车榜单:2019年6月MPV销量及价格优惠排行榜
「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月热销车型,销量数据来自于乘联会。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2019年6月MPV销量榜(注:进口车型由于无法获取准销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。
在全面实行国六政策前最后一个月,SUV跟轿车市场销量实现了难得的正增长,然而MPV市场却依旧没有一点上升的趋势,原本就萎靡的MPV市场逐渐到达了今年以来的最低谷,6月份MPV销量为9.39万辆,同比下降24.95%,环比下降8.96%。
那么,MPV市场,为何如此萎靡?小编认为,这与SUV市场的竞争白热化不无关系。
同样的价格,你选SUV还是MPV?甚至,SUV的价格,在某些细分市场上还会更低。
中高端MPV
不管MPV市场有多大的动荡,高端MPV市场标杆别克GL8的销量还是雷打不动,6月份13988辆的成绩,甚至同比增长了14%,完全与整个MPV市场跌势不符,标杆之所以为标杆,当然还是精准的定位,与强大的产品力。
然而同门师弟GL6却没能跟上大哥的步伐,自3月销量稍稍回暖过后,就一路走下坡路,即便大幅降价也无济于事。

奥德赛自双擎版本上市以来,顶着“国内首款混动MPV”的光环一路攀升,自4月以来其销量就一直紧随GL8之后,6月共售出4144辆,同比增长105.3%,由此看出混动在MPV市场中,也是一张王牌。
奥德赛混动的成功,似乎让艾力绅显得毫无竞争力,销量逐月下滑,这个月销量连5月的一半都不到。当然这只是问题的一方面,另一方面是艾力绅也在进行新老款的切换。小小值得到了混动艾力绅的最新消息,预计在今年10月正式上市,这两款本田MPV混动车型,都将成为GL8的有力竞争者。
在高低端MPV的表格中,由于比亚迪宋MAX和吉利嘉际的起步价都低于10万了,因此我们把这两台车和传祺GM6分拆到了两张表格。但实际上,这三款车型是同一个细分市场上的竞品,嘉际和GM6,主销12万出头的车型,比亚迪宋MAX定位稍低,主销10万出头的车型。
在MPV市场整体萎靡的今年,把这三款车的销量放到一起去看,会发现它们三款车是此消彼长的关系,10万出头的家用MPV市场,并没有因为三款车型的到来而扩大。价格最低的宋MAX销量最高,但同比去年已经大幅下跌,嘉际的销量稳步上升,传祺GM6也显现出了一些颓势。
低端MPV
此前,我们在解读销量时说到,五菱的低迷期即将到来,本月五菱宝骏的销量,进一步印证了这一说法。宏光本月销量为18777台,相比去年同期减少了近万台。宝骏730去年的销量已经出现了较大颓势,今年也同比减少了千余台。
东风风行菱智的增长原因令人不得而知,对于这一类容易被大宗采购影响数据的车型而言,单月数据大幅增长并不值得关心。
在家用MPV领域,销量最高的还是比亚迪宋MAX,市场表现很耀眼,但是根据乘联会发布的销售数据榜单来看,6月份的销量为6828辆,同比下降43.8%,几乎接近腰斩。
小编认为宋MAX销量的下滑,有几方面原因。一是去年同期,十万级家用MPV仅有比亚迪宋MAX,而今年多了吉利嘉际和传祺GM6两个强手,两者都分了原本属于宋MAX的蛋糕;另外,比亚迪宋MAX自身也有原因,伴随着去年接连过万的销量而来,比亚迪也收到了大量的投诉,影响了这款车的口碑,从而影响了终端销量。
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