11月1日从比亚迪海洋网大降价开始

比亚迪大降价

11月1日突发的消息，11月1日-11月30日，比亚迪海洋网推出“百万海洋感恩有礼”活动：
一共5款车进行了明面的购车权益调整，优惠力度从5000-18000元

①比亚迪护卫舰07：2000抵20000，等于是优惠18000

原指导价：20.28-31.98万，优惠18000后是：18.48-30.10万

②比亚迪海豚和③比亚迪海豹冠军版:2000抵9000，等于是优惠7000

海豹车型

海豹冠军版DM-i从16.68万-23.68万，优惠7千后为15.98万-22.98万
海豹冠军版EV车型从22.28万-27.98万，优惠7千后为21.58万-27.28万

海豚车型从11.68万-13.98万，优惠7千后为10.98万-13.28万

④比亚迪宋 plus冠军版和⑤比亚迪驱逐舰05冠军版：2000抵7000，等于是优惠5000

宋PLUS冠军版原指导价：DM-i：15.98-18.98万/EV：16.98-21.99万，优惠5千后15.48-21.49万

驱逐舰05冠军版原指导价：10.18-15.78万，优惠5千后9.68-15.28万
这个优惠不包括驱逐舰05的120km豪华版

新能源车真别着急买

一直都在说有车开就别着急买新能源车，能等肯定是等的划算的
一来优惠，二来再优惠，三来更优惠

今年的竞争下最后一个季度肯定是逐步放开价格的
毕竟10月份之后大家都知道今年还差多少目标
厂方要冲目标的肯定放优惠，
不冲目标的也要保住相对应市场份额，友商们都大放优惠了也绝大部分车企们不可能独善其身。

这次海洋网放价只是明面价，其实终端早超过这优惠程度

• 不怎么懂车市行情的，在沿海地区比亚迪区域控价比较严格的省份/城市就能直接让利到消费者上

• 在内陆地区相对比亚迪也没这么吃香，该给优惠还是要给，二级终端价格是早就超过这次5款车的官方抵扣优惠的

• 护卫舰07网点终端是2.5万，实际零售端大概是2-2.2万
  海豚基本上全系网点终端是1.4万，实际零售端大概是在1-1.1万
  海豹冠军版网点终端是1.1-1.3万，实际零售终端7千和官方差不了
  宋 plus网点终端是基本上全系1万，实际零售终端7千
  驱逐舰05网点终端是1-1.2万，实际零售终端7/8千
  那贼好卖的海鸥小车无论是4儿子店还是网点零售也几乎都是没优惠，給个1千现金或电卡亦或者送汽车精品代替。

• 这个价格也还是作为一个参考，起码车企有这个优惠政策明面放出来还是挺好的
  毕竟比亚迪区域价差还是比较大

• 另外别看比亚迪22年牛轰轰的不愁卖，今年销量更是月月创新高但很明显的就是当地比亚迪4儿子店就活得没以前滋润，一来是有更多的当地新增的经销商，二来有更多的人经营这个牌子到处串货的情况遭受打压，三来有更多的同类型新品，比银河L7对松系列，启源A05和银河L6对比亚迪秦家族

• 在11-12月虽然是销售旺季，但砍价不用含糊，为了冲量，四儿子店该卖还是会卖给你的。

当然等是最好的，不买就重来不会被割韭菜
后买能等更好的产品和更大的优惠
经济不好，量力而行