是无钥匙进入系统让我基本上都是把钥匙放在口袋最深处。。拿出来很麻烦。。所以真的很少用到。。。

↓17寸的脚，挺好的。。反正我很满意。。。不觉得一定要18或者更大。。。而且，235的胎真给力啊。。周末洗车，和一辆老A6并排停的，发现老A6的胎真窄啊。。估计215吧。。瞬间觉得高大上了好多。。。

↓很喜欢这轮毂，不是简单的双五幅，带点扭曲，瞬间觉得还是挺运动的。。。

↓自己装的副厂的胎压检，这传感器的气嘴帽实在太屌丝，于是从轮胎店那里顺了4个马牌的气嘴帽子，换上后，高大上了不少。。。

↓这是车内接收器，就点烟器大小，直接插点烟器里面，平时拉上盖子，看不见的。。。我不说谁知道。。一点都不山寨。。。这是装的时候拍的，胎压没调整呐。。。

↓强大的心脏。。。。偶尔撒欢，它绝对是可以信赖的。。。没有机油尺，之前还真没注意。。。然后就是随之而来的新动力烧机油的风波。。 从我的个人体会来看，烧机油的问题确实存在，但是并不那么严重，可能有偶尔 一些车烧的比较狠一些。。。我提车到首保，开了9000公里，在首保的时候，机油显示在最低位，但是尚未报警。。之后的二保，同样也坚持到了10000公里，不过确实机油位从满下降到了一半不到。。。所以个人认为，这属于正常的机油消耗。。。

↓超爱这大logo。。。

↓这是3000公里时特意检查了一下机油。。。呵呵。。需要在不踩刹车的情况下，长按钥匙，然后才可以查看。没有机油不够的情况。。。有图有真相。。。

↓淘宝的一对后排的迎宾踏板。。。开了很久才发现，原厂的只有前排有，于是淘宝了一套后排的。。做工还不错，我不说，一般不会觉得这是山寨的吧。。。。

↓外观结束，开始内饰。。。自适应巡航。。。我的最爱啊。。。使用频率最高。。基本上只要道路条件允许，我都是自适应巡航的。。。城市快速路一般70码巡航，跟车距离我一般是调最小，雨天会加大一档。。。（自从16年4月追尾之后，巡航时我把车距都加大了一格，基本上是晴好天气2格，路况差3格，雨天再此基础再加一格）

↓档把，手感很不错的。虽然没把妹王的那么科技感十足。。但胜在粗壮，有力！！

↓大灯开光等。。。以及大家都觉得反人类的电子手刹的一点点。。。不过我个人觉得还行吧，没那么反人类啊。。。大灯我一直是放到auto的，另外，晚上开车我一般会激活主动式大灯。。。嘿嘿，安全包的优势~~~

↓驾驶侧的门把手。。。很欣赏电子儿童锁。。。哈哈，不仅锁窗，而且锁门啊。。。不过就是好多次我忘了关，下车后发现老婆还没下来。。。

↓电动座椅调节。。唉，我买的时候腰部支撑不是电动的。。。。3个记忆位置很好用。。。而且支持钥匙配对，即不同的钥匙，可以对应不同的座椅位置后视镜位置，这样我和老婆换着开的时候，用各自的钥匙，都是在各自最舒服的位置，不用再调节了。。

↓开机界面。。。喜欢窝窝的图标。。。至于各功能界面我就没拍了。。

↓行车记录仪。口红姬，个人觉得是颜值比较高的了，带3轴传感器，配合较硬的悬挂，结果就是过减速带的时候速度稍快必然触发紧急录像。。。目前存储卡里面已经有N段我回家进地库的录像了。。除了颜值高，价格高以外，效果一般。。。不推荐。。。现在有很多国产的高颜值效果也好的记录仪了。。。

↓好兄弟送的菩提子，正宗的哈。。。无锡的某位居士做的，开过光的。。。很喜欢这车挂，和窝窝风格很搭，低调。。有内涵。。。

↓从后备箱拍的中控全景。。。我应该进车里面拍的。。。很喜欢这感觉~~~~稍微有点过时，但是并不觉得难看，新XC90的新内饰真的很棒，我想我的下一辆车应该要么是辆电动的，要么就是新V60或者V90吧。。。

↓在车库拍的尾灯。。。超性感。。。辨识度非常高。。远远看见就知道是V60。。虽然这样的机会在南京不多。。。

↓双跳打开。。。

↓大灯。。好给力的。。。随动，独立远光，主动式大灯，转弯补光等等。。。每次发动车子，大灯总是自动的上下扫过，就像汽车人活过来了一样。。。超爱啊。。

PART 3：行车记录仪安装

行车记录仪的安装其实很简单，主要是我不想外面走一堆线，也不想直接插在点烟器上，占一个宝贵的电源口。。要知道现在电子设备这么多，车上的取电口是如此之宝贵，已经被胎压占了一个了，怎么能再被记录仪再占一个，车上没地方给手机充电，我领导不杀了我就怪了。。。

讨论后决定从保险丝取电，不需要动原车电路，而且经过保险丝，安全性完全没问题。。于是拆开，保险丝盒的盖子

↓盖子内侧，有每个保险丝的编号说明，配合说明书，可以查到每个保险丝的作用 。。。22号是点烟器，15V，接22号和插点烟器一样，我为了不增加点烟器的负载，没选这个，我选的是23号保险丝，查说明书得知，23、24号保险丝是后排座椅的电加热保险丝，同样是15V的，并且，该保险丝的和通断方式和点烟器完全一致的。在冷车时，打火后通电，熄火时断电，启停时通电。。。完全符合要求。。

↓横着中间一排，蓝色的15保险丝就是22号，后面一个空着的，就是23号，我用的就是23号，本来是想做端子，然后插上保险丝，这样完美取电的，但是没找到窝窝使用的端子，改成做了个接头，直接从23号保险丝取电了，因为口红姬电源线自带了保险丝，所以这样取电问题也不大。。。

↓一盒子端子，就是没找到窝窝的。。。郁闷。。

↓找接地点找了半天。。。最终发现一个完美的接地点。。。从侧面的盖板里面能找到一块裸露的金属，上面还有个孔，估计是为了安装什么模块的吧。。。反正没用，于是。。占用了。。。用螺丝和法兰螺帽拧上去，做成一个完美的接地点。。。

↓正负极都接好之后，点火测试。。。测试前把保险丝盒的蓝色总插头插上。。否则没电的。。。一切OK之后，开始走线。。。走线之前先想好路线以及线的穿行方式。。。 我的走法就很常规了。。而且很简单。。。推荐使用。。。首先。CS的那个壳子是可以稍微撬开一点的。。把线塞进去。。。

↓然后走到顶棚，顶棚有N大的缝隙，轻松把线塞进去。。可以往里塞点，免得掉出来。。。

↓顺着顶棚，一直走到右边的A柱。。然后，稍微撬开一点A柱。。。把线塞进去。。。

↓然后，扒开黑色的胶条，里面有个凹槽刚好可以把线塞进去。。。一直顺着走到手套箱那边。。。

↓然后到这边。。手套箱这里。。。这里有个接缝，有个凹槽。。。

↓顺着凹槽把线塞进这个空间里面。。。然后把多余的线捆捆，拿扎带固定。。。完工

至于科鲁兹的折腾。。。那就太多了。。且听下回分解。。。

PART 4：油气分离器更换作业

前文说到了烧机油的问题，经过N久的扯皮后，VOLVO官方终于给出了相关原因以及解决的方案，因为油气分离器的设计缺陷，造成了机油消耗过大，有该隐患的车辆都予以召回免费更换。。于是。。我作为最早的新动力车，毫无疑问的属于召回范围。。。于是电话预约，然后到4S更换。。。

↓首先必须是拆开发动机的罩子。。。。

↓揭开这个大盖子后，很明显的看到，油气分离器肯定有问题。。。很大一片的机油渗漏啊。。。画圈的那块。。。。

↓清晰的大图。。。好大的一块，很明显。。。。

↓把整个油气分离器都拆下。。。。大概一共6个还是8个螺丝的。。。很简单。。。

↓这就是新的油气分离器，德国造。。。。

↓拆下后就这个样子。。。表面不少机油。。。。

↓新的油气分离器，背面。。。外观上面的区别就是机油加注口多了个网。。。。内部构造估计有变化，但是看不出来。。。

↓这是旧的。。。外观区别就是机油加注口那里没网。。。
之后就是装回去。。。。更换工作就完成了。。剩下了就是刷软件了。。。慢慢的等吧。。。估计要1小时多。。。。

期间我去窝窝食堂吃了个饭。。。。窝窝的食堂真的**好低。。唉。。实在是无语。。。

PART 5:事故

2015年元旦：倒车擦伤右后尾灯

↓这就是擦伤的尾灯，以及部分车漆损伤。。。事故原因是停车时，倒车，猛然发现边上停了辆F-150猛禽，分了心，于是。。到4S走单方事故，尾灯2300，做漆+工时，1800，合计总价4100。。这酸爽。。接着还有更酸爽的。。

2016年清明节。。常州特大交通事故第二天。。。沪宁高速横林段追尾

位置为55号出口处，超车道一车因为错过出口，在超车道紧急停车，我车前面的CRV刹车停住了。。我追上了CRV。。。唉。。事故客观原因是雨天路滑，我车速偏快。。。主观原因是我操作失误，刹车没踩死。。。没判断出前车是刹车，以为只是减速，等发现时已经晚了。。。说起来全是泪。。。

↓下车拍照。。。

↓几个角度拍完，赶紧撤到边上紧急停车带。。。

↓挪到边上紧急停车带。。。没任何液体流出，可以自己开走。。。处理完事故把它开回南京修了。。。

↓显示前雷达故障。。。

↓前保挂了，左大灯挂了，引擎盖挂了。。七七八八。。。定损34000.

↓事故处理点。。就在4.2特大事故那个交警支队。。。我追尾的位置，就在当时事故的对面车道。。。

唉。。开车一定要小心谨慎。。。。

PART 6:使用体验

先汇报一下当时的购车价格，购于2014年7月，整个V60并不是沃尔沃的销售重点，所以优惠并不多，当时2015款刚上市，优惠更少，而且要等，所以直接提的现车，2014改款（新动力总成），动力蓝，智雅+安全包，安全包售价2万。。裸车大概37不到，最后优惠到34万多吧，记不清了，加上税，保险，最后落地38.4。

优点：

1. 新动力的V60动力真的很好，245P马力，官方0-100需要6.3秒，实际测试大概6.7秒左右，8AT变速箱，换挡平顺；变速箱调教也不错，不会有思考人生的现象，偶尔飙一下，也是有信心的。。刹车因为有235的胎加持，100-0基本上在35米以内。。很是优秀。。。

2. 油耗理想，目前3万公里，平均速度大概25，平均油耗10.3，在2.0T的车中，算是不错的了，窝窝车重可不低；

3. 各种科技配置，实用，简单。。ACC自适应巡航，车道保持，主动大灯。。都是我常用的。。 还有各种被动安全配置，全系标配的CS（城市安全）系统，自动刹车。。。相当的给力，毕竟安全是窝窝的根本。。。

4. 舒适。。座椅很厚实，支撑很到位。。非常舒服，但又不是日系车沙发一样的感受。。总之。。感觉很棒。但厚实的座椅直接造成了后面的缺点，后排空间局促。。

5. 最大最大的优点，全车完全无任何异味，全车均为环保材料。。。车内只有淡淡的皮革味，不会像其他车一样，总有各种奇怪的味道。。。也不会有奔驰的“沥青门”问题（奔驰表示躺枪。。又不是只有我用沥青 ），强烈推荐有孕妇，或者有婴幼儿的家庭选择沃尔沃！

缺点：

1. 后排空间，说好的B级车，轴距不小，结果空间，尤其后排空间，比较局促，因为座椅相当的厚实与舒适，占据了很多空间。。这也是很多日系车，虽然车小，轴距短，但是后排很宽敞的原因，牺牲了座椅厚度，牺牲了舒适度，把空间偷出来。。表面上是空间大了，其实。。。

2. 悬挂硬，尤其后悬挂。。。好吧。。运动型多功能轿车。。。没办法，和运动搭边了。。必然硬。。养成过减速带一定要减速的习惯就好了。。。

3. 维修贵，4S服务一般。。。一定要买保险。。否则修起来真的很感人。。而且4S服务水平真的一般。。从食堂就能看出来，**太低。。一点没豪华车的感觉。。。一共两次修理：一次是倒车碰裂了一个尾灯，更换尾灯+做漆，总共花费4100，一次高速追尾，更换前保、左大灯、引擎盖，以及其他维修，总共花费34000。。。幸好有保险。。。

↓最后来一张南京青奥村的双子楼。。。保利大剧院在这边。。。高大上的地方哦。。。