15万不到带激光雷达，4.8米大5座，价格屠夫新款上市！

2025年7月10日晚，零跑汽车旗下智能中型SUV——新款零跑C11正式上市，新车共推出5款配置，官方指导售价区间为14.98万元-16.58万元。

同时，官方还推出了复购礼、金融礼、选装礼、补能礼、流量礼和转介绍礼六大上市好礼以及四项终身质保权益。改款后的新车迭代至零跑LEAP 3.5架构，在外观设计、智能座舱以及续航性能等多个方面进行全新升级，并依旧提供纯电和增程两种动力版本供消费者选择。

外观方面，新款零跑C11在沿用现款车型设计语言的基础上，对细节方面进行调整，并且纯电、增程车型的设计保持一致，不在针对动力版本不同进行区分风格，均采用封闭式格栅设计。新款零跑C11首次应用分体式头灯，原头灯位置改为两根错落布局的日行灯带，头灯布局在车头两侧，下方还带有通风口。前包围则对进气口造型进行微调，前唇还增加了银色饰条。

车身侧面，新款零跑C11的侧面与尾部设计与现款车型基本保持一致，仅是在外后视镜、车窗上方轮廓、侧裙等位置均增加银色饰条。尺寸方面，新款零跑C11长宽高分别为4780/1905/1658mm，轴距2930mm，与现款增程版车型保持一致，但比现款纯电版车长增加30mm。

来看车尾，车尾基本沿用现款设计，看起来圆润而饱满，车顶取消了现款车型上的车鳍，看起来更加整洁。总体而言，新款车型在外观上没有太多改变，延续了现款车型的优秀设计，并针对部分细节作出修改。

来到车内，新款零跑C11依旧采用了简约的环抱式设计风格，新增了砂岩棕、浮光灰两款内饰配色，并在门板内侧、中控屏下方充电面板处以及座椅后方等位置采用了深色实木饰板进行点缀，搭配多处软性材质包裹以及Nappa真皮双色方向盘等设计，提升了车内的质感；

此外，新车搭载10.25英寸全液晶仪表，换装了17.3英寸的悬浮式中控大屏，拥有2.8K高分辨率和6mm超窄边框，内置Leapmotor OS 4.0 PLUS车机系统，搭载高通骁龙SA8295P旗舰芯片和AI智能座舱，并配备DeepSeek+通义千问双AI语音大模型加持，智能体验也进一步升级。

新车还配备21扬声器PSS豪华音响，支持7.1.4声道杜比全景声，采用柏林之声同源音响单元，最大功率为2160W，带来沉浸式豪华体验。

配置方面，全新零跑C11拥有1.49m²全景星空顶，紫外线隔绝率达到99.5%，并配备电动遮阳帘，同时新车还配备256色瀑布流光氛围灯、60英寸自研AR-HUD、2160W功率的21扬PSS音响系统，支持7.1.4杜比全景声；同时，车内采用7层设计云感舒压座椅，运用Nappa环保真皮，前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、座椅加热、吸风式通风以及8点SPA按摩等功能，多方位提升驾乘舒适性。

在辅助驾驶层面，全新C11搭载了28个智能感知硬件与高通8650芯片组合，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能。与此同时，全新C11还搭载端到端大模型辅助驾驶，将感知、预测、规划等独立的模块整合，简化系统架构，减少了传递损失，大大减少了误差和延迟，可适应更复杂的场景，可在未来升级到“车位到车位”的辅助驾驶功能。

针对用户最关心的续航与补能，全新C11给出了双方案。纯电车型搭载81.9kWh大容量电池，CLTC续航达640km，标配全域800V高压碳化硅快充平台，30%-80%充电仅需18分钟，喝杯咖啡的时间就能补满大半电量，百公里电耗低至14.4kWh，兼顾长续航与低能耗。

增程版则搭载全新一代1.5L增程系统，CLTC纯电续航300km，配合47L油箱，综合续航高达1220km，日常通勤一周一充无压力，长途出行也无需为续航焦虑。两种动力版本都支持无感慢充，未锁车可直接拔枪出发，细节设计让补能更从容。