老君威审车

我的第一辆车是05款君威2.0手动，一晃十几年过去了，刚开上它的时候我才离开校园不久，现在已经奔四了，岁月不仅仅是把杀猪刀，和我一样，它也老了，每年的审车都是一道坎。以下简单写写今年的审车情况。

05款君威2.0手动

首先介绍下车，这是一辆国三汽油车，购车时情况比较特殊，2005年国三标准颁布时间较晚，所以有些已经达到国三标准的车辆出厂合格证依然只能是国二，环保部也承认这批车是国三标准，它就是其中之一。

在机动车环保车型查询网站中显示两个标准

我的老君威虽然年数比较长，但是家用比较仔细，平时开的也不多，一年不到一万,偶尔长时间停放，发动机不烧机油，怠速不抖动，热车尾气也没有明显异味，悬挂正常。油耗十一个油上下（手动车油耗同驾驶习惯关系非常大），一万公里保养一次（高粘度全合成机油，空滤，机滤，燃油滤清器）。保养时间一般就在审车之前，或者开完长途之后。平时一些老化的外观件，内饰或者失灵的电器小件就是在淘宝买副厂件个人更换，火花塞定期检查。需要上架子的维护在途虎下单。免拆清洗油路进气等项目以前也做过，但是个人感觉作用不大。

简单回顾下之前的审车，在此之前这辆车在不同的城市五六个检测站经历过十次年审，盖满了两本行驶证，在零几年的时候还没有六年免审的政策，6年内的车2年一上线，那时还没有尾气的检测，主要是外观，灯光和制动。后来开始有了瞬态尾气检测（探针检测），再往后有了双怠速尾气检测法（接管子），还有了环保贴(去年取消了)。值得一提的是，大概是在2015年之前，在有些城市里领环保标志和年检是分开进行的。不测环保依然可以过年审盖章。

在我的印象中，大概2014年前后检测公司脱钩，年审有了大的改变。服务，效率和之前是有不同的，还有通过率，之前遇到过的那些外观方面不通过的原因，比如反光膜，防盗螺丝，外观刮擦，轮胎型号不符，车洗的不干净等等，少了很多。

接下来继续说这次审车。

1.挑日子，这辆车是6月底到期，我会选个月初阴天凉快的日子，一是比较舒适，二是不用开空调，可以减轻发动机负担。另外月初相对人少一点。

2.选择检测站，我没有找黄牛的打算，所以选择了个门口没有黄牛聚集的检测站。检测站一般是一个比较大的场地，有办公服务大厅，环保检测线，汽车拍照场地，灯光和制动检测场地。

3.先到服务大厅办理“登陆”，即填表交费，要带的东西有行驶证。今年由于环保检测线升级，检测费又涨价了，360元，记忆中第一次上线检测时才几十块钱。当然这个费用各个地区不一样，甚至不同检测站也不一样，之前我还遇到过凭优惠卡享受折扣价的情况。今年审车比较特殊的是交强险不需要再提供纸质保单。但是要注意保险最好提前一段时间买好，以免系统里面查不到。

4.办理完登陆后就可以拿着表格和行驶证上检测线了，这个检测站的要求是登录后一个月内上线，过期作废。我一般的习惯是上午办手续，下午三点以后再上线，那个时候人比较少，天气也凉快一点，更重要的一点就是可以保持上线检测前不熄火。

去上线之前做点准备工作，洗洗车，把发动机标牌那里用抹布擦干净（外观检测时会拓印），换一张不那么硬核的CD，在正规加油站加点油（这车用92号汽油，但年审前我会加95号）。除此之外我会再加五分之一瓶红线。（这里因车而异，如果是老车而且第一次加要注意用量，搞不好会堵）。然后确认下没有未处理的违章。

5.接下来该出发了，路上先低档高速跑一跑，让水温上来，期间可以重踩几次刹车改善下制动情况，然后直接去检测线排队，等待期间注意不要熄火。因为三元催化是有工作温度的，达不到工作温度尾气会不达标的。接着把主驾安全带扣上，把三脚架支起来放在车里，拍外观需要用到。这个检测站的工作人员会来帮忙排队上线。大多检测站不止一条线，我一般会选旧车排队比较多的那条线，当然这只是个心理安慰，不一定有用。

6.上环保检测线，工作人员会在排气管那里接收集尾气的大管子进行尾气检测，一般历时十分钟左右。我个人观点，影响尾气因素主要有汽油品质，三元催化器状况，工作温度，以及进气系统是否清洁，还有比较容易忽视的火花塞。

图片来自网络

7.继续审车步骤，接下来是外观拍照，会用到三脚架。

三脚架

8.然后是制动和灯光检测，这辆车是原厂车灯，没有改动，刹车盘和刹车片定期更换，通过没什么压力。

上线结束，有些检测站很快就会有结果，但是这个检测站要等十几分钟左右，通过的话服务台会通知，然后把行驶证和车钥匙还给你，让你等通知打证（因为还需要交警队的确认，时间会稍长些）。如果没有通过的话会另外给你未通过的检测单，根据检测情况自行进行车辆维修。

就这样，很幸运的，今年的审车顺利通过了。

很快，国六标准就要施行了，我的老君威还能跑多远呢？