全新 HAVAL 哈弗汽车 H6做为神车H6的传承者，到底行不行？

购买理由

家里的小二（长城M2）服役也有4年半了，还是当打之年，不过随着我家猴子的诞生，越发觉得车有点不够用了，其实在小猴子出生之前就开始考虑换车事宜了，不过一直没有什么心仪的车款，对于我这个要奔200斤的胖子来说，只选SUV，轿车不考虑，进出太费劲，通过性也不行，不是我的菜。

最后车型定了SUV，剩下就进一步分析，国产和合资，国产基本在10-15万区间，或者大型的在15-25之间。合资紧凑的在15-25之间，大型的基本都是30往上了。预算呢，对我来说也没啥预算，性价比高，合适就行，所以10-25区间我都考虑，这样范围就集中在了国产紧凑，国产中大型，合资紧凑。合资紧凑性价比肯定不高，以前关注奇骏，后来欧蓝德国产之后觉得合资要买就得买18.98那款5座四驱的（自己没买成，朋友买了），国产中大型，关注过H7L，H9，GS8结果后来发现，开着太大，进不了家里楼下停车，其中最喜欢新款柴油H9虽然加个略高，但是还是很喜欢。

国产紧凑就多了，RX5，博越，全新H6（当时还不知道啥样）。一圈下来待选车型，欧蓝德，H7L，H9，GS8，RX5，博越，全新H6，由于大车开着确实不方便，所以H7L，H9，GS8都放弃了。

博越是看了实车之后放弃的，外观确实不是我的菜，动力也一般，开起来像船有点悠。

RX5没试驾，但是评测的结果，动力不能差了外观也可以，后来关注了一段时间顺道等H6，当时觉得如果H6不出换发动机的大改款，就提RX5或者欧蓝德了。

结果新H6出来了，动力换了，鼓掌。。。内饰，哎我去，意外收获啊，很漂亮。看看手动挡多少钱，合适就出手，纳尼？没有手动，我。。。。让我手动控如何活，所以新H6出来之后我纠结了，外观，内饰，动力都满意就是没有手动，纠结了一段时间，朋友劝我，现在谁还开手动，宁可多花钱都上自动，心里也明白，但是总是担心没有了驾驶乐趣，没有那种人车合一的感觉。

好吧，看了各种评测，好的不好的，还得去4s看看实车，确实很好，很满意，除了没有手动，欣慰的是虽然是双离合，好歹是湿式的，RX5有手动，还是1.5T虽然动力不输H6的 2.0T，但是配置真心太低，隔音也不好，品控上都不如一个纯国产的长城，上汽还是差点。欧蓝德最终否决的原因是，市内开油耗略高，堵车必奔15个去，另外发动机2.4的略老，虽然巡航也很省油，四驱也喜欢，最终还是放弃了，车是好车。

经过一番纠结，就这么愉快的定了全新H6，然后告诉了家人和媳妇，好在买车这事，家人和媳妇都听我的。所以就这么愉快的开始了买车的步骤，另外，1666的红包，也是暗示我必须买全新H6，哈哈哈，反正自high觉得全国3000份，我能抽中，看来全新H6和我有缘。

外观展示

订车当天，嗯，H6很帅气，主角是车，不是车模。

超爱红标的日间行车灯，显得很有气势

车头很厚重，有气场

19寸轮毂，是漂亮，就是以后换轮胎的成本会高

全景天窗，是媳妇和姑娘的最爱

反向盘上该有的功能都有了，不错，粗细也刚好，就不打算加方向盘套了，另外有方向盘加热，也不适合再加套。

有**的电子档把，要是手动的多好，对我来说就完美了。

使用感受

1，外观很满意，尤其是前脸和大灯的设计，很有气场，尾部设计略显一般，不加分但是也不减分。

2，内饰，翻天覆地的变化，有了可以和合资车竞争的底子，无论设计还是用料，还是做工，真心不输合资紧凑，甚至工艺更好。

3，行车质感，保持了原有H6的水平，在NVH上再次提高，除非转速奔3000，否则真的是超安静。

4，2。0T的动力储备很好，调教的不激进，没有心中想的2.0T的那种冲劲。

5，变速箱，虽然是双离合，虽然号称换挡速度快，但是依然没有手动来的直接，当然这时个人见解，因为大部分人都喜欢开自动的。低俗换挡几乎无顿挫，加速也平顺。

总结

全新H6，真的是继承并发扬光大了老款H6，优化了不足，原来的H6动力是诟病，现在已无这个问题，很多人觉得全新H6定价略高，不过我不想做主观判断价格是高还是低，用张大妈那句，“折扣再多，值最重要”，来说全新H6就是“价格再高，值最重要”。所以，如果你感兴趣，还是去看看实车，试驾一下，你就觉得值不值了！