增程型混动车是否真的香，一年2w公里荣威erx5长测

（本车自购，客观评价。原文是刚提车的时候写的，加粗和加括号的是长测以后的新感受）

其实驾照在大学就已经考出来了，在天津读书也经常会在假期里租车去北京或者河北逛逛，基本上一嗨神州最便宜的车都开过，凯越 科鲁兹 新桑 308 飞度，好像覆盖了各系嘛。等到毕业了回上海，准备拍牌照了，价格都已经上到9w了，真的是伤不起。而且还不知道猴年马月才能搞定，只能转战新能源。其实新能源的车也开过荣威e550，租车借了部没电的，烧油开到了宁波，印象不佳。发电的时候声音实在太响了，影响注意力。

兜兜转转倒还是选了erx5，erx5这外观真的是国产车里的一阵清风，每个角度看上去都挺和谐，其实ei6外观也挺不错的，可惜是个三缸机。

（现在三缸机好像才是正义，连美系通用的suv也上了。。。虽然内心有些抵触，但是市区为主的话三缸机也勉强够用，但是如果市区为主的话增程车可以主要用电，毕竟60km市区也能跑蛮久。如果充电能够方便的话纯电就能满足需求，三缸机只是偶尔长途自驾用。这种方式还是能够接受的）

erx5这个发动机和昂科威应该是一款，看了下天窗和档把好像都是大众的通用件？（要是不对请指正）其实我倒对SUV倒不是感冒，之前试驾新a4刚好也开了下凯迪拉克的XTS，像开船一样，我自己都开的有点晕车。试驾了一下，给我的感觉非常惊喜，可能由于底盘下挂了电池，整车重心比较低，开起来基本上和一台放大的轿车差不多，就感觉避震有点硬了，刹车也有点硬,这可能是为了保证刹车距离，毕竟这么重一台车，也能够理解。还是安全重要嘛。试了下急加速在50到70中间有一段小顿挫，不过自己开的时候倒没太感觉到这个问题。

（佛系驾驶，不随意变道也从不超速，限速100就尽量开100。但对01有要求，马力是安全超车的保证。erx5转向虚位较大，舒适取向。重心比较低但悬挂不紧实。）

（对于新能源的驾驶体验必须单独拿出来说一下，对于我个人来说下一辆车只考虑新能源。出色的起步，动能回收高速基本不用踩刹车，总而言之就像开了一辆电瓶车那样畅快。试想一下你开了辆能遮风挡雨还能跑120的小牛。erx5在纯油下会保留一部分电，并通过发动机发电动能回收保持低电量。基本上发动机就是台发电机，驱动车是全靠电机的。不过由于有发电的小部分延迟，还是没有纯电开起来那样畅快。所以下一部车甚至有点想换纯电车。）

内饰方面我倒也不太挑，宣传的大屏和全液晶我也不太感冒，感觉换成配个HUD和carplay也没啥问题。说来我还是喜欢手动空调，现在上车整天要在屏幕上调来调去心好累。不过大屏幕的导航倒是让我出乎意料，我一直习惯用手机导航的，可以实时更新地图包。但是有时候车速上来，gps信号有点飘，路口的时候比较纠结。这车带的高德地图还可以用的语音识别准确率也很高。已经回不去整天盯着屏幕看导航了。大屏幕的操作逻辑上还有提升的空间，每次想连手机听歌，只能用语音命令，不然操作步骤实在太繁琐了。包括方向盘上的电话按键竟然不能直接转换到选择联系人界面，难道是防误操作？反正有点不太理解

（时间长了不得不说全液晶仪表盘和大屏导航真香，用了都离不开了。语音识别也不错就是对于有些名字比较相似的小区需要说XX路XX号识别的比较准。空调还是保留原来意见，触屏操作比较繁琐。）

空间上真的值得一提，我当时看着车以为尺寸挺大的，结果竟然算紧凑型的？但坐进去的感觉真的感觉像大型suv。我们家人块头都比较大，以后有了小孩装安全座椅也确实方便。后备箱的空间也算可以了，自驾游足够了，空间比较平整，放倒后排的空间感觉拉个柜子没问题。
综合感觉下来erx5绝对是值回票价的，电动后视镜，电动尾门，自动驻车，电子手刹，自动led大灯，自动雨刷，米其林大脚，防眩光后视镜，定速巡航（我不太习惯用），全景天窗（基本没开过，但也还蛮喜欢的）。这些都属于比较实用的配置，像rx5要配到这些也要17w了吧？加上电动机带来的加速，基本上也没啥别的要求了，一步到位。

论坛上看到车友的车，看不见的地方也没偷工减料还是点赞的。

总结

erx5的插电发动机不参与行驶工作，基本是台发电机。纯油实测60公里长途油耗在7个不到。市区内油耗不太好测，因为会时不时发动机给电池包充电导致油耗忽高忽低。

值得注意的是并不是所有插电混动车都是这个工作逻辑，很多还是有传统变速箱高速行驶发动机直接驱动车的，这种在高速上油耗会比较低，城市里纯油行驶会比较劣势。

1. 如果在限牌城市，家中第一台车有频繁的远途出行，这辆车也是能够胜任的。

2. 如果在限牌城市，城市道路行驶为主，偶尔有长途出行需求，我觉得三缸的ei6也是能够接受的。60km纯电续航足以在不启动三缸机的情况下完成出行。燃油机负责长途，一年也用不上几次。

3. 如果在限牌城市，家中第二台车，我觉得我会选择纯电的车，事实上纯电车的驾驶感受比混动车还要好。如果300km的续航一周可能也就要冲一次电，魔都的购物广场现在已经很多都有配套了，能够接受。

4. 如果是不限牌的城市，那我可能会选择雅阁混动这类的车。之所以也还是选择混动并不是因为省油，而是混动带来的行驶感受加成确实太强了。