#Driving Day#来，我们一起去秋名山送豆腐

这样的画面是不是让你热血沸腾？电影中的这些特技我们普通人无法实现，但还是可以去山路上体验与城市中截然不同的驾驶感受。

继滴水湖环湖、卡丁车场狂飙后，这一次，我们将开着五台运动SUV和大家一起去跑山。

而从此次开始，我们的值友线下试驾活动也将正式命名为“Driving Day”，后续将会带着大家一同去体验更多好玩有趣的车型，同时“Driving Day”明年也会走出长三角，去到全国各地，让更多值友有机会和我们一起嗨。

关于“杭州秋名山”

这个“秋名山”的真实名字叫径山，因为路窄而陡、弯多而急而得了这么一个名字。总长15里的盘山公路却拥有多达99个弯，道路狭窄且为双向车道，靠山一侧又没有砂石缓冲区，一不小心就可能车轮就卡沟里，所以这条山路对驾驶者的要求还是比较高的。

关于“体验车辆”

因为车身先天重心高的劣势，所以之前我们从不曾将运动、操控这类词眼与SUV联系在一起。而皮实耐操，能翻山越岭带你去任何你想去的地方，才是大家传统印象中SUV该有的样子。

不过近两年，我们发现越来越多的SUV开始主打“轿跑”和“运动”的概念，无不强调它们在操控上表现如何卓越。

那么，SUV真的可以谈运动吗？这些主打运动的SUV是真的有操控可言，还是厂商的宣传噱头而已？带着这样的疑问，我们找来了五台偏向运动定位的SUV，来看看它们其中有没有真正可以被赋予“运动”两字的车型。

凯迪拉克XT4

带闭缸技术的全新2.0T发动机，配上口碑极佳的通用9AT变速箱，参数上的亮眼能否也带来驾驶感受上的惊喜呢？

宝马X1

前驱、三缸的宝马还有操控可言吗？也许山路是最好的验证。

马自达CX-4

2.5L四驱版的CX-4，是否能完美地诠释“人马合一”的境界？

英菲尼迪QX30

作为奔驰GLA的换壳版，在英菲尼迪的调校下，开起来是否会有些不同呢？

斯巴鲁XV

水平对置发动机+全时四驱系统，能否让这个抬高的“豹子”留有斯巴鲁最纯粹的运动精神？

活动详情

1、活动时间及流程安排

12月22日

前往杭州径山→值友集结→午餐→山路试驾→晚餐→自由活动

12月23日

山路试驾→午餐→集结回程

2、活动地点

杭州余杭区——径山风景区

3、招募人数

15人（注：因当地民宿房间有限，故不建议携带家属）

4、参与要求

1、实际驾龄3年以上

2、2019年1月3日前提交一篇本次线下试驾车型的体验文章

5、报名方式

在评论区留言：#我要送豆腐#（记得打“#”号哦）

6、费用

全免

7、筛选规则

汽车小小值将根据报名时间的先后，结合该用户在站内对汽车内容的贡献进行筛选

恭喜下列值友，本周末将与我们一起上山送豆腐（站内ID）

逛地球_delete
瀚森
昕宸爸爸
Mzr_91
飞翔的水落管
两厢桑塔纳
慕柏
gunmyj
eagleshe
勤劳火星男
huftmkopo
南北桃源
GTEVO
airstream