无间道·第四部 之 滴滴司机篇
自辞了公职下海(接班)后,就成了一名经常火车、飞机的满世界跑的苦逼狗。一二百公里,自己开车还行,但是路途再远点,开车时间长了还是各种累。
所以出租车、滴滴就成了到达目的地后转乘的不二选择。
但是大家也知道,车站、机场的出租车有多么**,近了不去,远了又欺负你路不熟各种绕远。所以网约车这种方便、快捷的“出租车”就成了首选。
因为叫滴滴快车多,平时就习惯性的收集各类滴滴快车的优惠券(最多的时候能有100多张,但更多是无用的专车劵、代驾劵、自驾租车劵,最好的1元、2元、5元、10元现金劵太少太少,再就是8折、9折、9.8折劵,这类占现在实惠性优惠券的主流),还有用滴币兑换优惠券(按路程远近返滴币,但现金劵少,而且局限性很大,都得满多少才能用,不如平时微信、支付宝等里推的优惠券划算)
而写这篇文章的原因很简单、非常简单:因为现在自己为自己打工后,对金额流通就一直比较在意,在一次从火车站打滴滴快车到家(8.5公里),下车的时候无意之中瞟了一眼司机的手机,正好看到司机在结算金额:20元,这时手机收到结算扣款信息23.8元(实际是25元,用了张9.5折优惠券)!
我去!这金额相差真是够大的啊!顺手给司机看了看我手机上的扣款信息,司机也是一脸无奈的说:没办法,差价都是滴滴公司收走了。而且他真实最后到账只有19.5元。
为了不耽误司机继续接单,下车拿着行李箱就上楼回家了。
事后想想这5.5元(不计算优惠券的情况下)的差价看着不多,但是想想现在滴滴司机的存量……我去,天量的差价啊!
但是本着没有调查,就没有发言权的良好社会主义接班人的美好品德,开始了漫长(一个月)的无间道卧底行动(主要还是无聊闲的**)。
首先:下载滴滴司机APP,注册,填写驾驶员信息、车辆信息(号牌、车款、颜色)、行驶证首发日期等等,这就不多说了,不是本文重点(自己的新车舍不得,只能把老妈的11款ix35四驱顶配(油耗9-10L/百公里)借出来进行这次卧底之旅,其实更想借老爸的车,无奈车内烟味太重,直接PASS掉了)。
其次:把车内不必要的东西(配饰、挂件、香水)、靠垫等统统清理搬到车库,后备箱也顺道清理干净。
第三:准备好在大妈上买的乐益手机支架(用了N多款,就这款最好用)、双USB口点烟器充电器、数据线、手机,准备上路!(这就开始了苦逼的一个月的卧底行动,其实最初的想法是最好能接到从我家附近到火车站的订单,因为家附近有所大学,经常有从学校叫车到火车站的,但是!但是!但是万万没想到的时候,苦等了一个月才终于接到一单到火车站的,这才结束了卧底行动,有了这篇无聊之文。)
开始接单之前,要设置下,只接实时订单。因为一个月下来,发现95%的订单都是预约单,咱不是专职跑滴滴的,而且预约单很多都是离你很远的,近的都得8、9公里,远的都跑到临县去了。。。我可是在省会市中心啊!
而这个实时顺路单也很值得吐糟,也可能是我是新手,接单量少,总之就是基本很难接到顺路单。
做了六次实验,因为每周要送媳妇去学校讲课两次(平时早晚都有学校班车,但是中午却没有班车),单程就得25公里。在卧底的第二周,去接媳妇,回来的时候拉着她同事,跑出来没一公里,等红灯的时候就聊起这滴滴,说顺风单发布都没人接,然后我就提议实验下(其实是想着扩充下卧底实验,将来写文时能多点内容),然后我们三个人就在前不着村后不着店的大道边实验这顺风单,先我设置目的地(我两家住的很近,直线距离也就5、600米,但属于两个小区,不同在于我所在小区大门朝南,媳妇同事小区大门朝北,中间隔着一条泄洪河),所以按路线来说,99.8%都是顺路,只有在最后0.5公里时,我朝西走,她要直行朝北。
但是问题来了,我设置好顺路目的地后,她发布顺路单,我们附近没有任何滴滴车(乘客端会显示乘客附近500米内有无滴滴车),但是最后接她顺路单的,都离我们非常远,最近的一个接车顺路的也得离我们所在7公里!而我们就在同一辆车内!
问题在于不止这一次,在这一个月内,我们连续实验了六次,都未能成单。一开始怀疑是不是因为太近了导致接单失败,后面四次就在教学办公楼发布顺路单,而我在校门口,直线离她们所在地能有300多米,如果开过去在学校里绕来绕去得有近一公里,但还是接不到顺路单。
好吧,顺路单实验失败(未知原因,也无法猜测,有经验的朋友可以补充下)。
回到正题,最初实验的打算,就是想看看从我家附近,网约滴滴快车到火车站,乘客付款多少,司机收入多少,这是最初实验的目的。
但是坑爹的事就是,不是滴滴司机想接什么样的订单就可以接什么样的订单的,所有的实时快车订单,都是由滴滴快车公司指派的(据说是根据车辆位置远近、车头方向、司机评价星级等等等等一系列迷之条件来判定的),总之就一句话:随机!
好吧,自己约的炮,再丑也要含泪打完!(媳妇,你先把菜刀放下,有话好好说。)
等啊等啊等啊!终于!终于在第87单的时候让我接到了我最初梦寐以求的订单!
怀着无比激动的心情!赶紧打电话给这位乘客,电话接通后是一位女同学 !告之马上就到(离的也近,出小区正门300米就到)!
抓起外套就冲下楼(只是为了做实验,所以只在小区里点出车,接到订单送到目的地后,收车回来继续等去火车站的订单。为了实验数据,做雷锋做到我这种无聊程度也没谁了!)
大脚油门轰到学校门口,接到甜甜的妹子,还有一个拉杆箱。停车,开门,帮着拎拉杆箱放后备箱,请妹子坐到右后领导位,并热情的提醒妹子系好安全带。深吸一口气,缓缓给油,轻轻起步,驶向火车站!这次天气好、运气好,全程无拥堵,所以仅用时22分钟到达目的地。
妹子下车之前特意问了下她需要支付多少车费,回答:21.4元(其实更想加妹子微信,让她把订单支付截图发给我的)。
我再赶紧看我的收费明细:17.2元!
最后还要扣除0.5元(每单,不知道什么费用,问滴滴回答说是业务费)
自此,实验终于可以结束。乘客支付21.4元,司机收入16.7元。
比较下司机端和乘客端的差价:
里程费:1.2元/公里(司机),1.5元/公里(乘客),
时长费:0.28元/分钟(司机),0.35元/分钟(乘客)
远途费(超6公里后):0.56元/公里(司机),0.7元/公里(乘客)
最低消费:6.4元(司机),8元(乘客)
按最低消费计算,滴滴公司的抽成高达20%+0.5元!
如果按照滴滴公司2016年公布的滴滴平台司机1330万来计算,假设每个司机一天就跑2单(上下班顺路),单程10元费用计算,滴滴公司一天的纯利收入就是(10元×2×20%+0.5元×2)×1330万=6650万人民币!刨去水分,只计算50%,一天的收入也有3000万!一年几十亿不成问题。
想当初滴滴和快的在2014年掀起的天价补贴大战(媒体估计一家就烧了40亿)。
回首现在网约车市场,滴滴一家独大,神舟专车、易道等等,最近同程也开始在南京起步网约车。
写这篇文章的初衷本意只是因为一次打车后,对乘客收费和司机收入差距如此之大的一个小小疑问。但是真正自己卧底加入一个月后,有几点体会:
一个月陆陆续续接了87单,其中有60%的乘客抱怨现在滴滴打车越来越贵(老百姓都希望能便宜打车)。可是我想对乘客们说,你们付出的车钱越来越多,但是滴滴司机的收入却越来越少(后面会讲到)。
有35%左右的乘客抱怨现在滴滴打车越来越难。我想说,就现在滴滴快车这种政策下,专职跑滴滴的只会越来越少,更多的都是手头有辆10万左右的车,下班后也有些时间,待着也无聊,就出来跑滴滴消磨时间(不是每个人都喜欢下班就窝在家里)。
专职跑滴滴的就不说了,身边就没有。兼职跑的也大都是无聊的,跑来赚的那点钱也就够买包烟的,按滴滴的宣传口号:补贴家用那是别想(20%的抽成太高,而且对新手来说,那个分成规则很有迷惑性,看似100%的收入,只是每单扣取0.5元的业务费用,但实则乘客和司机的最终支付和收入信息不对等!)所以会出现乘客说司机收的车费越来越高,但真实情况是司机根本没收到那么多钱,很多都是被滴滴公司从中截留了。
不支付车费,作为一个只跑了一个月,接了87单的新手来说,87单里有三单至今未支付车费,电话打过去要么就是现在忙稍后会支付(最后还是没支付),要么就是拒接被拖黑名单,要么就是空号。而滴滴公司对于不支付车费的情况,竟然只是对不支付车费的前2单补贴车费的50%!而后面再有不支付的情况,就不管了!我这87单就有3单至今未支付,总额72.8元,而这个所谓的补贴50%,最短的一单也已经隔了一周还没见动静。百度了一下,那些滴滴老司机被拖欠车费的情况成百上千,少的几十上百,多的上千也有不少。这也是现在跑滴滴的人越来越少的主因之一。
现在网上出现了一款手机APP,叫手机小号,注册后可以随机分配一个虚拟手机号,而用这个虚拟号可以做一切用手机号注册的事情,比如!注册滴滴来约车,到目的地后注销这个小号就可以达到不付车费的手段。最可怕的事情在于还有专门的群、教程来指导你怎么使用来逃避车费。这对滴滴司机来说是一个致命的打击,其实要破解也很容易,就是滴滴乘客端修改下,再没有绑定支付宝、微信支付的情况下,就无法约车就可以解决这个情况,但是现在滴滴公司根本不管不顾司机,总之就是乘客是“上帝”,司机是“鱼肉”,滴滴公司就是“刀俎”。这也是现在滴滴司机越来越少的主因之一。
莫名其妙的违规。我为了做实验写文章,跑了87单,但却接到了2起违规投诉,很莫名其妙的投诉!对此我咨询过客服,客服也回答不出我这87单里是哪两单不被乘客认可。百度了一下,发现不止我一个个例,这种情况可谓非常普遍,而且主要集中在高成交率、高服务分、高评价星级的车主身上!这意味着什么?不言而喻!滴滴在打压高质量车主(这种短信都出现在凌晨5点)!为什么?!因为高质量车主有奖励!而多次收到这种短信的后果就是滴滴会冻结、扣罚车主的车款,有的车主都直接被扣成了负数,而更关键的在于滴滴根本说不出到底是哪笔订单乘客不认可,总之就是跑的越多越好,被处罚的几率越高。
抛开滴滴司机不谈,说说滴滴乘客,下单后,三分钟内可以悔单,超过就要收取5元“毁约金”,滴滴的解释是补贴车主,本着实事求是的精神,我前后询问过不下40位车主,都说接到订单后就赶过去接人,虽然有时快到目的地被取消订单,但从未收到任何订单补偿!这意味着这所谓的5元“违约金”就进入了滴滴公司的腰包!而且这还不是个案,百度了一下,这个问题比比皆是!以前自己没加入滴滴的时候还以为是给了司机,现在才知道都进了滴滴公司的腰包!(根据国内移动互联网大数据监测平台TrustData发布的《2015-2016中国网约车平台发展趋势》报告显示仅滴滴出行一家出行平台月活跃用户规模在2016年四季度时活跃用户量(MAU)为3723万。)
最后结束语:网约车对于出行来说,给百姓提供了很多方便,比如有时没法开车去接丈母娘,我就会下个快车单,然后告诉司机在哪里接人,告诉丈母娘在哪里等车上车就行了,方便简单,省时省力省钱。
尤其是车站附近,打出租车真的很难,不是不跑就是绕远,而且隔三差五找钱找回假钱(不能说所有的出租车都这样,但是尤其是深夜回家时,这类情况就时有发生,虽然数额不大,都是5元、10元的假钞,但自己不知道啊,后面花钱的时候人家告诉你这是假钱,太恶心人了),这也是我越来越不愿意打车的主因。
再就是卧底做司机的这一个月来,不能说是深有体会,但滴滴司机的艰辛还是浅浅的体会到了。费用大,不像出租车加气,可以在公里油耗上做到最低(当然也不能忽视出租车几十万的份子钱);大多数乘客素质还是很高的,不付车费、用注册的虚拟小号来约车的毕竟还是少数;不像出租车那么路熟,很多兼职的滴滴司机还是需要依靠导航来跑的,但是滴滴内置的腾讯地图很让人**(在路线规划上不如百度地图,尤其跑居民区时尤为明显,经常规划远途绕远路,最后还会被滴滴系统后台判定警告),但乘客一般会指导司机走哪条路,就又会造成一个现象——偏航多,而且偏航过多,会被滴滴后台认为你是在故意绕远!其次空驶率很高,有时候跑10多公里送乘客回家,但回来路上经常性接不到一个单(这个好像我不太有发言权,因为我有70%的时候都是送到后就点收车回小区附近等去火车站的订单),但就这剩下的30%忘了点收车里,能在回程接到订单的情况大概只有5%。
总体来说,滴滴快车是方便,但真心不建议专职去跑。不过到是可以注册一个帐号,比如有时送人去车站、机场时,可以在回程顺路接单跑着玩玩。至于补贴家用还是别打这念头了,撑死也就是补贴下送站回来空驶的油钱。
而滴滴司机接到车费不认可的投诉,主要就是因为下车的时候看到司机结算是一个金额(低),但最后自己被扣款又是一个金额(高),中间的差价乘客就会误认为是滴滴司机多收了车款从而投诉!这就是信息不对等造成的恶果。因为司机跑车是一个结算价格公式,乘客乘车又是另一个结算价格公式。
这还不像是出租车都有计价器,乘客只知道自己付多少车费,知道司机和出租车公司有利益划分,但具体如何划分不清楚。
可滴滴这样乘客支付的和司机收入的有等差,而且也很容易被乘客看到,这就给看到的乘客产生了疑问,多付的钱哪去了。很多滴滴乘客都以为滴滴司机收入的就是他们支付所的全部车费,但没有一个乘客会知道滴滴的抽成每单高达20%+0.5元之多!除非有疑问的乘客每位都像我一样去亲身体验,不然第一反应就是司机多收钱进而投诉滴滴司机。所以现在跑滴滴的车主越来越少,乘客也功不可没。
好了,啰嗦了这么多,也不知道真正能看完的有几个,估计很多都是直接拉到最后的吧?
那就给广大车友一个撸羊毛的福利:
在滴滴司机端的“发现”中,选择“滴滴加油”
选择离自己最近的加油站,也可以选择最便宜的。
会比两桶油的便宜,一般都是便宜0.6左右,遇上优惠活动,像这样便宜1元也不多见。
到加油站后,告诉工作人员,滴滴加油,他们就会直接按照你的要求金额加油,和平时加油没任何区别。
结算的时候,拿着手机,到屋里柜台,选择油枪号(大部分加油站会让你随便选),油品,加油机金额,最后点支付就行了,支付会有三个选项:滴滴司机端内跑车的车款、支付宝、微信。如果只是为了撸羊毛,不是跑滴滴的话,可以直接选择支付宝、微信支付。
如果家里有开了六七年的老车,或者5、6万左右的车,可以考虑下滴滴加油。另外不是说非两桶油的加油站油品就一定不好,这个加油站我一直都在这加油,后来换了新车改在两桶油加油,但在一次油表灯已经亮了(媳妇开车去学校竟然不知道加油),问她什么时候亮的灯,告诉我开去快到学校时发现亮的,心里那个郁闷啊,考虑油灯亮一般也能开5、60公里计算,估计当时车内已经没油了,本着撞大运的心情,开到这个加油站加了100元油,因为一直用的小熊油耗APP来计算油费,发现这次加油比在中石油加油多跑了40公里(这是还没开始滴滴)!再加上前不久在大妈上看到关于非两桶油加油站关于油品的文章。简单的说就是这个加油站的油比我平时去的中石油更耐烧一些。不过这个问题也是属于仁者见仁智者见智的,大家就别喷了。
两座长安
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