岚图梦想家新车情报：客户冲着华为智驾来，同行多反而好卖车

大家好，我是岚图销售，今天聊聊这两天上市的岚图梦想家。

最近市场表现如何？

我这属于二线城市，有3家岚图店，我们店不在市中心，平时客流量差点意思，工作日平均5~6批，周末20批左右，算下来每个月300批客户。其中专程为梦想家来的占60%，目前我们店32个预定单，听说其他两家店比我们还好，合起来至少100多台。

虽说大环境难，但悄摸摸说一句啊，和前几个月比，我们品牌的客流量和销量反而增长了。

据我观察，首先是因为不少其他品牌的经销商转投新能源，门店越开越多，连我这比较偏远的地方最近都有乐道、理想好几家新店开业，客户顺道就逛过来看车。

其次是厂家的营销策略给力，之前岚图318上市宣传平平无奇，上个月梦想家把李若彤和古天乐请过来站台，激起不少有钱中年大叔的好感，每家店基本都有十几个咨询。

别人都是怎么买这车的？

新款要上，但老款也还能卖。老款梦想家卖最好的是36.99万的PHEV 超长续航尊贵版，目前已经停产，部分旗舰款有车。

新款表现也不赖，每家店手上30~50个订单，这其中华为品牌光环起了大作用。

比如销量，预定乾崑3.0高阶智驾和鸿蒙座舱的乾崑版车型的客户占20%，更多人会选略低一档的鲲鹏版，也就是说大部分客户对新能源并不了解，冲着华为两个字而来，看完车后普遍认为鲲鹏版车型完全够用。

颜色选择上，50%客户喜欢辉月青和云灰色，反倒是白色因为太大众化，没多少人关注，内饰棕色最受欢迎。

买这车的都会对比哪些车？

来看新款梦想家的客户基本是30~50岁企业主，一个很明显的特征就是比较接受新事物，戴智能表、用折叠屏手机，甚至很多就是华为mate X5机主。

张总40出头年纪，做新材料出口生意，家里极氪、高合、问界都有，这次梦想家上市他把工厂里原本接待用的老GL8卖掉来置换。

聊起来我才知道，因为业务关系他几乎每天都在长三角之间跑，习惯智驾后回头看老GL8，哪哪都落后，他现在觉得车必须得智能，ADS驾驶是起步，怎么更舒服的玩手机和投影也非常重要，所以这次还没上市就先卖车来预定了。

等他预定完我俩加了微信，翻朋友圈，果不其然已经晒出了华为三折叠屏的预约。

厂家培训里，竞品车型依然和老款一样是腾势D9和小鹏X9，而实际中对比最多的是腾势D9。

客户之所以喜欢腾势D9，大多是因为女主人的意见，她们认为腾势的外观圆润饱满更好看，而梦想家的客户一大半有家有口，所以女主人的意见其实很重要。

当然，大多数时候男性占主导权，尤其是这次新款上市，对他们来说很有吸引力。

谢总从梦想家老款就关注了，他自己开了台零跑的两驱车，经常全国自驾，对四驱的重要性很看重，也带爱人一起来看过老款梦想家，但女主人觉得外观单薄，内饰也偏老气，更喜欢腾势D9，一来二去就拖延了。

这次新款展车到店后我立刻联系他，谢总也抽时间带爱人过来，两口子这次对外观都比较满意，内饰的大屏幕+冰箱升级也符合女主人要求，重新试驾后谢总还认为100公里时速时梦想家开起来更稳当，于是就下定了。

客户目前关注的是什么？

看过车的客户目前有两种观点：

之前了解过梦想家，能够感受到这次新款升级有力度，加上华为品牌加持，就算预售价比老款贵1万也无所谓，安心等价格出来。

刚开始了解的客户希望价格暴跌，最好30万起步，但这类客户数量不多，毕竟商务车用户更关注品牌权益和社交价值，价格反而在其次。