小牛MQI2新国标电动车真实体验

MQI2出了有也有好几个月时间了，但是各个平台有关这款车的真实体验很少，因此才有了这篇文章，希望给有想法的小伙伴们一些参考，车辆自费购入，未充值，也不抹黑

购买理由

先说说购买理由吧，一直未曾亲自购买过小牛电动车，只体短期体验过朋友的车，恰逢新国标，小牛整体颜值还不错，M系列外观也比较经典，因此自费购买。购买版本为青春版，16A电池，右侧车标为黄色，都市版20A，右侧是绿色M logo，价格西安地区统一是官网价格➕257，这个定价数字比较奇怪

外观展示

先给大家看看一些实拍图吧

正前方看，挺好看的，自动大灯白天也比较亮

关灯效果图

有转向灯，遥控锁车的时候等都会亮起来

尾部正后方看也比较好看

夜间效果，侧面看会显等头重脚轻，侧面灯可以亮，这一点也加一份，小牛有奥迪灯厂的感觉了

尾灯是凹型的，尾灯设计也比较漂亮，关闭的时候看着质感不错

专门骑到车库，测试了下爬坡能力，能上车库，但是速度只有5公里左右，看来电机功率还是比较小，未用九号测，还有以前的老国标，速度能到10公里以上

左侧按钮，定速巡航要吐槽一下，不是定速，而是定的油门把手转的角度，要想定速度得靠感觉，凭猜；另外吐槽的一点，喇叭按键距离太远，不好按到，对比别的车型，尤其是摩托车，人机功效有待提高

有点就是按钮齐全，双闪及转向等，大灯近光远光都有

右侧，启停按钮作用个人觉得不大，大灯可自动位，可手动开启或关闭，一共三个档位，通过MODE按键加减，ready是P档

青春版，表显25.续航大概45公里左右。这里说说，M2提速较慢，且不够线性，2、3挡提速能快一点点，这两档差异不大，另外拧电门到时候能感觉到后段到时候会稍微突然加速一点，因此我说很不线性。这里要强调，提速太慢，这是我对这款车最不满意的地方。市区骑行极速我觉得够用，但整车动力响应太慢，不知道都市版会不会好一点。

中置减震，过铁路也很舒服

专门试着淋了两天雨，车子暂未出现故障，因为网上有人说进水，所以试验了一下；但是脚蹬处就锈了

遇到M+ 名邦版，对比老下大小外观，前脸没拍，基本一样

使用感受 &总结

这里先说优点吧

1 整个车中置减震，很舒适；

2 仪表盘很大，很清晰；

3 外观整体感觉不错，属于新国标里第一梯队了，加了前置但储物格，也很方便，手机USB充电也比较快；

4 灯光比较亮，钥匙孔有灯光；包括牌照都有灯光照亮，但有一个小缺点近光灯，个人感觉略高，铺路效果不太好；

5 后视镜宽度和车把手基本一致，不会太宽，影响进出电梯；

下来再说说不足：

1 主要是动力不足，提速太慢，不线性，爬坡能力太弱；

2 后面牌照，过坑洼路面的时候会响，严重影响了中置减震带来的舒适感；

3 灯光铺路效果不太好；

4 喇叭按钮设置不太合理，另外这款车确实对于身高矮一点，胳膊短一点的人不太友好，要一直伸直胳膊，网友说换大坐垫可以解决这个问题；

5 APP里面定位飘移比较严重，不知道是丢信号或者怎么的；

本着实事求是的原则写了这些，希望能给那些想购买的朋友们一些参考，个人观点，仅供参考

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