老用户新选择-宝得适britax 百变骑士 儿童安全座椅 开箱对比

前言

作为一名老司机，安全始终是我最在意的事，尤其是有了孩子后，娃的安全更是重中之重！而保障儿童乘车安全最有效的办法之一，就是安装儿童安全座椅。

欧美很多国家，对儿童安全座椅的使用是强制性的，比如美国规定儿童乘车时必须使用儿童安全座椅，如果汽车前座安装有双安全气囊，则必须把儿童安全座椅安装在后座上。违例者会被罚款100-300美元。

瑞典规定要求7岁以下儿童乘车时，车上应备有保护儿童安全的装置。加拿大规定体重在18公斤以下的儿童，乘车时必须使用儿童安全座椅。如果汽车前座安装有双安全气囊，则不允许儿童坐在前排座位上，违例者会被罚款等等等等。

我国一些地方也开始要求儿童乘车要使用安全座椅，只可惜大多是地方性规定，而且专项检查力度也不是很大，愿意遵守的父母也并不多，这也跟国内对行车安全的整体认知水平还比较低有直接关系，毕竟很多成年人都觉得上车系安全带还是一件很麻烦很多余的事，

安全无小事，更何况孩子的安全几乎都掌握在大人手中，

简单说说我的经历，前面说了，我是个对安全比较在意的人，娃出生之前，我就已经准备好了车用安全护篮，一直用到娃一岁多，

第一次带宝宝乘车使用安全护栏

随着孩子一天天长大，当安全护篮快退役时，就准备购入正式的儿童安全座椅了，当时对此研究还不多，是在欧洲的亲戚推荐下，买的宝得适 britax 的一款超级百变王，

后来查资料才知道，宝得适britax是欧洲最著名的儿童安全用品公司，是欧洲一系列儿童汽车安全规定标准制定的参与者，欧洲许多皇室的御用儿童安全用品品牌，

托亲戚直邮回来的，没记错的话，算上邮费才一千多，运气好没被税，

这是娃五年前第一次坐，因为座椅做得很舒服，所以直接就很适应

这一用就是五年，陪伴了娃的几乎每次安全出行，直至今日，

很快就养成了上车就上安全座椅的习惯

值得庆幸的是，这些年开车一次意外也没出过，自然也没用上过它的安全保护性能，这也是最好的结果，但我并不认为这钱白花了，因为：

1，它的安全保护性能，让我带娃开车出行时会更放心，更安心。

2，它帮助娃从小培养了极好的安全意识，养成了上车就使用安全辅助设施的好习惯。这一点真得很重要，娃稍微大点我有时带她坐出租啥的，她还小声的问过我，为什么这辆车上没有“椅椅”？

3，上车就上安全座椅，既安全放心，又解放了大人的身心，有娃的自然懂。

4，它让我熟知了行业高标准安全座椅应该是什么样的，我不会再主动降低使用标准。

因为有二胎计划 ，所以趁着这次618的机会决定再买一个安全座椅，也因为已经通过老款宝得适超级百变王验证了它的安全性，还是还是继续选择宝得适britax，

综合价格、宣传等因素，最终选择了宝得适isofix 9月-12岁宝婴儿百变骑士2代，

宝得适britax儿童安全座椅汽车用isofix0-9月-12岁宝婴儿百变骑士2710元天猫精选去购买

618购买截图，

开箱简评

包装上标识了适用孩童范围，从9月-12岁，从9-36KG，适用范围很广，

开箱第一眼，老大是女娃，老二不确定，先给老大用用，所以选的红色款，

露出真容来，造型很立体，

商品挂牌，百变骑士二代SICT，

说明书与保修卡，介绍了适配的车型（目前绝大多数车都可以，部分新型号车也支持未展示），

这里要小小吐个槽，安装与使用说明书不知道是不是偷懒用机器翻译的，语句非常晦涩难懂，想靠说明书理解如何安装与使用会比较麻烦，

实际上安装使用非常简单，能把这么简单的事，用文字描绘的辣么麻烦，翻译编写的人员也是人才，

采用的五点式安全带，F1赛车级技术，装与拆，都一扣实现，很方便，

左右侧面展示，几乎完全一样，

底部也都有图解安装说明，并再次标明适用孩童年龄与体重范围，

背面，

背面比较有特点，首先带有一个收纳袋，里面装着的是V-Tether专利技术上拉带，将安全座椅与车座、车体形成稳固的三棱锥拉固系统，更加牢固安全座椅，限制座椅的翻转，

这条拉绳是很关键的部件，可形成的三棱锥拉固系统，具体安装文后展示，

掀起收纳袋，里面是座椅后背的高度调整系统，

共分七八级档位，上下调整卡扣十分紧固，

调整非常简单，如下面GIF图所示，可根据孩子身高需求，任意调整，

底部是Pivot Link 支点连接系统，出厂时为了保护卡扣套有保护壳，

该系统根据我的理解，等于给安全座椅增加了一套缓冲系统，一旦发生紧急制动等，安全座椅内的孩子在缓冲系统的保护下，身体尤其是颈椎部将可以获得座椅颈部保护系统的直接保护，而不会突然前倾造成损害，可减少二次对颈椎部的伤害！

为保护接口，出厂时装有保护壳

安装时，拆掉保护壳，就能与车座上的ISOFIX硬接口直接相连了，

该座椅还有个特点，是增加了“气囊”，如下图，是独立包装的SICT气囊，

正面标识SICT，为可拆卸式设计，内部是空的，并内置EPP缓冲材料，

左右两侧都有特定卡槽可安装，如图所示，

将其安装在靠近车门一侧，进一步提升侧面防撞保护，

安好后，就突出于座椅整体之外，类似于气囊作用，

座椅面料很柔软舒适，使劲闻了毫无异味，孩童用大品牌环保性应该没有任何问题，

颈部与肩部保护特写，

想调整高度，后面一提即可，

底部的拉绳，用于调整座椅整体松紧程度，往外一拽，座椅整体所有绳索全部拉紧，想松时小孔内伸手指一按就行，既方便，同时也可以防止孩童误操作，

两款对比

接下来进行简单对比，

图省事，下面会简称老款超级百变王为老款，新款百变骑士2代为新款，实际上两者并没有直接升降级关系，一个属于超级百变系列，一个属于百变骑士系列，请提前知悉，

这样对比似乎对超级百变王有点不公平，毕竟我手头这个是超级百变王六年前的老款，技术科技规格啥的都是六年前的标准，这些年的持续使用得也有点旧了，

我也想让新款超级百变与百变骑士进行直接对比，但实力不允许啊，没那么多钱全买了，所以只对比下老款吧，毕竟也同为宝得适公司产品，通过简单的对比，也能从侧面反映出一点现如今的款型与六年前的技术的进步吧，

首先是颈部保护系统，如图所示，老款在六年前的设计，对舒适度倾斜较多，所以用料较厚实，

新款由于采用了新材质，非常紧致，在保证了舒适感的同时，保护感也更立体，颜值我认为新款可能更讨如今消费者的审美喜，

由于采用了Pivot Link 支点连接系统，新款底座要比老款高一些，同时也由于采用了Pivot Link 支点连接系统，新款比老款对孩童颈椎的保护也更加全面到位，

这些年使用老款超级百变过程中从没出过问题，但确实看着新款会更加放心一些，

座椅底部的侧面保护对比，见仁见智，

背面对比，新款多出了ISOFIX硬接口与V-Tether专利技术上拉带，将安全座椅与车座、车体形成稳固的三棱锥拉固系统，进一步稳固安全座椅，防止发生翻转，更加让人放心，

老款并没有，这些年的安装使用其实也足够好，但毫无疑问，新款会做得更好，

同时可以直观看出，新款整体更加纤细，不像老款很宽大，

对于后排安装会更加友好，占用地方更少，旁边成人会更舒适，

背椅调整系统，老款的材质是没问题的，用了六年，虽说谈不上风吹雨淋，也是六个酷暑与寒冬的轮回，但所使用的塑料材质一点也没有老化的意思，

新款则是新材质硬塑料与不锈钢结合新升级，相信会更加耐用与牢固，

侧面对比，可明显看出，新款的臀部腿部更长一些，也更立体，舒适度更好，

新款比老款还增加了SICT侧面防撞技术。“气囊技术”，一旦侧面有变，可以为孩童增加一份保险，

老款并没有配备独立的“气囊”，不过侧面也可见明显的防撞设计，说明老款确实有考虑到，

而当初的“考虑顾及”，就演化为了今日的独立气囊，

新款同时增加了三档调节系统，用于孩子乘车时不同状态，

新老款，都采用的F1赛车级五点式安全带，都可以给孩子提供强有力的紧固保护，经过市场检验的成果，

除了肩带内侧，新款多了两个小缓冲垫，二者几乎一样的设计，是经过市场检验的成熟设计，

安装，老款的安装，使用一条成人安全带，实际效果很稳定，

新款进一步升级为isofix接口+上拉带+成人安全带，成倍提升防止安全座椅翻滚，升级力度非常明显，更加放心，

实际安装效果如下图，由于我家娃年龄限制，还不能使用三点式安装法，所以采用的是isofix接口+上拉带的安装，如下图红色箭头所指，最底部有采用Pivot Link 支点连接系统的ISOFIX硬接口，与车体牢固连接，

有这三重保障，宝宝的安全座椅，绝对不可能松动分毫，

左侧三重保障展示

再往上，有车上的成人安全带穿过安全椅后部，利用三点式车用安全带的原始功能，提供二重保障，

右侧三重保障展示

最上面则是V-Tether上拉带，从上部穿过车座椅后背，直拉后备箱内车ISOFIX硬接口，进一步加固拉紧安全座椅，

顶部上拉绳

安装时，使后排座椅稍稍前倾，将上拉绳垂下进入后备箱，

用挂钩拉紧后备箱内的ISOFIX硬接口

总结

五年后，再度选择 宝得适britax儿童安全座椅，

经过与老款超级百变的对比，虽然不是同款对比，也能看得出，新款百变骑士采用了更多新技术、新专利，保护力与舒适度都有了明显的提升，

而这款百变骑士给我这个老用户最大的感受，就是isofix接口+上拉带+侧面防撞的升级，更让人放心，作为老用户的直观感受，我还是挺满意的，

它分为三档，从婴孩9个月，到12岁都有照顾到，买一个能用很多年，

吐槽的话，还是说明书，真得是太晦涩难懂了，希望厂家能换个文员，

虽然不是专门买给老大的，不过她也是非常喜欢，希望以后别跟老二抢。 希望两款产品都能一如既往，带给孩子们强有力的保护。

作为一名父亲级别老司机，我始终认为，对为人父母者，孩子的安全，大于一切。

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