吉利缤越：保养太贵堪比合资，谈起三缸就点烟

我是吉利销售顾问，“还有国五的缤越吗？”，这是这个月我常听到的一句话，然而真实情况是我们店国五的缤越早已清完，国六却一台都没卖出去。今天我们就来聊聊这款车。

一、这个车现在卖的怎么样？

我们店在四线城市，当地只有1家吉利4S，平均每天有7到8批客户，其中30％的客户第一次过来就是看缤越的。

缤越平时占店里总销量的三成左右，因为国六政策的影响，这个月5号的时候店里库存的10台国五版本缤越已经全部卖完了。与此形成鲜明对比的是，国六的缤越连一个订单都没有。

卖一台缤越我们销售有400块提成，但如果超过价格就会减半，只有200。

二、店里库存情况如何？

店里目前只有1台国六版本的缤越，白色。但听领导说已经有十多台国六版本的缤越在路上了，现在却一个国六版本订单都没有，估计得放上一段时间。

平时库存稳定在十几台左右。因为库存不多，所以在月初清理国五缤越的时候，我们只会多给一台车4千元左右的优惠。

三、买缤越的都是些什么人？对比些什么车？

买这车大多都是年轻人，90后为主。其中女性车主比例会比吉利其他车型稍高一些，10个里面会有2个。

他们对于颜值都很看重，但手里钱并不多，普遍的想法是买一台外观时尚，内饰精致的SUV，主要用于上下班通勤。

看缤越的客户10个会有8个对比同为国产的长安CS55，哈弗H2。偶尔会有1到2个客户拿合资的本田XRV和缤智，以及大众的T-CROSS来比较。

现在竞争如此激烈，战败给竞品是常有的事，我根据实际情况总结出三个原因：

（1）三缸机

别管众多厂家吹得三缸发动机有多好，但实际中客户对于这个问题都挺反感。相对专业一些的客户，会担心车辆使用后期众多部件老化后，三缸机潜在的毛病。

但大多数客户还是人云亦云的，听到网上说三缸机不好，容易抖动，就跟风否定，实际也说不出个所以然来。

（2）价格

买这个价位车的客户，最关心的永远是价格，2000块就能决定一款车销量的好坏，而缤越却比所有的国产竞品们价格都要贵。

比如说长安CS55卖的最好的1.5T自动炫色型，普遍优惠下来在91900左右（指导价101900），而缤越同价位的1.5T运动DCT游侠版即使按照我们国五清库存的优惠，也要102800（指导价108800），再加上购置税和保险，至少贵10000多，很多预算比较紧张的客户就会直接放弃。

（3）品牌影响力

这方面主要是战败给合资车，部分客户仍然觉得买个合资车更有面子。

而至于缤越卖的好的原因，我总结出两点：

（1）外观时尚有个性

买缤越的客户大多都是小年轻，对于缤越这种偏向于时尚运动的外观很感冒，如果再加个运动套件之类的就更喜欢了。

而同为竞品的长安CS55和哈弗H2外观上太中规中矩，给人感觉没什么个性。

（2）配置比较均衡

这一点吉利有点像汽车界的小米，整体配置比较均衡。内饰看着还算精致，空间也符合这个级别的SUV该有的水平，市面上有的配置也都给你配上，再加上一直宣传的L2级别自动驾驶的技术给人感觉比较有**。

总之这款车除了三缸机挑不出太大毛病，客户往往比较容易接受。

四、缤越多少钱可以落地？

国五清库之前只有2千到3千的优惠，现在优惠到7千左右。对客户的吸引力还是挺大的，所以在5号国五的缤越就全卖完了。

而国六的缤越就很惨，因为没有优惠甚至还要加1000块装饰钱，所以到现在一个订单都没有，意向客户都在等优惠。

缤越卖的最好的是1.5T运动款DCT Battle国五版，我用同价位的CS55 1.5T自动炫酷型做一个全款预算单：

按揭的话，缤越有贷款6万18个月免息的政策，但对于经销商来说自己仍然要贴一部分利息，所以都会鸡贼的让客户再加回来。

五、买车之后客户有哪些抱怨？油耗怎么样？

保养价格贵

缤越做一次保养要用5L多机油，接近500块，再加上机滤75块和工时费130块，一次小保养随随便便就要700多。

之前有客户向我抱怨保养太贵我还不相信，跟售后师傅确认之后才知道真有这么贵。

方向盘抖动

有客户反映，缤越在急刹时方向盘抖动比较厉害，不过售后师傅检查之后却说没什么问题。

至于油耗方面，缤越相比于吉利之前的车型油耗有一定的提升，客户普遍说7个油左右。

六、有哪些只有销售知道的秘密？

缤越的运动款游侠版以及Battle版只有白、红、橙三种颜色，而除了运动款之外的配置才会有蓝色甚至更罕见的灰色。

国五的缤越比较抢手，店里甚至出现客户先交定金后谈价格的情况，我只在博越刚刚上市的时候见过。

我们这里优惠不大，但有些地方国五版缤越却有10000左右的优惠，如果想捡漏的朋友一定要多比较几家店。

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