12.88万起，“卷王”零跑C10正式上市，谁的DNA又动了？

随着2024年迈进3月，国内汽车市场呈现出了前所未有的热闹景象，各大主机厂陆续推出多款新车，价格也是降至冰点，行业竞争进一步加剧。对此，零跑汽车也是直面新一轮占位之争。

3月2日，在杭州举办的“零跑C10暨2024新品全家桶焕新发布会”上，零跑汽车直接携产品全家桶惊艳亮相，以更优秀的品质、更高的性价比全面出击。

众所周知，零跑产品全家桶以纯电+增程、双SUV+轿车，7款车型覆盖了最主流的用户需求，一直是消费者的购车首选，此次不仅全新C11、全新C01、全新T03全面焕新上市，更有“卷王”零跑C10“龙”重上市，这也标志着零跑进入软件定义汽车的产品3.0时代。

聚焦中国新能源汽车市场，弗朗西斯·培根的那句“智者创造机会，而不是等待机会。”显得尤为贴切。而零跑C10的正式上市，无疑如同一颗惊动整个车坛的炸弹，掀起了大家的热烈讨论和期待，接下来就让我们一起看一看这款新车实力几何！

作为零跑旗下首款全球化战略车型——零跑C10的官方指导价属实让人眼前一亮。12.88万的起售价比预售价还低了近3万，无疑是极具诱惑力的。别看当今汽车市场内卷严重，但17万以内就配备激光雷达、英伟达ORIN芯片，以及高通8295芯片的车型，零跑C10还是独一份儿。对于普通消费者来说，这样的价格、配置，显然足够亲民。

面对市场上诸多竞争对手，零跑C10要想在市场上立足并不仅仅要有一个让人心动的价格，还要有出色的产品力，只有这样才能赢得消费者的青睐。

设计层面，零跑C10可比想象中更有杀伤力。作为一辆已荣获法国顶级设计大奖——法国设计奖2024金奖的国产新能源汽车，零跑C10可是拥有世界级的设计。对于颜控来说，零跑C10已经有了让大家痛快掏钱包的资本。

零跑C10并非仅仅是一款注重价格和外观设计的产品，在LEAP3.0技术架构下，其更是一款致力于提升驾驶安全性能的充满未来体验的智能座驾。

坐进零跑C10的第一反应，往往是被其远超同价位产品的尺寸、空间，以及舒适性、NVH静谧性所吸引，反而忽视了它的环保属性、智能化表现。

别看零跑C10定位为中型SUV，长宽高也是中规中矩的4739/1900/1680mm，但是其轴距可是达到2825mm，结合优秀的整车X轴和Y轴空间设计能力，其后排腿部及头部空间十分充裕。哪怕是在满载的情况下，零跑C10也能让大家轻松体验葛优躺。另外，这款车的第一排座椅还能180度放倒，放平后简直就是大床房！

零跑C10整体的内饰用料也显得很扎实，看起来也十分细腻，而且座椅面料还采用了婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料（获得欧盟OEKOTEX®STANDARD 100 最高环保标准认证），与婴幼儿奶嘴材质相同，同时具有无毒、抗菌、亲肤、持久抗污易打理等特性。不论是家里有婴幼儿，还是肌肤敏感的小伙伴，零跑C10都能保证全车人的身心健康。

除了出色的“得房率”和厚道的用料带给用户的舒适体验之外，零跑C10配备的智能座舱、智能驾驶辅助系统、自动驾驶功能以及先进的碰撞预防技术……足以让消费者感受到真正的科技魅力与高阶智驾体验。

得益于四域合一的中央域控架构，零跑C10真正做到“软件定义汽车”。要知道零跑C10不仅屏幕做到了14.6英寸和2.5K的分辨率，其车机内还安装了高通骁龙8295芯片，配合Leapmotor OS全新的UI 界面，高品质的音响，从内容、科技、体验等多维度大幅度丰富了智舱的交互感受。甚至可以做到声源定位+音区控制，实现“谁唤醒仅听谁的”， 智能识别对应位置指令/屏蔽另1个位置指令等等。

至于高阶智驾层面，凭借Leapmotor Pilot3.0 智驾系统、30 个智驾传感器（含激

光雷达）、254TOPS 强大算力（Orin X 芯片）、5G 通讯，零跑C10的高阶智驾表现堪称领先同级别传统豪华SUV一个时代。诸如HWA 高速辅助驾驶系统、NAC导航辅助巡航、NAP 高速智能领航辅助、ACC 全速自适应巡航、LCC 车道居中等功能一应俱全。

重点是在遇到一些极端困难场景时，零跑C10的表现犹如老司机一般。可以想象，在繁忙的城市道路上，零跑C10的智能驾驶辅助系统将成为驾驶者的得力助手，让驾车变得更加轻松和安全。

事实上，提及安全性，零跑C10还有两大核心安全优势，一是电池安全，二是车身刚度。

电池安全算是老生常谈，零跑C10秉承“生而全球，放眼世界”的安全理念，将AI应用于电池安全层面，通过电驱 AI 云诊断、AI BMS 大数据智能电池管理系统、集成式热管理系统电池包，最终保证热失控预警率 100%。极端情况下，其可以确保720min不起火不爆炸，彻底消除电车安全使用恐慌。

另外，作为一款按照中欧双五星安全标准设计，荣获2023年度中国十佳车身、最佳车身结构单项奖等荣誉的纯电SUV，零跑C10凭借 CTC2.0技术，一体式骨架结构设计，以及整车占比高达73.6%的含铝合金高性能材料，从而带来了高达42500N.m/°的车身扭转刚度，安全系数直接拉满。

总之，别看新能源赛道向来高手如云且残酷，但秉持着“好饭不怕晚”心态的零跑汽车凭借着强大的迭代能力和技术底蕴，始终保持着强效进化，如今发展势头猛涨，自然更受关注。如果你的预算在17万以内，还想买一辆堪称同价位天花板级的宝藏车型，“卷王”零跑C10绝对是不二之选。