#Driving Day#来,我们一起去秋名山送豆腐
这样的画面是不是让你热血沸腾?电影中的这些特技我们普通人无法实现,但还是可以去山路上体验与城市中截然不同的驾驶感受。
继滴水湖环湖、卡丁车场狂飙后,这一次,我们将开着五台运动SUV和大家一起去跑山。
而从此次开始,我们的值友线下试驾活动也将正式命名为“Driving Day”,后续将会带着大家一同去体验更多好玩有趣的车型,同时“Driving Day”明年也会走出长三角,去到全国各地,让更多值友有机会和我们一起嗨。
关于“杭州秋名山”
这个“秋名山”的真实名字叫径山,因为路窄而陡、弯多而急而得了这么一个名字。总长15里的盘山公路却拥有多达99个弯,道路狭窄且为双向车道,靠山一侧又没有砂石缓冲区,一不小心就可能车轮就卡沟里,所以这条山路对驾驶者的要求还是比较高的。
关于“体验车辆”
因为车身先天重心高的劣势,所以之前我们从不曾将运动、操控这类词眼与SUV联系在一起。而皮实耐操,能翻山越岭带你去任何你想去的地方,才是大家传统印象中SUV该有的样子。
不过近两年,我们发现越来越多的SUV开始主打“轿跑”和“运动”的概念,无不强调它们在操控上表现如何卓越。
那么,SUV真的可以谈运动吗?这些主打运动的SUV是真的有操控可言,还是厂商的宣传噱头而已?带着这样的疑问,我们找来了五台偏向运动定位的SUV,来看看它们其中有没有真正可以被赋予“运动”两字的车型。
凯迪拉克XT4
带闭缸技术的全新2.0T发动机,配上口碑极佳的通用9AT变速箱,参数上的亮眼能否也带来驾驶感受上的惊喜呢?
宝马X1
前驱、三缸的宝马还有操控可言吗?也许山路是最好的验证。
马自达CX-4
2.5L四驱版的CX-4,是否能完美地诠释“人马合一”的境界?
英菲尼迪QX30
作为奔驰GLA的换壳版,在英菲尼迪的调校下,开起来是否会有些不同呢?
斯巴鲁XV
水平对置发动机+全时四驱系统,能否让这个抬高的“豹子”留有斯巴鲁最纯粹的运动精神?
活动详情
1、活动时间及流程安排
12月22日
前往杭州径山→值友集结→午餐→山路试驾→晚餐→自由活动
12月23日
山路试驾→午餐→集结回程
2、活动地点
杭州余杭区——径山风景区
3、招募人数
15人(注:因当地民宿房间有限,故不建议携带家属)
4、参与要求
1、实际驾龄3年以上
2、2019年1月3日前提交一篇本次线下试驾车型的体验文章
5、报名方式
在评论区留言:#我要送豆腐#(记得打“#”号哦)
6、费用
全免
7、筛选规则
汽车小小值将根据报名时间的先后,结合该用户在站内对汽车内容的贡献进行筛选
恭喜下列值友,本周末将与我们一起上山送豆腐(站内ID)
逛地球_delete
瀚森
昕宸爸爸
Mzr_91
飞翔的水落管
两厢桑塔纳
慕柏
gunmyj
eagleshe
勤劳火星男
huftmkopo
南北桃源
GTEVO
airstream
黑暗咖啡
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陈十八
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木犊旳凹哩
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飘落的叶7778
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陈发财
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