高速买菜车：Cadillac ATS 28T 精英版

居然在晒物广场上看见了一贴关于ATS-L的帖子

且搜索了下发现木有ATS的，决定补上，来完成强迫症患者的心愿

车子是今年买的，话说在提车时连驾照都没考出，至于为什么突然要买车，完全是因为上班单位的搬迁了

由离家走路15分钟，骑车4分钟变成了坐公交单程一个半小时...煎熬了3个月，终于受不了

我承认自己贪图享受，又好吃懒做，再加上今年7月才开始毕业工作，为了达成目的，只好放大招了；

啃老

话说订车是在车展时订的，当时纠结了好几款：

英菲尼迪 Q50:G系列的继任者，上下双屏幕，科技感强，内饰做工优秀，用料尚可，动力足够，但考虑到Q50L马上就要出了，但由于也是新车上市的缘故，进口Q50就是很少优惠，让销售优惠2W都死活不肯，所以就再见了

高尔夫 R：神车中的小钢炮，中控万年不变，所谓的DSG+TSI黄金动力，可惜家长反对，也没什么话说

宝马 320i：总体不错，内饰用料和做工都中规中矩，可惜了16吋的小脚和单出的排气，音箱被誉为收音机音质，烂大街，而且貌似新闻媒体中，宝马的名声实在太差，还是PASS

奥迪 A4L:中庸,混合动力

其实还有很多，但就不一一列举了

订车的时候具体优惠是这样的，裸车价32.8W,现金优惠3.5W，送威固膜，送原厂的打火机和钥匙扣

关键是有3年10W公里的免费保养 相当于至少省了5K不止

其他杂七杂八的也没什么意思，送的东西都蛮实惠的；

综合下来落地价是33W出头，购置税就2.64W，还有杂七杂八保险，手续费之类的

小保养据称是1K2一次，7500公里一保，，默认用的是银美孚，勉勉强强，还凑合

至于当时已经出国产的ATS-L了，为什么不选它呢？

因为刚出来，现金优惠打死就1W，目前已经4W多了，车漆工艺的担忧，展车里的漆面就有问题，排气缩水，前脸感觉没进口版的漂亮，加上是加长的车型，对这种不是原汁原味的车型并没有什么好感

要是追求极致的后排空间，这个价位除了天籁公爵外还有沃尔沃S80L，现金优惠10W多

没开过什么车，谈不上什么驾驶感受，所谓的许多人所宣称的“转向精准，指哪打哪”更多的只是王婆卖瓜吧，对于好车子来说，这只是它应该具有的最基本的素质。不过这车我个人觉得方向盘阻尼适中，刹车线性，不像雷克萨斯之流，前段过软，不给人信心；风琴油门，更容易控制，虽然不如悬吊式舒适；动力充足（276P，350N.M），悬架毕竟硬，给人一种紧绷感，给驾驶者清晰的路况感受，但对于乘客来讲，不是一件太好的事情

下面照片，话说是IP5S拍的，本人对摄影没有任何兴趣和研究，大家凑合着看

话说车牌就不挡了，但愿别被单位的同事看见

仪表盘，13.1的平均油耗，颜色怎么不太准，手刹的P和安全带未系的应该是红色的才对啊

美观的中控界面，什么BBA的界面都弱爆了 那ATS-L帖子的弟兄是体验不到了，用了副厂的立屏中控

钢琴烤漆工艺,触摸键+震动反馈，包括中控屏幕

一键启动，大家看下方的缝线，是真的且是皮革料，不是什么搪塑工艺，超级厚道，同级别最NB

6档手自一体变速箱，是目前通用里最好的一款6AT

顶部一隅

小小的光线感应器

主驾驶控制侧，蛮有质感的

中控全景，高**的无框后视镜，对于那ATS-L帖子的兄弟无语，居然用一体机给置换掉了

对比一下，借用那位兄弟的照片，见谅

**瞬间消失有木有

后排阅读灯在把手位置，黑色，可惜不是绒面

后排出风口+12V电源接口+迷你置物格

发动机舱，纵置发动机，前置后驱，前后50:50配重，完美

打了鸡血的小心脏，2.0T,276匹马力，350N.M的最大扭矩 1750~5000转都是最大扭矩输出

可以改进气刷TF 35T程序，原厂实测01 6.3S(顶配5.9S) 刷了后实测5S，天气温度高了后估计能破5，感谢车托之家论坛的V大

霸气侧漏的前脸有木有

蜡烛卤素灯+透镜

传说中有加成的45°角

超级优雅的侧面，喜欢

有亮点的屁股 和标志性的家族式后灯

钻石切割风格的屁股

真正的原生双出，非2014年以后出厂的进口版和国产L的缩水排气

平庸的轮毂造型，很不满意，厚道的水平对称4活塞鲍鱼，米其林防爆胎，前后均225,顶配后轮为R18 255

大帝豪标志结尾

亲，记得好评哦

后记：

在晒单还未审核过后，路上被一辆日产骐达蹭了，对方全责，我麻烦

具体定损还没出来，估算3000+还好是对方全责真想