林肯航海家启航版上市，24.59万起售

林肯品牌近日推出航海家启航版车型，官方指导价为30.58万元，提供全款一口价24.59万元的购车方案。该版本作为车系中的入门级配置，在整体设计和功能布局上延续现款风格，仅在驱动形式和部分细节上作出调整。

外观设计延续品牌标志性元素，前脸采用多边形进气格栅，内部以点阵结构填充，提升视觉辨识度。前大灯组经过熏黑处理，造型扁平狭长，通过贯穿式日间行车灯连接两侧灯体，拓展了前脸的横向视觉效果。下包围采用三段式布局，两侧翼子板处设有垂直排列的三角形导流槽，中央为大尺寸梯形进气口，增强了前部造型的立体感与动感气质。

车身侧面呈现流畅且富有张力的轮廓，车顶弧线自然下滑，搭配粗壮的车顶行李架，营造出悬浮式车顶的视觉效果，成为整车设计语言的重要组成部分。腰线贯穿前后，从前翼子板延伸至尾灯区域，勾勒出清晰的车身层次。轮眉与侧裙均配有宽幅黑色饰条，强化了整车的力量感；轮毂采用多幅式设计，风格稳重大气。

车尾部分，顶部配有小型扰流板与高位刹车灯，尾灯同样采用贯穿式设计并进行熏黑处理，进一步拉伸车尾的横向延展感。牌照框区域采用内凹造型，丰富了尾部的层次变化。下包围结构扎实，两侧集成扁平雾灯单元，整体视觉稳健有力。

车身尺寸为长4908毫米、宽1952毫米、高1717毫米，轴距达到2900毫米，定位于中型SUV级别，提供宽敞的车内空间表现。

内饰布局注重科技氛围的营造，配备双幅式多功能方向盘、悬浮式中控显示屏，以及横贯整个仪表台的远端屏幕，配合按键式电子换挡机构，操作便捷且视觉现代感突出。

配置方面，新车基本沿用此前四驱尊享版的装备水平，主要区别在于取消四驱系统，改为前轮驱动布局，由此整备质量由1964公斤降低至1883公斤，在保证实用性的同时优化了整车效率。

动力系统未作调整，继续搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率192千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速自动变速箱。在WLTC工况下，综合油耗为每百公里8.22升，兼顾动力性能与燃油经济性。

作者：薄荷糖的夏天