浅谈92汽油与95汽油区别与选择

追加修改(2017-03-15 18:57:40):
首先，向大家道个歉，本文的标题让大家产生了歧义，本意是讨论下92和95的区别，结果很多人都当成了不同品牌厂家的选择。其次，文中很多内容都是百度来的，因为这些基础的定义和解释，我自问无法用更言简意赅来解释相关内容。至于很多人说全文都是错误，这个就像我开文所说，知识有限，如有错误还请指出。但大家却也没指出具体错误，我也就只能继续错下去了。还有的朋友说看到最后发现竟然是按照油箱盖子加，觉得大失所望，其实，这本来就是一个很简单的问题，企业的专家的专业能力比我们大多数人要强得多，但是生活中太多人在纠结这个事情，所以就有了本文。最后就大家关心的哪一家油更好的问题，借用评论里大热的夜夜的回答的前三条，各大油加油站来源复杂，根本无法做出客观的对比。所以夜夜朋友，你是在顶我么？夜夜的回答的第四条，我在评论里回复了，在这里再回复一下：一般来说，对于同一厂家同一时期的油品，95汽油是要比92汽油大，会大大概0.005左右，最多不会超过0.01，但个别情况也会出现95小于92，这个取决于当时的半成品结果造成的调油方案不同。这个数非常小，所以对于油耗的影响微乎其微,。至于夜夜朋友说有的地方92低于国家0.72的标准达到了0.71，那我想问这家的92都不合格了，那95就一定还是合格的?会不会也低于0.72的国家标准？甚至低于0.7呢？这种特殊情况下的数值有代表性么？另外，夜夜的评论也从侧面解答了为什么无法单纯的去评价哪一家油更好这个问题。 另外谈谈内幕一说，不知道什么时候开始整个网上到处充斥着这个词，我们整天在生活的一丝一缕中找各种内幕，爆各种内幕。在行业里一定某些人会有让人不齿的所作所为，但他不能代表整个行业，更不能代表整个社会。我等小市民还是心纯美好的希望吧，不然活着真的太累太累了。

自从陷入了幸运屋这个无底洞，单单靠推几个优惠信息得到的金币是远远不够我挥霍了，由于苦逼奶爸囊中羞涩，实在没什么值得晒单的东西，无奈拿自己老本行来骗骗金币 （我的金币哪去了？）本人是一个苦逼炼油集团的苦逼一线化验员，每天的工作就是与各种汽柴油打交道，本篇文章只介绍大家比较关心的汽油成品，部分理论知识来源于网络，且有很多知识也是知其然不知其所以然，如有错误，还请各位指正。

汽油的基本知识及国内油品情况

汽油在气缸中正常燃烧时火焰传播速度为10～20m/s，在爆震燃烧时可达1500～2000m/s。后者会使气缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。目前来说，由于工艺成本等多方面的原因，我们直接炼化出来的汽油是达不到使用最低92号的标准的，基本上要靠后期通过各种添加剂来调合，来提高其辛烷值，从而满足使用。所以说，我国的汽油与其说是练出来的，不如说是调合出来的。所以有很多私人作坊通过购买各种低劣油品和添加剂就可以勾兑汽油，并且利润颇丰。

汽油半成品化验单

这是一张汽油半成品的化验单，半成品指的是直接从炼油装置经过各种工艺后出来的汽油，不添加任何添加剂，理论上大家可以理解为纯汽油。我们看第13项辛烷值的这个项目，分析结果为86，按照汽油标号前面的定义，我们可以称它为86号汽油，可以看出，它远远不够我们目前最低92号的标准。（质量指标指的是国家标准，实测值就是本次产品实际分析结果）

92号汽油化验单

这是一张92号成品汽油的化验单，第一项抗爆性中第一行辛烷值为92.6，已经是可以使用的成品油了。那么这批油是如何从86变成92的，我们来看这张化验单的第13项：芳烃含量。它的比例达到了38.31%，在汽油中的比例达到了1/3还多，它的作用就是提高标号。芳烃辛烷值为125左右，通过添加特定比例的芳烃可以将基础油调制成不同标号的汽油来满足使用。但是芳烃在燃烧之后会出现致癌物苯，同时会导致CO2排放超标问题，所以是有严格的指标的。（芳烃是目前普遍采用的添加剂，其他的添加剂等由于污染较大，燃烧效率低等已经被国家禁止使用或减少使用。）而将分析项目第一项的质量指标改为95，就是一张95汽油的化验单了，其他项目基本一样。

由此我们可以得出结论，92、95等标号，只代表汽油产品的辛烷值，不代表任何其他指标，不涉及哪个更洁净或哪个更耐烧的问题。（这取决于该油品的基础油质量）。

92号乙醇汽油

市面上还有一种叫乙醇汽油的产品，这种产品是调合后辛烷值为90左右的汽油产品在出厂装车时添加10%左右的乙醇调合而成（乙醇的辛烷值为106左右），至于原因国家推荐的理由是减少排放和节省能源，但普遍反映燃烧效率低，不耐烧。这几年国内玉米由于无处销售价格暴跌，我估计可能有一部分原因是照顾国内玉米行情。（纯属个人猜测 ）

汽车与汽油的适配

以下内容就不涉及本人工作内容，大多来源于网上，不对之处敬请指正。

发动机工作原理

压缩比示意图

当密闭容器中的气体受到压缩时，压力是随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相对地提高，混合气中的汽油分子能汽化得更完全，颗粒能更细密，再加上刚才所说的涡流和紊流效果和高压缩比所得到的密封效果，使得在下一刻运动中，当火花塞跳出火花时就能使得这混合气在瞬间内完成燃烧的动作，释放出最大的爆发能量，来成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度而并非参与发动机动力的输出，所以我们就可以知道，高压缩比的发动机就意味着可具有较大的动力输出。当工作温度过高，进入气缸燃烧室的混合气吸收过度的热量，可能会引起自燃、预燃，而引起爆震的发生，使发动机无力、损坏机械元件。反之温度过低，则混合气的汽化不良，燃烧效果变差，无法汽化的汽油凝结在气缸壁的各个角落，形成积炭或是附在油环之中。

由上我们可以得知，压缩比较大的发动机由于压力大温度高，需要使用抗爆性较好的汽油，否侧就会由于压力过大温度过高未到点火点提前燃烧从而引起爆震现象。而压缩比较小的发动机如果使用高标号汽油，则由于压力不够温度过低导致无法燃烧或燃烧不充分导致积碳严重。所以选择汽油标号是由发动机压缩比决定的。

压缩比在7．5～8．0应选用90号车用汽油；

压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；

压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；

压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。

按照这个推荐的话根据我查到的数据目前市面上的家用车大多压缩比在8.5以上，在取消了93号汽油后基本上都要使用95号汽油，不过基本上这些车型在油箱盖的推荐上都写着适用92号汽油，是因为随着目前发动机的技术逐渐进步，在混合气的雾化效果上，以及可变正式、气门升程、点火提前角等控制上更为精准，则可以有效地降低爆震的发生。主要原因还是因为为了照顾市场，国内的厂家会做出相应的适配，来达到高压缩比发动机使用低标号汽油的目的。

总结

目前大多数汽车上的推荐标号都并不是基于压缩比，而是基于调校后的结果，但有的朋友说使用高标号汽油后发动机平顺了不少，也就是说国内的发动机调校是否能够完全正常的使用低标号汽油，还有待考证。所以，选择汽油的标号建议你基于自己的汽车厂家推荐和日常使用感受，（有的汽车会标注适用92、95、98，推荐95之类的。）除此之外其他的因素不该是你选择更高标号的原因，如汽油品质更高、更耐烧之类的。

其他一些经常被问到的问题：

加油站的燃油宝之类添加剂有用么？

所有号称能提高标号、提高动力的产品100%是芳烃类添加剂，甚至有可能是早已淘汰的其他重污染添加剂，确实能提高标号，但是如果你仔细看到了这里就明白，提高标号对汽车来说毫无作用，甚至会有很大伤害。至于其他的清洁积碳和节省燃油，问过使用者，说作用不大，大家可以留言讨论下。

中石油和中石化哪家油好？

据我所知，这两家加油站很多都是从地方炼油企业收购的成品油，并不都是自己生产的。当然收购时也有严格的质量把关的，所以真的没有哪家更好一说。我的朋友有的甚至能具体说出哪一家加油站的油耐烧，这个我真的也不明白，大概就像我一直搞不懂水电和火电的区别吧。