广本P7，19.99万的起步价，价格太香了。

广本P7，19.99万的起步价，价格太香了。最让我佩服的是广本这次真敢投入，四年研发、150万公里实测、402台测试车，这不是一般厂商能玩得起的“奢侈”。

坐进去才知道什么叫“豪华下放”，1.85平米的全景天幕（还能像波音787那样5档调光）、16个BOSE音响（头枕上都是扬声器！）、麂皮绒座椅配上三层零压感设计...这不就是豪车标配吗？驾驶体验更是惊艳，那种50:50黄金配重比带来的精准转向感，奔驰E级同款的BOSCH转向系统，开起来稳得让我怀疑人生。

最震撼的是安全配置，全系标配13个气囊（是的，十三个！），高强度钢比例68%，宁德时代90度三元锂电池，还有全球首创1.2万吨一体压铸IPU壳体。想想看，一个电车厂居然会在制动系统上做四重保障，连隐藏式门把手都保留了机械结构，这种对“物理逻辑”的执着，在当下“软件定义汽车”的风口中太难得了！

广本这次是真掀桌子了，用实打实的硬件和工艺，告诉所有人什么叫“大厂的力量”。#广本P7掀桌子了#