犯规般的大！这辆居家男最爱的中型SUV 竟然还有理财属性？--最低配的 本田冠道 入手值不值

创作立场声明：我在本文中评测的这辆汽车，来自家人购入。体验之后感受颇多，第一时间发出来和大家分享，欢迎理性观点交流碰撞。

买车，好多人就图个大

看着大，坐着也大；

不知道从什么时候开始，花同样的钱买最大的车，就是一种“懂车”的选择；

最近在张大妈里发现 这里的人说话又好听 又有才华 唔 真是超爱的~~~

各位值友大家好！我是抠门Pro有限公司副董事 杨杨杨啊！我们一起买买买啊！作为狂热的汽车粉，我这不又来和各位值友聊天了嘛.

说到买一辆空间够大的车，各位值友一定听说过 本田冠道

然鹅这辆已经买了3年的车，我最近发现他竟然还有点理财属性

为什么这样说呢，因为这辆最低配的冠道，当年裸车价22万

现在去二手车市场里淘，还需要将近20万...简直是汉兰达之后的又一理财产品啊...

其实保值的原因很简单，一是冠道这车家用非常合适，车主通常轻易都不卖，二手车市场里流通的车源很少

二来就是新款的冠道其实还变相的涨价了（新款冠道最低配提车变得更难，很多经销商直接告诉你最低配没车，24万的两驱舒享版起订...）

那么到底为什么这辆“中国版”的本田 可以成为新晋保值小能手呢

接下来我们来聊聊 冠道这辆车

冠道 就像一个合资中型SUV的“搅局者“
奥迪A6L & 宝马5系 般的乘坐空间
很难想象竟然出现在一台中型SUV上面
其实从2016年我就关注冠道了，毕竟我认为冠道对于本田来说，意义非凡
让我们回到2016年
当时正赶CRV、思域 大换代；
“涡轮化”的本田引起了不少讨论（喷 ）
那时候的本田说实话刷了不少的存在感
当大家都认为国内本田缺一款稍微大一点的SUV的时候（歌诗图不算 ）
冠道AVANCIER来了...
它带着酷炫的换挡按键来了...
它带着双层玻璃来了...
它带着逆天的乘坐空间来了...

两张图证明我刚说的超大后排空间所言非虚

过道能坐人，学妹给我当了一把工具人，展示了这车后排空间

听说有的人想认识我这个学妹 咳咳

你们不对劲啊 学妹也是学设计的美术生，被我搬运过来充当工具人

这位值友 醒一醒 别想了，她已经有男朋友了

来，我们继续说车

‘’假本田‘’这绝对是一辆假本田！
这就是我试驾后得出的结论
这冠道有点意思哈，这最低配不是没有主动降噪么？
隔音水平还真有点让人刮目相看
要知道我可是号称开过本田全系车型的美男子 对本田的印象标签可以说是有点“根深蒂固”
拿销量不错的XRV为例，隔音差，发动机声音大，悬挂硬...
但胜在好开，变速箱极其平顺，转速低，省油...
再比如说我们去年评测过的艾力绅来说~ 隔音也非常不够意思
跑高速风噪略大，而且悬挂也偏硬...

基于这样的前提下
冠道的试驾感受很让我意外
隔音倒不至于说好到静谧无声
但和他同品牌其他伙伴比起来，真的好了很多
对，雅阁，你站出来，说的就是你！ 你还好意思说你是课代表，你看看人家冠道的NVH水平...
什么？你上混动了？电驱状态下安静无比？

好了，雅阁，你回去吧

咳咳~所以，对比本田品牌来说，冠道的NVH水平我是真心要点赞的（不信去试驾~啦啦啦）

1942mm的车身宽度意味着车内横向空间的宽裕
同时也意味着后排满载也不会感觉太拥挤
当然，略宽的车身可能停车位紧张的时候会有点尴尬

说实话，大一点的SUV，有设计感的车型真的不多
冠道还算颜值不错，侧面有运动感的线条，白色也不会感觉太单调，
不用像某些车那样需要贴拉花来掩盖原本枯燥的侧面造型

前机盖侧面的进气口是装饰件，但我觉得挺自然，不刻意，增加了点运动感

内饰上就算是中规中矩啦，因为是最低配，没有按钮换挡，要说亮点，屏幕是可以调节角度的，算一个亮点

学妹继续给我当工具人

如图，冠道的车门是可以打开90度的，老人上下车，接送家人什么的，这种设计很方便

后排地台纯平值得点赞
尤其是后排满载的状态下，地台不平的话，坐中间那位可能就要说脏话了

动力方面--油门响应比较灵敏，油门大小易控制， 1.5T+CVT的组合，输出一如既往的平顺，非常适合家庭通勤；

空间方面--储物空间足够，扶手箱可以把手臂放进去2分之二，横向空间宽裕，乘坐空间大到奢侈，值得一提的是后备箱空间也足，这7座车的尺寸5座车的布局就是香

操控方面--方向盘有一定的虚位，开起来有些许的非承载式SUV的“大车感“，由于车身不算高，高速转弯晃动不算太明显，整体感觉很稳，很踏实；当然这种感觉也和1.5T开起来肉有关系，居家嘛

油耗方面--我开这几天市区比较多，油耗维持在8-11之间，以我对这台1.5T发动机的经验来说，高速油耗在6-8上下，属于同级别经济的油耗了

车无完车 吐槽一下：
后排坐垫略短，大概是为了营造夸张的乘坐空间 但长途乘坐腿长的人还是会有些不舒服

本田祖传的油箱太小，跑个长途总得跑加油站

最低配全卤素灯光有点掉档次，看一眼就埋下了改LED大灯的种子

最低配别说倒车影像了，没有倒车雷达可还行？
这最低配冠道提车后全部都加装原厂件儿的话，大概还需要花5000左右把倒车影像、全景影像、前后8雷达、自动锁车什么的功能安排上；
好在当年这台丐中丐配置的冠道上路只要23万多

嘿，各位值友，我认为本田冠道，就是一台非常居家男的车型
如果你要的是家人宽敞的乘坐空间
如果你要的是平顺平稳的驾驶感受

如果真巧你还和我一样贼抠门，很在乎车的保值率

那么 DON'T SAY SO MUCH 去试驾吧！

买车一定要试驾，试到销售都烦那种，就能选出最适合你的那台车啦

行吧，各位值友，今儿先唠到这儿

关注我！我是贼抠门的杨杨杨，经常分享一些独特有趣的东东

买起来！！！

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