年货节选购指南：关于满月宝宝的安全座椅，一般都是等打折买最好的，宝妈奶爸提前了解这3点

#年货大作战#

最近想给刚满月的小侄子入手一台车里安装的——儿童安全座椅。马上年货节，我预感某猫某东一定会搞活动，于是摩拳擦掌预备着下手。

我逛了tian猫几乎大半的儿童座椅旗舰店，每一款看起来都顶好。三百块和三千块的，隔着屏幕……说实话，就是花纹布料合不合眼缘的问题，实际性能也看不出啥区别。

还是先搞清楚——小孩子到底需要什么样的儿童安全座椅，才最实际！

顺便给同样想买入的宝妈奶爸们几点提醒。

0-4岁是个坎？

不一定，18kg才是。

我们最关心的永远是自己孩子多大了，穿多大的鞋，事实上儿童座椅也一样的。

往往儿童座椅标题上会写明，适合年龄多大的宝宝用（例如：0-15个月，0-4岁，9个月-12岁）。

第一，其实这样算并不太准确，商品点进去往下拉，在这里写着宝宝的适用体重，0-4岁一般限用体重18KG以下，是要以这个为准的。

第二，我为什么不直接买适用9个月-12岁座椅？

毕竟9个月-12岁基本涵盖0-4岁了，直接买9个月-12岁的不就好了吗？费这么老（多）大（钱）劲干嘛？

首先我问了几家客服，从出生到9kg之间的宝宝，儿童座椅需要反向安装。

因为新生儿脊柱和脑部还没发育完全，受到正面冲击会使脊柱承受的压力过大，反向安装能给予一个缓冲的过程有效保护宝宝脊柱和大脑。

那就不难理解了，加入了反向安装的功能后，适合9kg内宝宝用的座椅，是无法用到12岁的——1岁和12岁的儿童个头差别太大了，小婴儿和大孩子都太难了。

而光是0-9个月的使用期，仅仅就是个提篮，又不是很容易让宝妈奶爸买账。。。

汽车有过一次意外，儿童座椅就应该更换，靠谱的商家现在都有终身【事故免费焕新】的服务，带上店家要求的相关证明就可以了，倒不用多么费心。

但是撇开这一点，儿童座椅的部件大多还是塑料，用十多年，你不瘆得慌？想来想去还是等4岁的时候给他换掉！

掏钱的时候我纠结了……

国产还是原装进口？

问了一圈，身边大部分家长会偏爱进口的国外品牌，对国内生产、代工的品质有些抗拒。难道真的只是“外国月亮圆”？

一、市场监管因素

儿童座椅在中国被纳入3C认证项目后，市场监管的力度确实加大不少，但是国内的儿童座椅市场依然堪忧，就前段时间抽检网店儿童座椅的合格率来说，大家长们的担心并非多余。

中国从12年开始出台相关法规，到15年终于将儿童座椅正式纳入3C——“中国强制认证”项目，不具备3C认证的商品不允许上架销售，筛掉了一大批不合格的产品，毫无疑问这是一个好的开始！

但平心而论，欧美、日本等国家对于汽车，及安全座椅的研究和推广，已经经历了相当长的一段时间（就像买车，手里预算较高的大部分人还是从德系、日系里挑）。大概20世纪80年代开始，较发达国家都陆续出台了相关的法规，强制儿童乘车时须使用安全座椅。

不知道是不是外国人少系列，他们的儿童座椅品牌没有“遍地开花”，相对而言制造门槛比较高。

就目前来看，他们不仅在测试上对于安全系数的要求更为严格，更早实现统一标准化，还有国内目前难以企及的高使用率，都是我们亟待学习的。

二、安全硬性标准

进口的安全座椅要在国内市场上销售，通常会认证：欧盟ECE/R44和国标3C。

其实就测试项目来说二者都差不多，都包含：静态测试、动态测试、燃烧试验和毒性试验4大方面。

更主要是ECE/R44测试中，各项安全值达标要求更高（尤其是对儿童头颈部、胸腹部的保护标准），那么安全性自然也就越高了。

——这个很好理解，安全系数要求越高，越不容易出现安全隐患，相应能达标的商品就越少。

静态测试：是指对零部件的牢固性检测，比如是否在使用期限内容易出现老化腐蚀？接口、卡扣承重多少？这项测试考验的是做工、材质，其耐用性。

燃烧试验和毒性试验倒是听说许多不合格的，因为商家既要突出布料的透气性、柔软度，保证小孩子皮肤不容易起疹，材料同时要保证阻燃和无毒。

因此，回想我在线下实体店看到的一些儿童座椅，确实没有看到棉柔触感的，这下可不能嫌弃它不够丝滑了，这都是必要的安全设计啊！

现在市面上的材质有EPE,EPS,EPP这3种，也各有优势。

比如EPE偏向于柔韧性和防震性能；EPS偏向于质量轻，又有较高的机械强度；EPP结合了一下二者的优点，比较轻，但是又兼具隔热抗震性能，隔热性和柔韧性好。

EPE/EPS/EPP减震材料一般填充在头部左右侧翼，当受到震荡或冲击时，相当于气囊样起到缓冲作用，减少伤害。

动态测试，就是指模拟碰撞实验，记录儿童座椅从正面、侧面受碰撞时产生的重力，尤其对假人宝宝头部、脊椎的保护程度，是合格与否的关键性测试。

这样一套测试设备价格不菲，不像我们去菜场拿个萝卜就能称，所以我们挑选的时候，要认准3C和ECE R44的标志。

选购指南

重重筛选，我看中以下4款：两款来自日本的艾乐贝贝360°ISO、酷乐多，一款来自德国的Cybex的SIRONA Z，还有一款来自英国的宝得适双面骑士。

共通点是：都是日德英国家多年的品牌，适用年龄都是0-4岁，可反向安装且有安全撑腿。

1. 日本-AILEBEBE/艾乐贝贝 型号：360°ISO

新品日本原装进口艾乐贝贝360ISOFIX接口安全座椅0-4岁可旋转4410元天猫精选去购买

小结：日本原装进口，这款儿童座椅对安全性和舒适度都很看重，各方面设计给人感觉比较人性化，主张静音和单手操作，面料是透气舒适型的。跟其他款不同的是双杆腿撑，质保5年，赠品也比较大方，品牌在日本挺畅销。我已经有点意动了，在做最后挣扎。

• 认证：国标3C、欧盟ECE R44、英国TRL

• 接口： ISOFIX双重硬接口，带防错指示键

• 亮点设计： 双杆腿撑设计+360°反向安装+

  三档高低调节

• 工艺：一体注塑

• 材质：EPS减震，PP材质骨架

• 面料：网纱设计透气，好洗

• 颜色：深灰色

• 固定方式：五点式安全带

• 年货节价格 3990 RMB

• 售后：5年质保，支持事故免费换新。

• 赠品：价值899元的两用孕婴支撑垫、头枕，还有以下这些☟

2. 日本-AILEBEBE/艾乐贝贝 型号：酷乐多 801C

艾乐贝贝日本进口0-4岁新生儿可躺儿童360度旋转汽车安全座椅2290元天猫精选去购买

小结：在宝宝舒适度和宝妈的便捷操作方面做了比较多改进，最大不同是这款安全带+绑带式的ISOFIX接口，并不是硬连接，建议跟客服确认好适用车型。赠品非孕婴两用垫而是宝宝U型枕。胜在价格比其他几款要优惠，也可以看看。

• 认证：国标3C、欧盟ECE R44、英国TRL

• 接口：安全带固定+绑带式 ISOFIX接口

• 亮点设计： 双杆腿撑设计+360°反向安装+

  三档高低调节，BABY CATCH防撞击缓冲。

• 材质：EPS+EPP结合，PP材质骨架

• 颜色：黑色、棕色

• 固定方式：五点式安全带

• 年货节价格 2090-3280 RMB

• 售后：同样5年质保，支持事故免费换新。

• 赠品：一个U型枕，还有这些 ☟

3. 德国-CYBEX 型号：SIRONA

德国cybex婴儿安全座椅0-4岁SironaS安全座椅双向坐躺isofix接口4999元天猫精选去购买

小结：Cybex主做推车，但是这款儿童座椅顺利通过了严格的德国ADAC测试，尤其对侧面防撞方面，是实力派选手。但是相比前两款，没那么突出舒适度和人性化设计，不少爸妈反映有点硬（看起来也确实如此）。德国跟日本同样以严谨著称，但是侧重点不同可以理解，这款的撞色还是很酷的。

• 认证：国标3C、欧盟ECE R44、德国ADAC

• 接口： ISOFIX硬接口，带防错指示

• 亮点设计：单杆腿撑设计+360°反向安装+5档调节

• 材质：L.S.P侧面减震

• 颜色：撞色风格

• 固定方式：五点式安全带

• 年货节价格 4219 RMB

• 售后：3年质保，支持事故免费换新。

• 赠品：价值699元的Rollplay小火车

  
  

4. 德国-Britax/宝得适 型号：双面骑士

britax宝得适儿童安全座椅0-4岁360°旋转汽车车载isofix双面骑士4440元天猫精选去购买

小结：宝得适的双面骑士声名在外，就是“皇室”名头让我好奇都有谁用过，一搜，好嘛，都是宝得适被召回的负面新闻，不过侧面看，可能也是销量多带来的甜蜜烦恼。。

但是真正对比起其他几款，各项性能确实也没发现太大的亮点，质保期只有2年，而且是国内组装的，因此还在观望当中。不过它有一个Pivot Link的加固设计，这个感觉还是蛮好的。

• 认证：国标3C、英国VCA（英国脱欧了，现在由英国交通部车辆认证局认证）

• 接口： ISOFIX硬接口，带Pivot Link设计，增加前后固定力度。

• 亮点设计：单杆腿撑设计+360°反向安装+4档调节

• 材质：EPS抗震

• 颜色：蓝色、黑色、红色、黑粉撞色

• 固定方式：五点式安全带

• 年货节价格 3880 RMB

• 售后：2年质保，支持事故免费换新。

• 赠品：限量送价值596元的搭配品，如下 ☟

总结

一、省钱可以省在别的方面，但是这种关键时刻保命的东西，真的要选靠谱的！

二、座椅发生碰撞后产生形变，即使肉眼不可见，也不建议再进行使用，准备好如现场事故的照片、交通事故责任认定书、产品购买证明等，去找商家换个新的装上。

三、点赞打赏评论收藏4连，谢谢~

祝大家2020开开心心回家过年。