问界M7搭载首创舱内激光Limera系统，9月上市引领智能驾驶新方向

全新问界M7将于9月正式上市，官方近日首次公布了该车型所搭载的一项行业首创技术——舱内激光Limera系统。该系统作为华为乾崑ADS Pro增强版的重要组成，采用微型激光雷达与高清前视摄像头的融合封装设计，巧妙安置于前挡风玻璃内侧，完全隐藏于车内视觉盲区。这种设计有效避免了外置激光雷达常见的雨雪、灰尘遮挡问题，同时保留了整车外观的流畅性，并在-40℃至85℃极端环境下表现出优异的稳定性。

Limera系统主要作为192线主激光雷达的近距离补盲单元，负责覆盖车前5至50米范围内的“灯下黑”区域。即便在夜间或强光逆光条件下，系统也能精准识别低至30厘米的异形障碍物，例如倒地的树干或轮胎，并可在车辆以100公里/小时行驶时实现舒适级别的主动刹停响应。这一能力弥补了传统毫米波雷达在识别静止或不规则目标方面的不足，显著提升了全方位主动安全表现。

不过，由于未配置车外高线程激光雷达，该系统目前暂不支持城区点到点领航辅助与全场景自动泊车等高级功能。尽管如此，这种设计也带来了价格上的优势，预计新款车型成本将比高阶版本降低约20%，使主力车型价格进入30万元区间，更适合对城市复杂路况辅助驾驶需求不高的用户。

在华为乾崑智能驾驶系统中，舱内激光Limera被定位为中坚配置，性能高于ADS SE基础版，具备高速领航辅助及城市道路车道巡航增强功能（LCC++），但低于搭载外置激光雷达的Max与Ultra版本。这种产品策略通过减少硬件配置，在保证高速场景核心辅助能力的同时，降低了约50%的标定和维护成本。

据官方介绍，新款问界M7已完成累计20万公里的严苛道路测试，其主动安全性能相较上一代提升达40%。业内分析认为，这种“隐身”式智能驾驶技术正引领行业向更加隐蔽化、高性价比的方向演进。随着9月上市临近，该车型有望引发新一轮技术竞争。

作者：林有三