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新车速递:2020成都车展 全新奔驰GLA、路虎卫士、蔚来EC6、哈弗大狗、哈弗H6……重磅SUV集锦

2020-07-24 11:25:15 54点赞 48收藏 103评论

7月24日,2020成都车展正式开幕,本篇将为你盘点此次车展上的部分重磅SUV车型。废话不多说,上菜。

全新奔驰GLA上市

7月23日晚,成都车展前夕,全新一代奔驰GLA正式上市,先期仅上市GLA 200(1.3T)一款车型,指导价30.38万元。

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外观上,全新奔驰GLA保持了海外版的设计风格,并和奔驰A级为同一平台打造。相比于上一代的跨界车造型,全新GLA的造型变得更加传统,隐隐能够看到GLC的影子,身躯变得更加圆润饱满。全新奔驰GLA的长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,相比现款而言,长度略减,而高度和宽度分别增加了75mm和30mm,轴距加长了30mm,这对内部乘坐空间的提升大有裨益。

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内饰方面,变化非常明显,因为是和新A级同平台打造,10.25英寸的双连屏设计,标配的带语音控制的MBUX系统,大幅提升了内饰的科技感。三辐式方向盘造型搭配奔驰大尺寸LOGO,家族式的炮筒式空调出风口,还有中通道等部位,均使用了镀铬元素装饰,提升了车内的豪华感。

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全新的GLA将全系匹配1.3T发动机,有180和200两个高低功率调校。此次先期上市的GLA 200,最大功率120kW,峰值扭矩250Nm,匹配7速双离合变速箱。

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1.3T发动机替代了以往的1.6T发动机,而2.0T发动机还没有未来是否引入的消息。值得注意的是,全新奔驰GLA在美国市场的起售价为36230美元(约合26万元人民币),却搭载的是2.0T发动机,并匹配8速双离变速箱。是否良心,大家自行判读。

东风标致4008 PHEV上市

7月24日,成都车展,东风标致4008 PHEV正式上市,共推出两款配置,三擎版补贴后售24.97万元,三擎豪华版补贴后售25.97万元。

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标致4008 PHEV整体沿用了燃油版的外观设计,车尾增加了PHEV与4WD标识,点明它新能源车的身份及四驱的特性。左后方翼子板上增加了充电口,右后方翼子板上则是加油口。

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内饰方面,同样延续了燃油版车型的i-Cockpit座舱,采用12.3英寸全液晶仪表搭配8英寸触控屏,在全液晶仪表盘上增加了混动系统工况显示,并搭载了皮质包裹的多功能平底方向盘。

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动力方面,标致4008 PHEV搭载了1.6T发动机+前后双电机组成的插电混动系统,系统综合最大功率222kW。其中发动机的最大功率147kW,最大扭矩300N·m;前电机最大功率81kW,最大扭矩320N·m;后电机最大功率83kW,最大扭矩166N·m。纯电模式下NEDC工况续航里程59km,综合续航里程可达810km。

哈弗大狗正式亮相

此次成都车展上,哈弗大狗正式亮相,目前尚未公布预售价。大狗也是本届成都车展上,关注度非常高的一位角色。之所以关注度高,除了它本身的产品力外,它的名字也是十分重要的一点......

和第三代的哈弗H6一样,大狗诞生于全新研发的“柠檬”平台。新车的长宽高分别为4620/1890(1910)/1780mm,轴距为2738mm,定位紧凑型SUV。

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整车的造型属于时尚和硬派混合的那种,采用了圆形的前大灯灯组,有那么点复古的味道,和JEEP的自由侠有一定的相似度。新车主打的是一款橙色的车漆,时尚气息十足,由此可见,大狗的主打用户群体为有个性的年轻人,但是现在的年轻人真的能够接受“大狗”这名字吗?小小值也不知道了......

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来到车内,我们可以看到大狗的内饰设计同样不是循规蹈矩的那种,无论是出风口、液晶仪表盘、中控液晶屏的造型,还是在内饰颜色上的处理,都凸显出了设计师的新意。除此之外,新车还使用了旋钮替代了传统的挡把,提升了空间利用率。

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动力方面,根据此前的工信部申报信息显示,新车将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,同时,新车未来还有可能推出搭载2.0T发动机的车型。另外,值得一提的是,新车还为高配车型配备了四驱和后桥差速锁,适合经常要跑烂路的车主。

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无论是从外观、内饰,亦或是车名,都可以看出哈弗大狗是一款主打个性的车,至于走量的任务还是交给H6它们吧。

全新一代路虎卫士正式上市

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7月24日,全新一代路虎卫士正式上市,共4款配置,售价为77.8-95.8万元。全新卫士基于全新的D7x平台打造,并有卫士90(三门短轴距版)以及卫士110(五门长轴距版)两种尺寸车型。本次率先上市的车型为五门长轴距版本的110车型,三门短轴距版本的90车型将在未来开启预订。

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在外观设计上,全新卫士可以说颠覆了路虎卫士的传统设计风格,甚至从它身上很难看到上一代卫士的影子。全新的家族化设计语言让卫士看起来变得更加圆润,尽管它周身运用了大量平直线条,努力去营造硬派和运动的视觉效果。从这台车上,也只有四边形的前后灯组和外挂式备胎,是为数不多被保留下来的经典元素。

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内饰方面,全新卫士采用了路虎最新的设计风格,更注重多功能性和实用性。在材质上采用了大量可再生材质,标准车型采用了Resolve织物材质,S和SE版在最容易磨损的位置采用粒面皮革和含有微纤维的强力高密度梭织面料,HSE版采用高档温莎真皮,X版则采用温莎真皮和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut高级织物的拼接材质。

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在科技感的营造上,全新卫士内饰拥有12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏。此外,对于中国消费者,路虎还推出了量身定制的APP,支持SOTA在线升级和系统远程更新。

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全新的路虎卫士110主要定位于豪华全地形SUV车型,采用轻量化全铝结构,配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁,搭载的路虎第二代智能全地形反馈适应系统,可提供包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式以及被称为“路虎全地形管家”的可配置模式等9种驾驶模式。

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动力总成方面,搭载了一台3.0L双涡轮增压引擎,配合48V轻混动系统,综合输出功率294kW,峰值扭矩550Nm,匹配的是高轻量化8速自动变速箱。全系标配电子空气悬架系统,在越野模式下车身可抬高145毫米,最低可降低40毫米,车身升降范围可达185毫米,最大离地间隙291毫米。

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基于D7x平台打造的全新卫士,放弃了硬派越野车标志性的非承载式车身,采用和城市SUV相同的承载式车身和四轮独立悬架。很遗憾,卫士已经不再“硬汉”。

领克06正式上线

7月24日,领克06科技先锋版正式上市,售价14.56万元;此外型Plus、劲Pro、耀Halo三款车型正式开启预售,预售价格区间为12.06-14.06万元。

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领克06作为领克家族的新成员,该车定位于入门紧凑型SUV,基于BMA平台搭载,和吉利ICON为同一平台的产物。其车身长宽高为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。

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外观方面,领克06延续了领克的家族式设计语言,贯穿式中网、分体式大灯等已经是大家非常熟悉的设计元素。车身各处大量采用了撞色设计,如车身多处的橙色装饰线条点缀在深色车漆上,很有视觉冲击力,也突出了年轻的活力。而车身侧面的线条比较平直,为它增加了几分力量感。

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内饰方面,和领克05一样采用全新的设计语言,车内遍布切割一般的几何图形,质感提升不少。采用10.25英寸悬浮式中控设计,并将出风口移至中控屏下方,电子挡杆采用全新造型,按键布局也进行了调整,挡杆左前方的按键区加长,电子手刹移至水杯架左侧,整体来讲兼顾了美观与实用。

动力方面,领克06提供了1.5T燃油与1.5T PHEV插电混动版两种动力组合。燃油版车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率130kW,峰值扭矩265Nm,匹配7DCT湿式双离合变速箱。PHEV车型在同款发动机的基础上增加了电动机,电动机的最大功率60kW,最大扭矩160Nm,配备三元锂电池组,纯电模式下续航里程为55km。

MINI COUNTRAYMAN中期改款开启预售

7月24日,新款MINI COUNTRYMAN家族在成都车展上首发并开启预售,其中包括MINI COUNTRYMAN COOPER、MINI COUNTRYMAN COOPER S、MINI COUNTRYMAN JCW三个系列车型,预售价格区间为24.88-39.98万元。

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作为中期改款车型,MINI COUNTRYMAN家族主要对外观和内饰设计进行了调整,相比老款车型更有个性,动力上JCW性能版车型2.0T动力参数也得到进一步提升。

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外观方面,新款COUNTRYMAN家族普通版车型中,1.5T和2.0T车型车型前脸的区别是上进气格栅样式不同,前保险杠两侧进气口向外侧上移,雾灯组与下格栅融为一体并加入银色装饰。1.5T车型的排气为单边单出布局,2.0T为双边共两出布局。JCW性能版车型相比普通版2.0T车型采用了更运动的外观设计。另外,全系更换了米字旗尾灯。

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内饰方面,新款COUNTRYMAN家族整体风格依旧与现款保持一致,但配备了5英寸全液晶仪表,提升科技感,中控屏尺寸依然为8.8英寸。另外,新车第二排支持4:2:4比例放倒,放倒后可形成近乎纯平的储物空间,增强了实用性。

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动力方面,普通版依然沿用1.5T、2.0T发动机,最大功率分别为100kW/141kW,峰值扭矩分别为220Nm/280Nm,两驱版车型匹配7速双离合变速箱,四驱版本则匹配8速手自一体变速箱,JCW性能版车型的2.0T动力相比老款更强。

新宝骏RS-3正式上市

2020成都车展期间,新宝骏RS-3 1.5T车型正式上市,共推出3款车型,售价为8.78-9.88万元。

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新宝骏RS-3定位于小型SUV,采用了新宝骏最新的家族式设计,非常具有未来感,狭长的LED日间行车灯与大尺寸的黑色中网融为一体,十分的年轻、有活力。

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新车采用环抱式座舱设计,并使用全液晶仪表盘与平底三辐式多功能方向盘,搭配中控上悬浮式设计的10.25英寸的多媒体触控屏,带来了很强的科技感。此外,RS-3 1.5T车型还进行了NVH升级,预计会带来更加静谧的行驶质感与乘坐体验。

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此前已经上市了1.5L自然吸气版本,但是动力略有不足。此番,新宝骏RS-3只是增加了一套新的动力版本,在动力方面做了补强。新车搭载的1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大功率104kW,最大扭矩250Nm;传动系统匹配一台可模拟8速的CVT变速箱。

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WEY 坦克300正式亮相

7月24日,长城WEY品牌的全新越野SUV 坦克300正式亮相成都车展。WEY 坦克300基于长城最新的”坦克·WEY”平台开发,采用了和WEY VV系列迥异的全新设计语言,定位于紧凑型越野SUV。

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WEY 坦克300周身采用了许多硬派越野车的经典元素,比如方正的车身轮廓、复古的圆形大灯、粗壮的中网线条、以及宽大的轮眉和“小背包”式外挂备胎等。

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外观方面,近乎于垂直的前脸上,两颗复古的圆形LED大灯,中间被“一”字型的LED光源贯穿且一直延伸至车身侧面。这套整合了远近光、日行灯、转向与轮廓灯的灯组设计,使得新车拥有很高的辨识度。前方隆起的发动机舱盖、粗壮的三横辐式进气格栅也都很有视觉冲击力。

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尾灯的造型呼应了WEY的品牌logo,尾厢门采用横开式设计,并配备有全尺寸的外挂式备胎。

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内饰方面,该车采用深色中控台搭配米色座椅,并且在空调出风口点缀橙色装饰,中控台采用了分层式设计,上层主要为连体式大屏,中控台基本没有物理按键,可以预见其连体大屏将集成日常用到的所有操控功能。整套内饰给人的感觉,硬派越野气息中不乏时尚动感元素。

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动力方面,WEY 坦克300将搭载EN系列2.0T发动机,最大功率为180kW,峰值扭矩为385Nm,匹配8速手自一体变速器。此外,它还采用了非承载式车身结构,并且配备了三把差速锁,保证其强大的越野能力。从长城给出的“坦克·WEY”平台给出的车身参数来看,该车的基础涉水深度达965mm,主动悬架升降范围达120mm,将为用户提供极致的越野体验。

蔚来EC6正式上市

7月24日,蔚来EC6于成都车展正式上市,新车共3款车型,补贴前售价区间为36.8-52.6万元。

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EC6的定位是中型纯电动轿跑SUV车型,其风阻系数为0.27Cd。另外,新车将通过选装70kWh或100kWh电池组来提供不同的续航版本。

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外观方面,新车采用了蔚来的“X-Bar”设计语言,上方的日行灯、下方的远近光灯与蔚来家族的其它车型整体性很高。另外,新车前脸部分包围的线条比较复杂,加上黑色材质进行点缀,运动感很强。

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车身侧面的线条非常流畅,圆润的车顶弧线外加优雅的溜背造型,凸显了其轿跑SUV的运动效果。另外,从侧面来看,它有着比ES6更低的视觉重心,进一步营造出了不错的运动感。

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车尾方面,与车顶的曲线结合的非常流畅,形成了类似于鸭尾的设计,动感十足。尾灯造型则是延续了ES6的设计,相信在点亮后,可以增加了这台车的辨识度。

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车内的设计同样延续了蔚来的家族化设计语言,平底方向盘、全液晶仪表以及中控的大尺寸纵置液晶屏都能在EC6中看到。新车装备了一块面积达到2.1平方米的玻璃车顶,由于采用了双层隔热玻璃,所以在提供开阔的车内视野之外,也隔绝了大部分的热量和紫外线。

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配置方面,新车全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,另外也能通过订阅+远程升级的方式来使用蔚来的NIO Pilot。

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EC6共提供运动版和性能版两个动力版本。运动版车型搭载了双160kW永磁同步电机,其0-100km/h加速成绩为5.6s;性能版则是搭载了前160kW同步电机+后240kW异步感应电机,0-100km/h加速成绩为4.7秒。至于大家最关心的续航方面,新车可以选装70kWh或100kWh电池包,最终能得到的四种NEDC续航里程:425km、605km、435km、615km。

江淮大众思皓E40X正式亮相

7月24日,江淮大众的新款车型思皓E40X正式于成都车展亮相。新车外观整体与江淮嘉悦X4非常相似,而在车尾也有“E40X”的标识。

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仅从外观来说,新车由于采用了“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”,所以与江淮嘉悦X4非常接近。新车前脸基于燃油版车型打造,搭配横向进气格栅,并搭配镀铬饰条点缀,在视觉效果上,新车看起来较为饱满。

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新车在车侧营造了悬浮式车顶的效果,搭配有力的腰线设计显得很有力量感。尺寸方面,新车的长/宽/高分别为:4410/1800/1660mm,轴距为2620mm。

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车尾方面,整体的线条设计与燃油版嘉悦X4很接近。贯穿式的尾灯设计足够吸睛,并且与前大灯造型相呼应。

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内饰方面,整体设计比较中规中矩。采用了悬浮式中控屏设计,大面积黑色调搭配部分镀铬材质的点缀,让它不会过于单调。另外,据悉新车的高配车型将会装备全液晶仪表盘。

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动力方面,新车将搭载一台最大功率为150马力的永磁同步电机,官方公布的0-100km/h的加速成绩为9.7秒。续航方面,新车装备了66kWh三元锂电池,NEDC综合续航里程为502km。

五菱宏光 侠 概念车首发

在今年5月,上汽通用五菱发布了全新的全球银标,以更好地实现全球化、高端化。就在今天(7月24日),五菱在成都车展上为大家带来了一款全新的、悬挂着银标的概念车——宏光侠,以表明五菱银标未来的发展方向。

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宏光侠概念车有着十分硬派的造型,平直的车身线条,中网处大尺寸的蜂窝状格栅,“X”形的前灯组,车身以红色为主,再加以黑色、银色的线条进行勾勒,霸气十足。这在越来越多硬派SUV“娘炮化”的今天,显得格外难能可贵。

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此外,值得一提的是,通过概念车前后门门把手的位置,我们可以判断,这款概念车使用了对开门的设计,这在SUV中还是比较罕见的,不知道这一设计能否在未来量产时得以保留。

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不可否认,五菱宏光侠这款概念车有着不少的亮点,但是,未来五菱银标在推出量产车时,能否和这款概念车一样,带给我们足够多的惊喜,就让我们拭目以待吧!

比亚迪宋 PLUS/宋 PLUS EV正式亮相

为了填补宋Pro和唐之间的市场空缺,比亚迪推出了宋Pro的一款全新衍生车型——宋PLUS,同时在此次成都车展上正式亮相。据悉,该车系将于今年9月正式上市。

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比亚迪推出了该车型的燃油版以及EV版,以此来进一步细分其在国内紧凑级SUV的市场布局。而不同以往,这次宋PLUS的燃油版和EV版车型在外观设计方面稍有不同。不过它们的车身尺寸完全相同,长/宽/高分别为:4705/1890/1680mm,轴距则是2765mm。

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燃油版车型的前脸采用了全新的Dragon Face3.0版本,其视觉效果更加出色。在中网格栅处,融入了中国的铠甲元素,营造了很强的视觉冲击力。

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整体来说,燃油版的前脸设计非常时尚,而EV版车型则是采用了全然不同的前脸设计。

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EV版车型的设计更具有科技感和未来感,在风格上更接近比亚迪汉的设计风格,它也是汉之后第一款使用E-SEED GT概念的SUV车型。

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虽然两个版本的车型在前脸设计风格方面截然不同,但是不可否认,它们的视觉效果都很不错。可以同时满足更多消费者的眼光,可见比亚迪对于宋PLUS的重视程度。

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内饰方面,宋PLUS非常强调质感,中控台下方采用了Alcantara材质,搭配可选装的中控屏幕以及平底造型的方向盘,实车的精致感会非常不错。

动力方面,根据官方已经公布的信息可知,燃油版车型将搭载一台高功率的1.5T发动机,其最大功率185马力;EV版则将装备比亚迪第三代永磁同步电机,最大功率184马力,电池方面则是磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为505km。

全新一代哈弗H6亮相

7月24日晚,全新一代即第三代哈弗H6在成都车展正式亮相。

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和哈弗大狗一样,新H6同样基于全新研发的“柠檬”平台打造。与现款车相比,新H6的车身比例变化不大,但是哈弗对它的前脸与车尾部分作出了大刀阔斧的调整。无论是大面积的六边形中网,运动化的包围,还是贯穿式的尾灯,都可以看出,哈弗非常有意地想迎合年轻人的口味。当然,年轻人是不是真的好这口,那就是另外回事了......

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尺寸方面,新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm,轴距要比现款在售车型长58mm。

新车速递:2020成都车展 全新奔驰GLA、路虎卫士、蔚来EC6、哈弗大狗、哈弗H6……重磅SUV集锦

内饰方面,新车相比现款车型变化明显,小小值甚至在它身上嗅到了一丝新能源车的味道——简约、科技。10英寸的抬头显示、10.25英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控屏,再加上旋钮式的换挡机构,都很好地营造出了车内科技感,当然好不好看,依旧是个见仁见智的问题。

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动力方面,新车将继续搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为124kW和165kW,最大扭矩分别为285N·m和385N·m,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,未来还将推出四驱和混动版本车型。

以上就是2020成都车展上重磅SUV车型盘点的全部内容,感谢大家的关注~

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