比亚迪汉EV车主分享:销售服务超出预期,只对转弯半径太大不满意

2022-08-12 11:07:15 47点赞 26收藏 61评论

今天这位车主叫 “下一站”。

选购车型为:2021款 EV 标准续航版豪华型(506公里续航)。

车主分享内容依然是由车fans小伙伴做整理汇总,内容完全是车主本人的真实表达。

本人在当地国企上班,收入根据效益好坏决定。买汉EV的用途是上下班通勤代步,还有一辆亚洲龙燃油车,要跑长途就换车了。

买了一个月零几天,行驶了1400多公里,对于我来说车太宽,转弯半径太大,还没发现其他毛病,也没有异响,下面详细跟大家聊聊用车感受。

车主:下一站

购车地区:湖南郴州

购车经销商:比亚迪得信4S店

购车时间:2022年6月17日

购买型号:2021款汉EV 标准续航版豪华型(506公里续航)

买车花了多少钱?

贷款10万两年免息,月供4166元,走的是比亚迪金融。

比亚迪汉EV车主分享:销售服务超出预期,只对转弯半径太大不满意

买车时对比过哪些竞品?

买车之前看了一下特斯拉model3,不习惯它的动能回收,其次对内饰不感冒。还看过小鹏P7,销售不是很热情,自己在车外看了一圈,在车内坐了几分钟之后才有销售来介绍基本情况,最后放弃是因为后排空间小,舒适度不高,虽然外观看着还不错,再一个就是销售服务态度不是很好,感觉认定我不会买,准备走了也没留资。

比亚迪汉EV车主分享:销售服务超出预期,只对转弯半径太大不满意

最后说说汉EV,第一次去看车就喜欢上了,内饰有料,整车带点科技感,外观也不错,自研的三电技术放心,所以选择了比亚迪汉EV。

提车经历以及交付体验怎么样?

我生活在湖南的四线小城郴州,在比亚迪得信4S店买的车,自己预算就20万出头,所以就选择了21款标准续航的汉EV。

比亚迪汉EV车主分享:销售服务超出预期,只对转弯半径太大不满意

看车时,销售顾问接待挺热情,不像网上说的那样不堪,先是问我预算多少,之后就开始向我介绍车子的各个方面,带我试驾。试驾车是顶配版本,速度贼快,当场就不想开燃油车了。

比亚迪管控比较严,没有一分钱优惠,就连赠品也受区域保护,送的东西都是一样的,不过也要看政策,可能这周送保养,下周就不送了,另外保险实开实交,贷款服务费三千。

比亚迪汉EV车主分享:销售服务超出预期,只对转弯半径太大不满意

自己提车时也没遇到啥问题,交钱之前就检查了车的方方面面,交车的时候又检查了一下,就是内饰清理得不是那么干净,销售反反复复擦还是一样,可能是材质的原因。总体来说,现在比亚迪的销售服务觉得算很不错了。

车辆使用感受怎么样?优缺点是什么?

车子手续弄完,就可以联系电网工作人员来勘测装电表的位置,我的是父母去弄的,所以流程也不是特别清楚。充电桩装在乡下的房子,准备好购车手续后,就可以联系比亚迪第三方公司来装充电桩,在小程序预约,24小时内会电话联系。

现在基本是一周一充,每次都会剩下百分之10左右的电量,充满要45元左右,里面包含电损费用。我用的是地方电网的电,充电桩电费全时段是0.604元一度,不是特别贵。

比亚迪汉EV车主分享:销售服务超出预期,只对转弯半径太大不满意

充满电能跑多少公里,取决驾驶习惯、空调大小以及动能模式。以我为例,开车时基本上是ECO+较大回馈,满电市区通勤跑430-450公里没啥问题,还可以剩50公里去充电。现在老爸用车较多,喜欢空调开最大,温度最低,用标准模式,市区通勤只能跑380公里左右,剩下50公里就要去充电。不同的驾驶习惯导致了续航里程不同,所以家充算下来在0.08~0.1元一公里。

现在已经开了一个多月,体验极好,目前来说没啥毛病,虽然买的是入门最低配,但与同价位的车相比,配置还是很高的,要啥有啥。前面隔音玻璃,后排隐私玻璃,坐在里面启动车一点声音都没有,开起来除了胎噪声音有点大,就没其他的了。

比亚迪汉EV车主分享:销售服务超出预期,只对转弯半径太大不满意

NFC功能很方便,现在基本不带钥匙,带个手机就能解决一切。这里夸一下360全景影像,清晰度不错,对于我这样的开车菜鸟来说是一大福音。

下面再说说缺点。过减速带悬架偏硬,车速上来之后好很多,车重比较大,开起来有种厚重感,比较安心。转弯半径过大,调头必须要倒一把才能调过来。

另外,车机出过一次问题,有次开到4S店拿东西,拿完东西出来,启动车辆,车机突然没有任何反应,反反复复重启也没用,打电话给销售顾问,让开到售后,刚好停到工位上,车机又能用了。车机部分应该是吐槽最多的,没有想象中那么好用。

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