比亚迪汉EV车主分享：销售服务超出预期，只对转弯半径太大不满意

今天这位车主叫 “下一站”。

选购车型为：2021款 EV 标准续航版豪华型（506公里续航）。

车主分享内容依然是由车fans小伙伴做整理汇总，内容完全是车主本人的真实表达。

本人在当地国企上班，收入根据效益好坏决定。买汉EV的用途是上下班通勤代步，还有一辆亚洲龙燃油车，要跑长途就换车了。

买了一个月零几天，行驶了1400多公里，对于我来说车太宽，转弯半径太大，还没发现其他毛病，也没有异响，下面详细跟大家聊聊用车感受。

车主：下一站

购车地区：湖南郴州

购车经销商：比亚迪得信4S店

购车时间：2022年6月17日

购买型号：2021款汉EV 标准续航版豪华型（506公里续航）

买车花了多少钱？

贷款10万两年免息，月供4166元，走的是比亚迪金融。

买车时对比过哪些竞品?

买车之前看了一下特斯拉model3，不习惯它的动能回收，其次对内饰不感冒。还看过小鹏P7，销售不是很热情，自己在车外看了一圈，在车内坐了几分钟之后才有销售来介绍基本情况，最后放弃是因为后排空间小，舒适度不高，虽然外观看着还不错，再一个就是销售服务态度不是很好，感觉认定我不会买，准备走了也没留资。

最后说说汉EV，第一次去看车就喜欢上了，内饰有料，整车带点科技感，外观也不错，自研的三电技术放心，所以选择了比亚迪汉EV。

提车经历以及交付体验怎么样？

我生活在湖南的四线小城郴州，在比亚迪得信4S店买的车，自己预算就20万出头，所以就选择了21款标准续航的汉EV。

看车时，销售顾问接待挺热情，不像网上说的那样不堪，先是问我预算多少，之后就开始向我介绍车子的各个方面，带我试驾。试驾车是顶配版本，速度贼快，当场就不想开燃油车了。

比亚迪管控比较严，没有一分钱优惠，就连赠品也受区域保护，送的东西都是一样的，不过也要看政策，可能这周送保养，下周就不送了，另外保险实开实交，贷款服务费三千。

自己提车时也没遇到啥问题，交钱之前就检查了车的方方面面，交车的时候又检查了一下，就是内饰清理得不是那么干净，销售反反复复擦还是一样，可能是材质的原因。总体来说，现在比亚迪的销售服务觉得算很不错了。

车辆使用感受怎么样？优缺点是什么？

车子手续弄完，就可以联系电网工作人员来勘测装电表的位置，我的是父母去弄的，所以流程也不是特别清楚。充电桩装在乡下的房子，准备好购车手续后，就可以联系比亚迪第三方公司来装充电桩，在小程序预约，24小时内会电话联系。

现在基本是一周一充，每次都会剩下百分之10左右的电量，充满要45元左右，里面包含电损费用。我用的是地方电网的电，充电桩电费全时段是0.604元一度，不是特别贵。

充满电能跑多少公里，取决驾驶习惯、空调大小以及动能模式。以我为例，开车时基本上是ECO+较大回馈，满电市区通勤跑430-450公里没啥问题，还可以剩50公里去充电。现在老爸用车较多，喜欢空调开最大，温度最低，用标准模式，市区通勤只能跑380公里左右，剩下50公里就要去充电。不同的驾驶习惯导致了续航里程不同，所以家充算下来在0.08～0.1元一公里。

现在已经开了一个多月，体验极好，目前来说没啥毛病，虽然买的是入门最低配，但与同价位的车相比，配置还是很高的，要啥有啥。前面隔音玻璃，后排隐私玻璃，坐在里面启动车一点声音都没有，开起来除了胎噪声音有点大，就没其他的了。

NFC功能很方便，现在基本不带钥匙，带个手机就能解决一切。这里夸一下360全景影像，清晰度不错，对于我这样的开车菜鸟来说是一大福音。

下面再说说缺点。过减速带悬架偏硬，车速上来之后好很多，车重比较大，开起来有种厚重感，比较安心。转弯半径过大，调头必须要倒一把才能调过来。

另外，车机出过一次问题，有次开到4S店拿东西，拿完东西出来，启动车辆，车机突然没有任何反应，反反复复重启也没用，打电话给销售顾问，让开到售后，刚好停到工位上，车机又能用了。车机部分应该是吐槽最多的，没有想象中那么好用。