五座四出排气三缸双离合用了一年多是什么感受？

我一个bilibili汽车搬运up主怎么买了个这东西？

这件事情得从买房说起，2015年的时候开始看房，当时老友城的房价还算低的。但是买房的决心还没下。在纠结要不要回老家找个工作。但是朋友都在这边，并不是很想回老家。要不然喝酒都找不到朋友喝。拖到了2016年，发现房价飞涨，看了无数次房之后在郊区买了个单价便宜90平赠送26平的房子。

时光飞逝，2018年年底交房了，然后发现这地方还真不是一般的偏僻，骑电驴从租房的地方过去得一个小时，装修期间还要各种往返于建材市场，老跟朋友借车也不是个事（每次叫朋友接送去建材市场，总得请客吃个饭，后面算下来比打车还贵）。于是就打算买个车，但是考虑到装修还得花钱，就没马上去买。也拖到了装修快结束（光是请朋友吃饭就花了三四千，真比打车贵233333）

2019年底装修完了就开始好好看车了。本来老头子的意思是，他也打算换车了，就把他2012年的老天籁给我，但是我觉得天籁吧，一个是我不喜欢大车，另一个是实在觉得丑（老婆觉得丑那就是真的丑），就说想买个新车，啃一下老好了。

预算也不多，15w上下，自己出五万，家里出十万。后面就把除了大众系以外的车都看了一遍，原因懂的都懂。最早看的是阅朗，毕竟作为一个键盘侠，怎么可能不喜欢旅行车。但是我万万没想到，别克的销售并不想卖阅朗给我，一直死活给我推威朗，但是我并不想买威朗，而且整体来说，我对通用系的可靠性不看好（家里以前有一台1.6T的英朗XT）。所以我选择去看别的。

别克左边是凯迪拉克，右边是雪佛兰（通用这三家都是同一个代理集团的）。看着门口贴着18.5W的atsl有点心动。于是进去看了一眼，结论就是18.5W是不可能买到的（仅限本地资源，外地能便宜也不关我事），基本上全款价格在21左右，贷款的话的确是18.5，但是算是利息嘛.....你懂的。顺便也看了一下雪佛兰，其实完全不打算买的，迈锐宝XL的确性价比很高，但是不喜欢大车是真的，看完迈锐宝xl刚好朋友的SRX也白嫖完洗车服务了，就去下一家看了。

第二家看的是丰田，因为有个好朋友开的是雷凌混动，对他4.5升的油耗着实羡慕，就去看了雷凌和卡罗拉双擎。不过当时恰好TNGA构架刚发布，老款不想要，新款买不着。着实尴尬，连试驾都没试驾，因为老款的开过很多次了，TNGA的连试驾车都没有。

第三家看的是日产，毕竟老头子是日产死忠粉，家里玛驰、天籁QX50三个车.日产是避不开的。就去看了轩逸。老轩逸是不想看了，比我家的老天籁还丑，那是不会买的。打算看一下新轩逸，内饰还挺好看的。我就坐在4S店里等了五分钟，没人接待，后面来了个销售，我说要试驾，就拿我身份证去复印，店里也没什么人看车，我继续坐着等了半个小时，实在受不了了，就去问销售，他说试驾车还没回来，态度也不好。真是打扰了，我就走了，毕竟再待下去就到晚高峰了。

第二天先去看了比亚迪的宋pro，燃油版开起来质感一般，DM开起来加速有点爽，但是DM版是超预算了。虽然在家充电的话用车成本会低，但是感觉两套动力系统总会增加故障的概率，就先做备选了。

然后去看了领克，03是真的喜欢，风格也是我喜欢的，当时就打算订了，但是没有优惠，2.0T中配落地18W出头。然后和老头子视频给他看了一下，老头子表示：这叫车？算了，毕竟出钱的人讲话声音最大。 销售在旁边听着也一脸尴尬。

出了领克4S店，朋友在旁边说了一句，要不然去看看领克他爹？我觉得也行，就随便找了家吉利，先看的是帝豪GS，感觉底盘开起着还不错，动力平顺，就是老婆觉得丑，我觉得尾箱开口太高不好放东西，准备离开的时候我就问了一句：这老1.4T动力还行啊，结果销售告诉我这是新出的1.5T。三缸机不抖？本键盘侠感受到了疑惑和不解。而且自己开过的乐驰和家里的玛驰也是三缸，好像感觉不太一样？03我试驾的也是2.0T的，没试1.5T的，还真没发现这个。既然老婆要好看的，那就找个缤越？然后我问了一下有没有缤越，销售说缤越不在他们这里卖，如果要看缤越得去别的店。最后打电话问了另一家吉利4S，确定有缤越就过去看了。

看缤越的时候，其实感觉缤越的底盘质感是不如帝豪GS的，缤越底盘更硬，滤震效果也不如GS。动力倒是差不多，空间也够用（够用个鬼），对比了一下新出的博越pro，觉得博越pro也挺好的，就算大了点，而且总体没有缤越好看。最终结论就是买缤越，反正这个车暂时是我开，过两年再买个别的车，这车就给老婆开了，她觉得好看比较重要，就算过两年抖了也是老婆开，大不了当个小白鼠。

最后就把小红提回了家

没有加钱上黑顶和尾翼，因为那个尾翼在我看来不如原来的好看，但是贴个黑顶换个仿碳纤维耳朵还是可以的。（不要吐槽停车停的歪，停车之前有人停了一辆电驴在旁边）

虽然没买领克，但是也有一车的领克logo。

同事跟我说要买点储物格垫子放进去，然后我上车一看，原车自带了垫子，也就不用买了。

提车没多久就爆发疫情了，吉利4S打电话叫回去更换CN95空调滤芯，刚好也到首保里程了，就去做了首保顺便换了个滤芯，其实原装滤芯才用了两个多月。

之前心血来潮买了个mini尾翼贴上去，可惜某次进自动洗车机的时候掉了，没办法卖萌了。

还没用到半年车钥匙上的logo就掉漆了，差评。

在咸鱼找了个据说是吉利钥匙供应商的卖家，买了个白色的壳子，最少比原装的好看，而且用了大半年一点都没掉漆。

尾箱只够日常拿快递，多装一些就不够用了。

比如说去露营，真不够地方放装备的。

小区很多人装修的那段时间，基本上每个月扎两次胎，补一次蘑菇钉60块钱，扎心了。

雨刮刮玻璃的位置有点难受，特别是灰尘大的时候一洗前档，A柱瞬间增大一倍。

原车车机其实挺好用的，但是还是装了个carplay，装完才觉得群友说的真对，carplay真的没什么卵用。

去年年底有一次天气冷从家里开到公司暖气都没上来，就找朋友要了个obd表，看看水温，但是后面一直没有出过这种情况，所以死无对证了。

但是这个表又导致了别的问题，吉利的obd灭车之后不会断电，一晚上这个表都在亮着，第二天早上发现电瓶没电了，真是蛋疼，后面就把线给拔了。

最后做个总结吧：

目前用车一年零两个月，总里程超27000公里，这三缸真的不抖，双离合一般情况下也不顿挫，目前只有一种工况会顿挫，就是在坡道上，突然收油，然后变速箱会不知所措突然从一档升到二挡，我收回以前嘲讽三缸福克斯和各种双离合的键盘言论，当然你要说一年不抖两年抖，两年不抖五年抖的话那我没话说，而且三缸和双离合耐用性还是个迷，就当小白鼠好了。尾箱空间是真不够用，每次搬东西都觉得当时买博越pro或者宋pro就好了，但是不喜欢大车，所谓有得必有失吧。

关于优点：

1.好看算不算？（四根排气管才是灵魂）

2.动力强，基本上超车不需要踩超过一半，路上百分之八十的车都随便超，当然这是有代价的，不过我开车比较怂。

3.操控还行，方向盘没什么虚位，指哪打哪，但是同时这车外号“翻越”，麋鹿测试惨不忍睹，不建议激烈驾驶。

4.乘坐空间可以，后排坐个180的也不觉得挤(当然这是靠减小尾箱空间来实现的）

缺点的话就多咯：

1.油耗，一个小型SUV平均油耗9升（也有车友开出过6.2升的，但是大部分人是在8-9这样），你说不算缺点的话那你就是土豪了，何况我还开出过11.69这种油耗。

2.保养价格，买车之前有人说领克保养一次一千多，我现在发现这个1.5T动力总成保养一次一千块钱也不难(不过之前可以在吉行天下上发帖换积分兑换保养券，也有人倒卖保养券的，大概五六百块钱吧，但是最近吉行天下的兑换渠道被封闭了，你懂的），一个1.5T三缸机能用掉5.6L机油，我是想不到的。

3.异响问题，异响主要有三种，一个是后排如果两边的窗都打卡的话，会有噗噗噗的声音，我同事说高尔夫也有，很正常的，想想我后排也不常坐人，无所谓了。第二个是风噪，应该是后视镜外形设计不合理，时速超过80的时候风噪吓人，像是漏风了一样。第三个是内饰异响，在走烂路的时候偶尔会有，这个也无所谓了。

4.麋鹿测试成绩就62，但是指向很精准，给人一种操控很好的假象，这东西其实很危险，当年在赛道表演的时候就翻车了，所以叫翻越。

5.既然油耗都那么高了，为什么油箱才45L？加一次油就能跑400+，跑高速也就能跑500（这车跑高速也不省油），给个大号油箱多好。

最近还去看了星瑞，感觉也挺好的，不过还要继续呆在吉利的坑里么？