为了死命抓住青春的尾巴——我的第一辆摩托

从大学毕业开始，一直想拥有一辆自己的摩托车。由于家人的反对，还有各种原因，并没有付诸于行动。去年，眼看着过完了40岁生日，是该行动起来了！于是，9月份报名参加了增驾E照的驾考，历时3个月驾照终于拿到手。

这段时间也恰好是上海摩托牌照的疯狂上涨之旅，眼看着黄A从26w窜到40w，黄C从5w多到10w。因为买摩托是玩车大过代步，对我住浦东的来说，黄C是足够了。

犹豫的代价就是等掉了一辆国产大排摩托，真后悔报名驾考的时候就应该下手黄C。所以，目前暂且只能开着蓝C过把摩托瘾。原先的设想是蓝C踏板+黄C档车，踏板买菜，档车摩旅，多么完美的计划！由于牌照的价格已经回不来了，摩托又只是定义在玩具，怎么好意思花10w去买个牌照呢。而且黄C存在政策风险，哪天把禁行范围一扩大，就不值这个价了。想来想去，还是先买一辆排量大一点的踏板套蓝C吧，既有便利性，速度也不会太差。选车就在这个思路下开始了。

最后把买车的范围缩小到了雅马哈巧格i和标致姜戈。巧格i新发动机非常好，技术含量高，试驾的时候感觉很好，车子噪音和抖动都很小，发动机加速也非常有力，一度就认定了这个车。可是，事情总是会有可是的，一次在看摩托车论坛时，看到了标致姜戈，魂就被勾去了。尽管，发动机不如雅马哈、油耗大、不给试驾、价格贵（是巧格的两倍）、保有量少、维修保养不方便……可是，它就是好看呀！有钱难买心头好，就这么愉快的决定了。横穿大上海，到了上海唯一的一家专卖店，看了车外形，就这么掏钱买了。

参数配置

发表上市时间：2015/4/15

排量(cc)：149.6

最大功率(kw/r/pm)：8.3/8000

经济油耗(L/100km)：

油箱容量(L)：8.5

先看看外形：

外形非常复古，线条流畅

亮菊花

前脸

另一边侧面

LOGO特写


下面看看做工，我觉得还是比较细致的。这是跟电动车比，我有一辆小牛N1，姜戈的做工要好于小牛。

圆形反光镜，也是复古元素

圆形大灯，晚上非常亮，我感觉跟四轮不相上下。一起出去摩旅的朋友开玩笑说，就是被这大灯亮瞎的。

座垫也非常优美

钥匙和logo

镀铬的排气护罩，还有轮毂

原装踏板垫

可收缩的挂钩，买菜方便

坐桶只放得下3/4盔，还是太小

膝盖的位置是可以打开的

左面是油箱

右面可以放手机，还有一个12V点烟器

仪表显示

这款车是带SBC的，联动刹车，自动分配前后刹车比。虽然没有ABS，但有SBC也算是一项安全配置。

刹车和轮毂，这复古轮毂好看是好看，可是没法锁啊......

后尾灯

后座的可收缩脚踏

看到车的型号了没有，行星牌。由于上海蓝C排量不能超过50cc，所以套牌已经成为潜规则。

车开起来前面的led会亮，比较招警察。

姜戈！

有一次晚上，老婆问我：“是不是男人年纪上去了，都喜欢去买摩托，来暗示自己没有老？”这句话戳中了我心里的那个点，真的似乎确实是那样的。明明岁数已经上去了，可偏不屈服，拼命要抓住那早就溜走的青春的尾巴。

人确实要多接触外面的世界，不能老在固定的圈子里活动。这次学车，有幸结识了一群相同兴趣爱好的摩友。于是，一群菜鸟们就有了第一次摩旅。

路过东方绿舟

到达苏州东山，登顶

随便拍拍

太湖边上

摩旅下来最大的感受就是……

车不行，该换车了!

车不行，该换车了!

车不行，该换车了!

摩托是一种全新的体验，自由和放松的感觉无法用文字来形容。最后，摩托界的一句名言：管住自己的右手。