一边涨价一边补贴，特斯拉折腾个啥

l10月底，对Model Y高性能版车型，其上调幅度为1.4万元，调整后售价为36.39万元。

l11月1日，Model 3长续航焕新版上调售价1500元，调整后29.74万元起售；Model Y长续航版上涨2500元，调整后起售价30.24万元。随后，Model 3后轮驱动版上调1500元，调整后售价为26.14万元；Model Y后轮驱动版上调2500元，调整后26.64万元。

l11月21日，Model Y全轮驱动长续航版售价上调2000元，调整后为30.44万元。

主力车型的涨幅在1500~2500.仅高性能版上调了1.4万。

然后，网传啊。特斯拉将推出保险补贴优惠8000元。

主力车型的涨幅完全被保险优惠给覆盖了，还是Double✖Double的那种

涨价：是牌坊，牌坊怎么都得立住。

补贴：是生活，车得卖，日子得过。

涨价：官方指导价是一台车的心理锚地位，相对的高一点，然后才有

补贴：才有补贴以后觉得好值的心理愉悦感啊。

涨价：是前台的表演，演出着品牌价值和定位的剧目。

补贴：是前线的战场，顶着库存和月销绞肉机般残酷的战场。

涨价：是制造更多的战略空间。

补贴：是一线战场的实时应变。

涨价：更多是攻击方对自己品牌建设的需求。

补贴：是市场实际供给关系的倒逼。

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