终于入手专门前车灯 - 迈极炫ALLTY 1000

曾经一度上下班 单程30km， 一天来回就是60km。

幸好郊区7成路段 平坦人少， 最快记录48分钟（单程）。

春夏秋，都非常怡人。最麻烦就是冬天，倒不是因为冷， 再冷我也是穿夏季骑行服的（主要因为穷）

主要是因为5-6点钟天就黑了， 乡下路段很多完全没有路灯， 还经常冷不丁窜出一二逆行的人、车、狗什么的，一声冷汗。那个时候， 我是这样解决问题的：

左边的电筒泛光比较好， 负责近光大面积照亮， 右手边的电筒远射好点儿， 负责全黑下的远射以及对付逆光狗。

这样好歹凑合了两、三个冬天。 可是总觉得差点儿意思，丑、操控是一方面， 充电要拆电池也麻烦。

终于……

我得到了这发

迈极炫的 ALLTY的 ALLTY 1000。 这应该是该公司的次*级款（*级款似乎更适合越野，而非公路或城市）。

听说内部使用了 21700 的锂电池， 容量、能量密度、成本优势都会一定提升。具体参数详见官网……magicshine.

让我们直接看图。

满满的黄水

带日间行车灯，阴天的时候最好用了

底部充电口

测测看充电电流

包装包含了底座， 和适配各种管径的扎带。可是非常诡异的是， 居然没有支持小折细把横的……底座标称支持佳明的底座， 可是我的百锐腾底座不支持……这就很尴尬了。因为最近一段时间都在市区工作，小折通勤更方便，公路车放在骑行台上。

想了一些办法，最终完美解决……

装在把套上， 大拇指刚好可以从下面伸过去，按铃铛

夜间光斑， 我就不拍了， 因为和曝光有关系，我只说实际感受。

那就是非常非常舒服。足够亮，和足够宽广。应该说， 一只基本上能替代掉我原来的双手电筒方案。

非常给力！